Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

[sonda]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

А бре вие сте интересен народ! Човека иска:

- Лифт на Рав-чето

-Да не му се предлага Самурай или Витара

-По-големи гуми

-Евентуално турбиниране на мотора

-Няма амбиции за нещо повече от лек офф

-Да има кучето къде да лежи

Нека да я лифтне..това има, това повдига!

[Людмил Кюковски]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Къде ги тези обосновани отговори?Аз питам за РАВ4 ... колко с лифтнати РАВ4 ми отговориха?Само общи приказки колко са зле ... и в малко по-късен етап ще ми се предложи Витара

Пич хвани смени форума а ?Като разгледа TOYOTA раздела не разбра ли ,че никой тук няма да се захване с тунинг на РАВ4 защото е простотия !
Ако ще си първия направил РАВ4 за гората чакам темата задължително !

[Вива ViRuS4eto]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Толкова скептицизъм и то точно във форума, дал на света теми като "Трабант-трансформер-джип". С какво РАВ4 да е по-лоша база за тунинг? С малко повече хиксове в стоманата и ще стане супер.

[avzdrav]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Колега, не съм отявлен офроудаджия...
За съвсем кротки разходки из планината ползвам Кашкая (механиката като на Х-трейл), който е практически аналог на РАВ-ката....
Обмислял съм докъде бих го натоварвал и какво може да се добави за да има положителен резултат.
Никога не ми е идвало на ума да тормозя екстремно машинката - ами тя си е паркетник като РАВ-ката...
Не ме мори просвета (20см), нито защитата на картера - на нисана картера е наврян с около 5см над долните рогове, а вместо трошливите пластмасови кори от бронята под роговете до края на моторния отсек съм сложил 1мм неръждавейка (никога не съм я удрял)...
Проблема за по-сериозен офроуд е липсата на бавни скорости - мъчил съм се по пътя (не гората) от хижата на Ком към Петрохан по едни големи камъни - просвет има, проходимост - също (при подходящ опит по рибарски пътеки ) но за да се движа равномерно трябва да съм или на 1000об/мин (никаква мощност когато ти потрябва), или на полусъединител....
Другия негатив на РАВ-ката и Кашкая е слабото задно предаване - муфата е електрическа със съединители... Да - включва когато трябва, но колко ще издържи такава крехка муфичка - не бих се хващал на бас (в книжките пише, че автоматично ще се изключи за да си почива ако позагрее)...
Особено зимата е приятно - комфортно, рови снега (особено като се изключи ESP - нисана има ABLS - Active brake limited slip - изкуствена блокировка на диференциалите чрез ползване на спирачките)... Но нищо повече от това не може да се иска..

Затова обмислям за горите да взема нещо (пък било то и евтино), което е с механично 4х4 и блокировки, и да държи на бой...
Както се казва - всяка жаба да си знае гьола - паркетника не е за тази работа... Не че не можеш да го навреш в батака... То за това много акъл не се иска, но няма да издържи много там...

Това - ако не си готов да конструираш нов автомобил де.... То и от трабанта можеш да направиш 500к.с. офроуд машина, ама $+$+$ и мноооого труд...

4х4 задвижването на РАВ 4 първа генерация и Кашкай нямат нищо общо. Споменатата ел. муфа е налице при Кашкай, Равката има пълноценен блокируем междуосев диф. Аз също мисля, че идеята е ялова, и не съм виждал лифтната Рав 4. Това от снимката по-горе изглежда с цял преден мост, тоест само купето е Рав...с тия гуми и стоков мотор Равката ще върви колкото количка за голф.

[Goblin]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Толкова скептицизъм и то точно във форума, дал на света теми като "Трабант-трансформер-джип". С какво РАВ4 да е по-лоша база за тунинг? С малко повече хиксове в стоманата и ще стане супер.

За разлика от трабанта трансформер джип, равката в оригинален вид има добра динамика, и претенции да е пълноценен участник в движението, а не подвижен легнал полицай забавящ движението.

С достатъчно количество творческа самодейност (а в случая май мерак за такава не липсва), всичките тези благини ще я превърнат в подвижна бомба със закъснител и за собственика и, и за другите участници в движението, предвид че все ще запази някакви останки от оригиналната и динамика като скорост и ускорение, но за сметка на това ще и остане малко от оригиналната стабилност.

Което не би ме вълнувало ако ще се кара само в гората, но ще ме развълнува круто ако трябва да се разминаваме в бърз завой.

[Чавдар (V93)]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

... не разбра ли ,че никой тук няма да се захване с тунинг на РАВ4 защото е простотия !
...

В същност, що да не се хване?!? ОМЕ имат 1.25" лифт кит и срещу съответна сума той може да бъде монтиран. Че РАВ-ката не е кола за сериозен офроуд е ясно, ама простотии има всякакви, та тази едва ли ще е от най-големите ...

Друг въпрос е, колко дълго ще изкарат тези нещица отдолу




Има си хора, които издевателстват над такива автомобили. Като гледам, човекът си знае и въженцето му е на сгода, че и лебедчица е сложил ...

