Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

[goshko-loshko]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

Oooo, новите осмаци Д4Д много ме радват.Не бих заложил на тях, предвид качеството на горивото в Русия и Африка най-вече, а и в доста азиатски страни, въпреки, че са си взели поука и уж са отстранени проблемите с дюзите. Не бива да се омаловажава момента с горивото и то никак. Не налагам мнение за концепцията си, а я споделям. Аз като сипах нафта в Сирия и Хайлукса просто спря да върви. Стана осезаемо маломощен, взе да пуши....това се излекува на връщане с турска нафта от самосебе си На 80-ката си правя какви ли не експерименти ( олио, трансформаторно масло...) Ами няма разлика в поведението и работата на двигателя.А това има огромно значение.
Маниери на каране има всякакви и навсякъде. Важното е на теб какво ще ти допадне и върши работа конкретно, или който там ще кара предимно автомобилите.
А и аз на каво съм се нагледал Дори няколко колеги от форума могат да го потвърдят, но обратно на всякаква логика возилата си вървяха.
Тези чудеса на природата...с едно обикаляхме пустинята Уади Рум в Йордания. Палеше се с връзка за обувки излизаща от жабката....разширителния съд за охладителната течност беше срязана на половина бутилка от минерална вода....беше с 4 различни гуми ...и беше на 100 години. Сигурен съм, че подръжка няма, но си джиткаше по пясъците невъзмутимо

Общо взето взимай каквото те кефи и според възможностите ти. Аз не бих стоял вкъщи щото не ми стигат ненам си колко кинта за нов автомобил

[stargazer]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

Не бъркаш, така е! Но както написах по-горе, ползват пикапи по принуда. А защо е така е друга тема.

Би ли споделил малко повече по тая "друга тема"? Понеже аз пък си развивам в главата някаква концепция точно на базата на пикап (засега неуточнено какъв точно) и ми се струва доста по-функционално решение от затворена джипка. Принципно идеята ми навремето, при покупката на Диското, беше то да е базата за експедиционна машина (най-вече заради обема на купето) и вече доста неща по него са приведени в правилния за целта вид, но ТД5 се оказа един агрегат, криещ постоянни изненади, на който просто не може да се разчита за такива работи. Разбира се винаги имам опцията при нужда да го сменя с 3.9... но все пак концепцията с пикапа ми се струва по-удачна в много отношения, та искам да знам какви са и реалните минуси

[Jimi]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

...... Заложил съм на простичкото. Дори силовата броня ще махна. Различно от сток е окачване, гуми, лебедка, шнорхел, втори резервоар, а резервната гума стават две гуми изнесени на задна броня, здрав покривен багажник да носи палатка и мен нощем. ......Много вероятно е дори шкафовете (австралийски), които са много добре измислени и изпълнени, събират хиляда неща....с разтегателна маса е много вероятно да отпаднат. Много простичко решение за съхранение на всякакъв вид багаж ( дрехи, чарколяци) пластмасови ( прозрачини или полупрозрачни) бидончета за туршия различни размери от Илиянци. Леки , евтини, не пропускат прахоляци и в същото време ако имаш нужда от съд за течности, вадиш гащите или чорашите и воала.....
...... Стигнах до извода, че ми е нужно само най-необходимото ( а то е учудващо малко всъщност) и да е мнооооого простичко.

Ей тука е събрано най-мъдрото резюме на подготовка на автомобил за експедиции. Напълно споделям. Браво!

[goshko-loshko]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

На разходката до Кавказ най-ползваната и полезна мултифункционална вещ струваше около 10 лева чешма-душ от пластмасова туба с пробита дупка и насадена и залепена със силикон канелка от магазин за едно леффче.Та добре се замисли дали искаш наистина да направиш това, което искаш, или искаш само да си пушиш и медитираш и да нямаш финансовата възможност да си ненадаминато оборудван гъзар

П.П. Анатоли, прости моля, че си участник в нагледен матреал
П.П.П. Идеята за канелка на туба беше на Ивайло Шопски

[Марто (Мартин Христов)]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

На разходката до Кавказ най-ползваната и полезна мултифункционална вещ струваше около 10 лева чешма-душ от пластмасова туба с пробита дупка и насадена и залепена със силикон канелка от магазин за едно леффче.Та добре се замисли дали искаш наистина да направиш това, което искаш, или искаш само да си пушиш и медитираш и да нямаш финансовата възможност да си ненадаминато оборудван гъзар

П.П. Анатоли, прости моля, че си участник в нагледен матреал
П.П.П. Идеята за канелка на туба беше на Ивайло Шопски

За какъв чеп е цялата тази язвителност, като всъщност си еб@си душицата..?!!

Да не си ме виждал - съм съгласен, ама къде я видя тази "гъзария" у мене, като аз и на театър си ходя облечен като горски..?!! По въпроса с душа - мисля да ползвам от онези найлоновите черните (и те по 10 лева в Бриколаж) - просто по-бързо се топли водата на слънцето от колкото в тубата... А на джипа почти няма да му личи, че е пипан - и от тази "гъзария" съм се излекувал отдавна (по кафета не ходих дори и като млад ерген...)... Вместо да се правиш на лош, защо не помислиш по въпроса, Африката да я овършеем заедно до нос Добра Надежда и Кейптаун, а после ние през океана, а ти - обратно (каза, че само шнорхела е останал)..?!!

[goshko-loshko]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

За какъв чеп е цялата тази язвителност, като всъщност си еб@си душицата..?!!)

Криво си разбрал. До тук с коментарите по този въпрос

По въпроса с душа - мисля да ползвам от онези найлоновите черните (и те по 10 лева в Бриколаж) - просто по-бързо се топли водата на слънцето от колкото в тубата...)

(Това за този душ ще се направя, че не съм разбрал шегата)Недобро решение. Или черна туба, или виж на фиама резервоарите за вода на кемпери. Има и черни. Плоски, че като е намаляла водата и се получава едно лашкане, което си дразни. Водата се топли за нула време в черно и на слънце. Имаш цял ден така или иначе. Трябва си и бойлер. За мен най-добри са тези които се връзват на охладителната система на возилото http://www.offroad-bulgaria.com/show...0+%E2%EE%E4%E0

*или бойлер на ZODI
* или черна тарелка за смяна на масло на камиони. Чукни в гугъл " truck oil change pan black" и виж картинките....Варианти много, въпрос на избор, а той често се определя от практиката и концепцията постоянно търпи промени.

защо не помислиш по въпроса, Африката да я овършеем заедно до нос Добра Надежда и Кейптаун, а после ние през океана, а ти - обратно (каза, че само шнорхела е останал)..?!!

Този въпрос ми го задай когато си готов, преди да тръгнеш. Сега ми звучи крайно несериозно

[blackfirefly]

От: Избор и подготовка на експедиционен автомобил.

На тубите по-горе им трябва един винтил за гуми, обикновена помпа, малко маркуч, слушалка от подвижен душ и може да не се качват чак на покрива на джипа.