Тунинг от други държави

[banjo]

Он – грозный, представительный, легкий и мягкий в движении, красивый, сверхпроходимый… Словом – из породы кошачьих: потому-то и был наречен «Барсом».
Сам я – экономист, но «по ходу жизнедеятельности» приобрел и иные навыки: токаря, фрезеровщика, сварщика, техника самолета, механика, специалиста по лицензированию автотранспорта. Идея «чего-то эдакого» жила во мне всегда: хотелось построить внедорожник – оригинальный, но из серийных узлов и агрегатов, требующих минимальной переделки.
За основу взял шасси ГАЗ-66 1975 г.в. (без пробега, с консервации) и «Мицубиси-Паджеро» 1994 г.в. (пятидверка). Почему ГАЗ-66? Ну, УАЗ – короткий, «Урал-4320» и КамАЗ-4310 – громоздкие и тяжелые, ЗИЛ-131 – длинный, IFA – проблемы с запчастями… К тому же шасси подбирал не только под кузов, но и под выбранные при конструировании «Барса» размеры тракторных колес с давлением в шинах 0,70. Разница в диаметрах колес между «той жизнью» и «этой» позволила приучить грузовое «66-е» шасси к более легковым манерам езды, весьма близким к «газелевским». Первая, вторая и третья передачи – основные, четвертая перешла в разряд поддерживающей на хороших дорогах для экономичного режима движения. Понижающего ряда «раздатки» и мощности двигателя с избытком хватает, чтобы крутить все четыре колеса в илисто-глинистом месиве, провалившись до самых мостов. Проверял всюду и довольно жестко – брод, болото, крутой подъем...
Мотор ГАЗ-66 подвергся небольшой модернизации – от маслосъемных колпачков до принудительного электровентилятора системы охлаждения. За ненадобностью и по причине ненадежности убрал с шасси лебедку и централизованную подкачку всех колес. Сзади на шасси установил грузовую бортовую платформу с дугой – на тот случай, если «Барсу» захочется покувыркаться.
На платформу можно грузить полтонны груза. Скорость – до 100 км/ч, запас хода (на IV передаче) при полной загрузке и полной заправке ( 190 л А-76) по хорошей дороге составляет около 1000 км. Проходимость… ну разве что не плавает и не ездит по вертикали.
Из коллектива единомышленников в первую очередь отмечу жену, на которую была возложена не только моральная, но и финансовая поддержка. Кстати, проект «Барс» обошелся мне примерно в 450 000 рублей – собственный труд, естественно, не в счет…

[quadra]

До: Тунинг от други държави

Отвратително е решено мястото с бившия заден калник. Така и така е равено, поне да го бяха изравнили и продължили вратата надолу.

[banjo]

До: Тунинг от други държави

Ако бяхя скъсили малко шасито щеше да изглежда невероятно

[quadra]

До: Тунинг от други държави

Подозирам че тогава щеше да се претъркулва през глава на всяко по-стръмно спускане
Пък и кардани и тн...

[banjo]

До: Тунинг от други държави

В главата ми изплува образа на Маджо с Пинца,забавно ще е.

[quadra]

До: Тунинг от други държави

В главата ми изплува образа на Маджо с Пинца,забавно ще е.

Именно, мислим за едно и също

[4x4]

До: Тунинг от други държави

Маджо вече е зелен

[the_trident]

До: Тунинг от други държави

В главата ми изплува образа на Маджо с Пинца,забавно ще е.

.това е минало свършено сега проблема е решен,а има ли някой който да е повторил такова салто до момента?

[banjo]

До: Тунинг от други държави

.това е минало свършено сега проблема е решен,а има ли някой който да е повторил такова салто до момента?

За предно салто незнам но странични мноооооооооого

[banjo]

