Първото в което ставних машините е светлинния поток от фаровете
Снимките са правени на едно и също място в нечий двор и са от един и същи ъгъл.
Дължината на осветяваното пространство е около 40 метра.
Встрани от тези снимки, които винаги могат да бъдат спорни, бих могъл да споделя и своето впечатление.
Фаровете на Брут Форса са жълти и концентрирани, но като цяло са доста слаби. Светят като на мотор само пред теб.
Тези на поларис са по-скоро като на лека кола. Силни са и някак си виждаш всичко около себе си а и доста по-напред.
Поларис може да се шофира на фарове и с високи скорости докато Кава на фарове трябва да се кара бавно, до 40 някъде инче става рисковано.
Ще намеся и още една машина, която за съжаление продадох и няма как да снимам. Това е ЦФ мото CF500-2. Неговите фарове са сравними с тези на Полариса, но от трите атевета, Полариса е с най-силно светене.
Още нещо по въпроса с осветеността.
Скоростите на полариса се изписват на светещия дисплей и винаги знаеш на коя предавка си.
При Кавазаки свети само неутрал. Ако е много тъмно не можеш да разбереш къде си включил, дали на бавни или на бързи, докато не потеглиш.
Снимките са правени на едно и също място в нечий двор и са от един и същи ъгъл.
Дължината на осветяваното пространство е около 40 метра.
Встрани от тези снимки, които винаги могат да бъдат спорни, бих могъл да споделя и своето впечатление.
Фаровете на Брут Форса са жълти и концентрирани, но като цяло са доста слаби. Светят като на мотор само пред теб.
Тези на поларис са по-скоро като на лека кола. Силни са и някак си виждаш всичко около себе си а и доста по-напред.
Поларис може да се шофира на фарове и с високи скорости докато Кава на фарове трябва да се кара бавно, до 40 някъде инче става рисковано.
Ще намеся и още една машина, която за съжаление продадох и няма как да снимам. Това е ЦФ мото CF500-2. Неговите фарове са сравними с тези на Полариса, но от трите атевета, Полариса е с най-силно светене.
Още нещо по въпроса с осветеността.
Скоростите на полариса се изписват на светещия дисплей и винаги знаеш на коя предавка си.
При Кавазаки свети само неутрал. Ако е много тъмно не можеш да разбереш къде си включил, дали на бавни или на бързи, докато не потеглиш.
Коментар