Отново в Нисан форума :) - Nissan Terrano 2.7 TDI

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Всичко е така както казваш. Измерих и отпред - разликата е по малко от 1см., а отзад разликата е 2.5см. Тераното е дълга база, с него тегля каравана над един тон, което ме навежда на мисълта за омекнала пружина. А този 1см. отпред да е повлиян от задните 2.5см.
Само размишлявам на глас - ако компенсирам с тарсиона задната разлика, няма ли отпред да се получи друга разлика?

[aldr]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Благодаря Спарки за бързия отговор, ама аз си мисля, че отпред си е добре, а само отзад е на една страна. След 17ч. ще премеря и отпред височината, за което не бях се сетил. Извинявай за въпроса, но технически съм много зле - отзад с торсион ли е?

Надлъжните кръгли железа са торсионите .

[sparkybg]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Всичко е така както казваш. Измерих и отпред - разликата е по малко от 1см., а отзад разликата е 2.5см. Тераното е дълга база, с него тегля каравана над един тон, което ме навежда на мисълта за омекнала пружина. А този 1см. отпред да е повлиян от задните 2.5см.
Само размишлявам на глас - ако компенсирам с тарсиона задната разлика, няма ли отпред да се получи друга разлика?

Не компенсирай задната разлика. Компенсирай предната разлика и малко отгоре. Разлика отпред около 5мм е допустима, ако при това разликата отзад стане примерно сантиметър - покарай така и гледай какво става, примерно след месец. Толкова време му трябва н аокачването да се намести и закроти. Ако продължи така, следваща стъпка е смяна на пружини - TrailMaster например са добри, според личния ми опит. Гледам и IronMan са достъпни.

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

OK Разбрах какво трябва да се направи. Благодаря Ви !

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Нисана вече е регулиран чрез торсионите. Колкото височината е от едната страна , толкова е и от другата. Ще покарам малко, ще натоваря и теглича, после пак ще направя едно замерване. Благодаря за оказаната помощ и съвети!

[sparkybg]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Възможно е да се наложат 1-2 дорегулирания в следващите 2-3 месеца. После трябва да се укроти. При мен след смяна на цялото окачване се закроти за 6-7 месеца и от тогава не е мърдало.

Щом го товарш помисли за ново окачване, поне отзад.

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Щом го товарш помисли за ново окачване, поне отзад.

Не знам какво точно имаш в предвид "ново окачване" ?! Не разбирам и от тези неща . Когато купих Нисана от Петрич, собственика беше стабилен бизнесмен. Колата се водеше на фирмата му, като не е жалил средства за подръжката му. Има три нови лизингови коли, а Теранато само за риболов и до една вила в чукарите. Взех го със сменени амове (жълти, май са Монро), които уж били по добри за задното окачване. В момента разстоянието от земята до върха на ябълката на теглича 48см. По спомени от четене някъде макс височината трябва да е 49см.
Готов съм да слушам обяснения като на шестгодишен малчуган .
Поздрави!

[sparkybg]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Еми нови пружини поне, примерно + 200кг. Старите със сигурност много отдавна са далеч от заводските си параметри. На какво разстояние трябва да е теглича не знам, но до сега не съм видял терано, купено от автокъща, дето да не е доволно "слегнало", като има дори някои комични примери на предница, лежаща почти на тампоните си.

Свали си сервизното ръководство, и сравни положението на окачването си спрямо заводските норми. Като нагласиш предницата по тях, задницата трябва да е леко вирната спрямо предницата. Ако не е, значи е поолегнало.

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

задницата трябва да е леко вирната спрямо предницата. Ако не е, значи е поолегнало.

Точно така - задницата е вирната спрямо предницата. Височината от земята до задните вежди е 86.5см., а отпред 82.5см. Гумите са със заводски размер - 235/70/16

[sparkybg]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Предницата ми премери, ама не от земята, а от долния ръб на джантата до ръба на калника.

По принцип като мериш окачване земята не е ориентир - измерено по тоя начин размера зависи от размера (реалния, не тоя дето пише върху гумата) и налягането на гумите. Затова забравяш за гумата или контактуващите с нея неща, а мериш от главината, ръба на джантата, центъра на джантата или квото там.

Пак, свли си ръководството, иди в секция "предно окачване" и виж размерите и как се мерят. Мери се разстояние между 2 точки на предния носач и земята, после се вади едното от другото и виждаш дали предницата ти е на номинал, вирната, или клекнала.

[Mil68]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

ОК. Благодаря!

[pifco]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Връщам се отново на моя ABS.Свалих предните гуми,и поне видимо кабелите са наред прихванати неподвижно ,но дори на крик при завъртане на волана надясно лампата светва,и това само когато се врътне на дясно.Та се питам каква е логиката да светва лампата само при въртене на волана.При опит да размествам кабелите на ръка ,опъване дърпане и тем подобни си е наред работата.Някой ,ако има идея да е сподели.

[pifco]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Оказа се прекъснат кабел точно на последната скоба преди колелото.Наложи се да го правя което е супер гадно защото кабела се оказа освен със силиконова изолация която се бели като кожа на патица,и със маркуч по здрав и от тези на спирачките.Но се оказа,че спестявам цели 280 лева за нов датчик.Толкова за ABS-са.

[D. Bibov]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Това е полезна информация колега. 280 лв. не са малко пари.

Тъй като от как съм взел джипа отзад съм сменявал само пружини и амортесьори, последно време доста се е разтропало нещо отзад, но не са биалетките. Искам да попитам тампоните на стабилизиращата щанга са най-лесни за смяна, но как стоят нещата с другите тампони по дългата и 2-те къси щанги? Мога ли да ги сменя без наличието на преса и в домашни условия. Трябва ли колата да в вдигната за шасито и да освободи малко напрежението или става и без да се вдига. И с някаква шпилка след като е свалена щангата от джипа, да се ползва шпилка и 2 гайки за "избиване" на тампоните?

[Style0fBeyond]

От: Отново в Нисан форума - Nissan Terrano 2.7 TDI

Не трябва да се вдига колата. Аз махах щангите последователно 1 по 1, евентуално може после да не искат влязат от раз. Хубаво е при монтажа да имаш другарче, което да се облегне на задната броня и да разкалти напред назад малко, за да може да вкараш болта. Пръскай болтовете със спрей за ръжди щото много яко келясват, а най-добре е да се развиват с пистолет, аз ходих на гумаджия щото ме достраша, че с дългата тръба ще скъсам болта. За избиването също става в домашни условя ама с много псуване. Изгорих една бутилка газ да ги нагрявам и пак не искаха да излизат... Разпробих гумата с голямо свредло, вкарах един лист ножовка и срязах външната втулка и така ги избих. Останах много приятно изненадан като премерих дупката,която беше 48мм, а диаметъра на тампона беше 50мм. Оказа се че има още една втулка от 1мм, сигурно е сложена за по лесно избиване на тампона ... Общо взето това е упражнението - голям чук, много нерви, малко левкопласт и лед, че чука ходи и по пръстите. Някъде назад в темата за мойта джипка снимах, когато сменях дългите щанги. Късите не съм ги снимал. По-добре ги смени навреме, аз смених само външните (дългите), защото вътрешните ми се сториха наред и след като скъсах 2 амортисьора разбрах, че вътрешните не са ок и моста се посуква около оста си и чупи ушите на амортисьора