До: Тунинг от други държави

"Хаммер" от егеря

Автомашина «Арлан», которую сконструировал и собрал егерь Каркаралинского национального природного парка Еркин Тошибаев, не имеет аналогов в мире. Это уже пятый эксклюзивный вариант автомашины в исполнении народного умельца. Сам хозяин называет вездеход «Хаммером». Внешне машина похожа на заграничный вариант.
Внедорожник «Арлан» отличается удобством в эксплуатации, комфортабельностью, а по проходимости он вообще уникален. Буквально на днях Еркин вернулся из рейда на своём вездеходе. Он бороздил окрестности национального парка. Нарушителей не задержал, а отстрелял четыре волка. Всего в этом году егерь уничтожил 20 серых хищников, опасных для близлежащих животноводческих совхозов.
"Арлан" - незаменимый помощник для егеря. Для него нет непроходимых дорог. Ходовая часть и колёса вездехода взяты с «ГАЗ- 66», двигатель - от «ЗиЛ-130», а салон - от «Волги-2140». Каркаралинский «Хаммер» развивает скорость до 100 км/час.
Страсть к железу у Еркина от его деда Токына - бывшего сельского кузнеца. Сельчане говорят, что Еркин и внешне похож на своего предка. Мастерской умельца стала бывшая кузня деда. Дом Тошибаевых - на окраине села, а за ним простирается степь. Во дворе запчасти, детали разных автомашин - от «Запорожца» до трактора. Приходится искать всё - от колёс до дворника. Машины изобретателя ориентированы на сельские нужды. Односельчане прозвали тошибаевские машины «гибридами». За шесть лошадей он выменял свою первую машину: двигатель - от трактора «СКТ», колёса - от «ГАЗ-66». Другая автомашина основана на ходовой части «Зил-131» и двигателя «К-700». Это мощный полутягач. «Гибриды» егеря Тошибаева возят сено, доставляют уголь, металл, работают в подворье.
На выставках его изобретения не найдёшь, и всё же машинами заинтересовались в других регионах области. Проблема в том, что продать свои изобретения Тошибаев не может. Автоинспекция не зарегистрирует машину-самоделку. Между тем автору уникальных машин очень нужны средства, чтобы закупать новые детали, расширить производственную базу. На сборку «Арлана» ушёл целый год. Летом Тошибаев начнёт создавать снегоход на пневмоходу.
Роберт КЕЛЛЕР, Караганда

[JC_Явор]

До: Тунинг от други държави

Ако бяхя скъсили малко шасито щеше да изглежда невероятно

И цирея отзад да го няма, че грозотия невероятна

[zzlatev]

До: Тунинг от други държави

"Хаммер" от егеря

Автомашина «Арлан», которую сконструировал и собрал егерь Каркаралинского национального природного парка Еркин Тошибаев, не имеет аналогов в мире. Это уже пятый эксклюзивный вариант автомашины в исполнении народного умельца. Сам хозяин называет вездеход «Хаммером». Внешне машина похожа на заграничный вариант.
Внедорожник «Арлан» отличается удобством в эксплуатации, комфортабельностью, а по проходимости он вообще уникален. Буквально на днях Еркин вернулся из рейда на своём вездеходе. Он бороздил окрестности национального парка. Нарушителей не задержал, а отстрелял четыре волка. Всего в этом году егерь уничтожил 20 серых хищников, опасных для близлежащих животноводческих совхозов.
"Арлан" - незаменимый помощник для егеря. Для него нет непроходимых дорог. Ходовая часть и колёса вездехода взяты с «ГАЗ- 66», двигатель - от «ЗиЛ-130», а салон - от «Волги-2140». Каркаралинский «Хаммер» развивает скорость до 100 км/час.
Страсть к железу у Еркина от его деда Токына - бывшего сельского кузнеца. Сельчане говорят, что Еркин и внешне похож на своего предка. Мастерской умельца стала бывшая кузня деда. Дом Тошибаевых - на окраине села, а за ним простирается степь. Во дворе запчасти, детали разных автомашин - от «Запорожца» до трактора. Приходится искать всё - от колёс до дворника. Машины изобретателя ориентированы на сельские нужды. Односельчане прозвали тошибаевские машины «гибридами». За шесть лошадей он выменял свою первую машину: двигатель - от трактора «СКТ», колёса - от «ГАЗ-66». Другая автомашина основана на ходовой части «Зил-131» и двигателя «К-700». Это мощный полутягач. «Гибриды» егеря Тошибаева возят сено, доставляют уголь, металл, работают в подворье.
На выставках его изобретения не найдёшь, и всё же машинами заинтересовались в других регионах области. Проблема в том, что продать свои изобретения Тошибаев не может. Автоинспекция не зарегистрирует машину-самоделку. Между тем автору уникальных машин очень нужны средства, чтобы закупать новые детали, расширить производственную базу. На сборку «Арлана» ушёл целый год. Летом Тошибаев начнёт создавать снегоход на пневмоходу.
Роберт КЕЛЛЕР, Караганда

Ето нещо такова искат да направят Соти и Йори от Кияка. Някой да прати ЛС на Йори, за да почерпи вдъхновение от тук.

[JC_Явор]

До: Тунинг от други държави

Ето нещо такова искат да направят Соти и Йори от Кияка. Някой да прати ЛС на Йори, за да почерпи вдъхновение от тук.

Не става колега, първо е много ниско, а и с тези малки гуми

[MoT]

До: Тунинг от други държави

Това вообще Джипове ли са ? На ме ми изглежда като ... пък и мотора как върти тия гуми не ми е ясни , кой знае какво , на вс. от горе бих казал че е грозно чак ...