От: ДЕСЕН ВОЛАН- ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ ВЪВ ФИНАНСОВ АСПЕКТ, А И НЕ САМО
Колеги, отворих темата не от гъзария и тарикатлък, а от немотия....... Споделям всичко казано до тук, но мисля, че основният фактор за безопасността на шофиране се намира в ЗАДКОРМИЛНОТО устройство........
<"Свиквало се"... Колко трябва да си свикнал, че да започнеш да виждаш какво става в насрещното платно, като си седнал на дясната седалка а пред тебе е ТИР?> с подържането на по-голяма дистанция,колега, а не да се вреш в г@за му на ТИРа-там само пушек и кал...
<А с левият там как е?> ми не знам, отидохме със самолет......
<Не е само до стереотип.......> Spot On
В резюме: Питам в случай, че дясната дирекция е единственият шанс към даден момент да се сдобие човек с нещо читаво, а не лъскава и псевдо-престижна кочина за избиване на късопишковски комплекси,и с ясното съзнание на целият дискомфорт и повишен риск, който трябва да се компенсира с намалено удоволствие от шофирането, ама както казва народа " на сиромах човек и половин п*****ка му стига"
Колеги, отворих темата не от гъзария и тарикатлък, а от немотия....... Споделям всичко казано до тук, но мисля, че основният фактор за безопасността на шофиране се намира в ЗАДКОРМИЛНОТО устройство........
<"Свиквало се"... Колко трябва да си свикнал, че да започнеш да виждаш какво става в насрещното платно, като си седнал на дясната седалка а пред тебе е ТИР?> с подържането на по-голяма дистанция,колега, а не да се вреш в г@за му на ТИРа-там само пушек и кал...
<А с левият там как е?> ми не знам, отидохме със самолет......
<Не е само до стереотип.......> Spot On
В резюме: Питам в случай, че дясната дирекция е единственият шанс към даден момент да се сдобие човек с нещо читаво, а не лъскава и псевдо-престижна кочина за избиване на късопишковски комплекси,и с ясното съзнание на целият дискомфорт и повишен риск, който трябва да се компенсира с намалено удоволствие от шофирането, ама както казва народа " на сиромах човек и половин п*****ка му стига"
Коментар