[derhunter]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

За разлика от трабанта трансформер джип, равката в оригинален вид има добра динамика, и претенции да е пълноценен участник в движението, а не подвижен легнал полицай забавящ движението.

С достатъчно количество творческа самодейност (а в случая май мерак за такава не липсва), всичките тези благини ще я превърнат в подвижна бомба със закъснител и за собственика и, и за другите участници в движението, предвид че все ще запази някакви останки от оригиналната и динамика като скорост и ускорение, но за сметка на това ще и остане малко от оригиналната стабилност.

Което не би ме вълнувало ако ще се кара само в гората, но ще ме развълнува круто ако трябва да се разминаваме в бърз завой.

Няма да обиждаш трабантама ей! Съсипахте уникалната тема и прекършихте устрема на този самороден талант и творец

Относно запазването на каквато и да е динамика след прилагането на количество творческа самодейност си в тотална заблуда. Изхождайки от задачата поставена в първият пост това творение ако не му се преработи основно ходовата част ще има направо "уникална" динамика близка до тракторната, особено в частта с по-големите гуми, това до първото тряс в гората де.

[Vangelis84]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Пич хвани смени форума а ?Като разгледа TOYOTA раздела не разбра ли ,че никой тук няма да се захване с тунинг на РАВ4 защото е простотия !
Ако ще си първия направил РАВ4 за гората чакам темата задължително !

Ало горския ... къде видя да споменавам гора? муахахаха

[Vangelis84]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Което не би ме вълнувало ако ще се кара само в гората, но ще ме развълнува круто ако трябва да се разминаваме в бърз завой.

Аз пък имам притеснения от големи джипки управлявани от пияни чички слезнали от запой в гората...


Много ли е трудно да се приеме, че искам приятно бърза и проходима кола, която ако реша да може и това:

[Nik Nikolov]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

На последния клип, волана е велик .

[Чавдар (V93)]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

... Много ли е трудно да се приеме, че искам приятно бърза и проходима кола, която ако реша да може и това: ...

Приемаме, че не знаеш точно какво искаш - машина за офроуд или пистова бегачка. Щото изискванията към тях са малко различни и, като почнеш да тунинговаш в едната посока, колата става по-малко пригодна за другото ...

А на първия клип, доколкото мога да видя, колата не изглежда да е вдигана. Просто е прежалена, а това е важна съставка на проходимостта.

Иначе, като искаш лифт, вече ти се каза - има кит на ОМЕ за лифт от около 3 см. Другият вариант е да правиш "сиромашки" лифт с някакви подложки с подобна височина.

П.П. И по-полека с пияните чички, да не вземе да те сгази някоя голяма джипка!

[tef4o]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Много ли е трудно да се приеме, че искам приятно бърза и проходима кола, която ако реша да може и това:...

Досега само следях темата с нарастващ интерес...

Не, не е трудно да се приеме. Просто лифта няма нищо общо и с трите клипа. Това от първия вече си го имаш. На втория и третия, каквото и да е правено по колата, повдигането липсва в списъка.
Да речем, че не си подбрал съвсем удачно клиповете и все пак искаш много бърза и много проходима машинка и много държиш да е на базата за Рав-чето. Няма лошо, става. В раздела на една друга марка има дъъъъъълга и подробна тема кое как и колко, хвърли едно око, сметни цените и ако решиш, че издържаш - проблем няма.

Ако бюджета е по-ограничен - пак нЕма лошо, не е задължително да се прави всичко на куп. Започваш с едно елементарно повдигане с подложки, наковаваш по-големи гуми с по-изнесени джанти, като увяхне мотора - пристъпваш към турбо конверсията, после към по-генерални промени по окачването и така нататък.

Лека-полека, ако ти издържат нервите и джоба, след неизвестен период, запълнен с пръскане на пари-нерви-време се сдобиваш с това, което искаш и то се държи добре и не се чупи. Кефа е несравним, разходите също.

Лично моята препоръка е засега да оставиш лифта на мира, клиренса и височината на гумите на Рава са достатъчни, ако няма да газиш тежки терени. Започни с турбинирането, от там мисли за стабилизиране на окачването. надявам се, не смяташ, че равката от втория клип е със стандартните амортисьори?

[Явор-Vromos.com]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Аз пък имам притеснения от големи джипки управлявани от пияни чички слезнали от запой в гората...


Много ли е трудно да се приеме, че искам приятно бърза и проходима кола, която ако реша да може и това:

Явно само си чешем клавиатурите. Ще ти го напиша на "твоя" език, дано да ме разбереш и спреш с полюциите в тази тема.

Ако поръсиш едни лайно с пудра захар то не става торта, пак си остава същото миризливо лайно.

[Vangelis84]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

П.П. И по-полека с пияните чички, да не вземе да те сгази някоя голяма джипка!

Какво точно искаш да ми намекнеш с това ... лош ли си нещо?

[Vangelis84]

От: Лифтвал ли е някой РАВ4 и с колко?Колко просвет има и коя е най-ниската точка?

Продължавам да си чета чуждите форуми ... тука само дървени философи!!!