И аз да се похваля с новата КИА

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Разликата между двете винтилки е в един чип в компа и наличието на 2-ра ламбда сонда след катализатора.И двата мотора понасят газ,но трябва да е инжекция с бързи дюзи.Вакуумните хъбове не работят точно когато ти трябват и каквото и да правиш по тях рано или късно ще си купиш ръчни.Чаткането отзад в повечето случаи е от задния диф и когато се усили обикновено падат зъби на пиньона или на короната.Или и на двете...

Да разбирам,че тази е с двете сонди?А относно почукването,то се чува не от задния диф,а някъде отдолу от към скоростната кутия.
Никой ли не се наема да ми преработи хъбовете колеги!!

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Колеги,при положение,че си взема от Колос в Пловдив хъбове /280/лв. двата и ги има проверих,налага ли се някаква друга интервенция,като смяна на болтове или нещо друго по главината или те са си комплект с всичко.Питам защото джипа е на 50 км от Пловдив и ще се прави събота и неделя,та ще е трудно ако нещо липсва да се намери.

[Аndro 160]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Оригиналните болтове не стават - къси са за ръчния хъб. Размер не мога да дам, но съвет да - отвий един болт, виж спрямо ръчния хъб какъв размер трябва и търси в специализиран магазин за болтове. Също така - при демонтиране на стария хъб, да се остави механизма който законтря гайката!

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Благодаря на всички,които се включиха.
За сега реших да ги демонтирам,почистя и да се опитам да ги направя по метода на Димо от Ямбол пък да видим какво ще сътворя.

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Успешно се преборих с хъбовете под ръководството на Димо.Сега са тип капачки,постоянно зацепени.Ще видим как ще се държи,колко ще харчи пък ще мислим дали да ги сменяме с автоматични или ръчни.
Благодаря!

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Здравейте колеги.
Да съживя малко темата за джипката на баща ми,която от днес вече е в зимна експлоатация.
Сменени анг.р-к,ролки и водна помпа.Масло в ДВГ 5/40,маслен филтър,и другите,без горивния,че е много странно захванат с едни букси и ми се стори,че ще се налага рязане и смяна на тръбите,а тя вече е с ГИ на Фобос и на бензин само ще пали.
Сменихме и масло на заден диф,че беше бая черно и странно,дано няма проблем с него,другите места ги проверих и маслото беше бистро и на ниво.
Обрахме луфт на предните главини,но от ляво се расвири това прословуто иглено
лагерче,при малка скорост се чува едно свирукане,което при по-голяма изчезва.Мисля за сега така да я караме пък,като стане фрапиращо да правим втулки.
Оказа се,че охлаждащата перка е напукана между отделните звена,но е стабилна,виското е изтекло и перката се движи само от инерцията на шайбата.
Това мисля,че няма да е проблем за зимата,тъй като не дава никакви признаци за загряване при каквито и да е условия.Така докъто намерим втора употреба или съберем пари за нов комплект.
За сега това е,ако се сетя друго ще спомена.
Забравих за новите гуми BFG WINTER SLALOM 215/75/15,направо и заспаха,мисля,че това е най-добрия размер за стандартна КИЯ.

[Пенчо]

От: И аз да се похваля с новата КИА

А в задния диф какво масло сложихте, че повечето са с ЛСД.

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Сложих такова,каквото успях да намеря в близкия магазин MANNOL 75W90.И да е имало ЛСД е заминало вече,защото не е работело никога пък и на дифа нищо не пишеше,въпреки че като го смених първоначално си внуших,че прави опити да се задейства,но не.

[bullet_pk]

От: И аз да се похваля с новата КИА

...
Оказа се,че охлаждащата перка е напукана между отделните звена,но е стабилна,виското е изтекло и перката се движи само от инерцията на шайбата.
Това мисля,че няма да е проблем за зимата,тъй като ...

А ако баща ти се окопае в някоя преспа и се поразвърти повечко напред-назад, дали няма да прегрее? Виждал съм доста коли прегряли в такава ситуация. Вярно, че Кията е 4х4 и по-трудно ще се окопае, но помисли, дали си заслужава риска

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Еми ние ще търсим виско но в момента ресурса е изчерпан та ще я наблюдава и дано да няма проблем.
Лошото е че бая взеха да свирукат тея иглени лагерчета та май ще са приоритетни.

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Здравейте колеги.Та приоритетите на баща ми се смениха и ето я Кията с нов твърд таван.Горе долу бива,но като цяло не ме кефи.Отваря я на външен вид но......,прозорците трябваше да са стъклени,а тези са плексиглас.Задната част са я направили абсолютно неотваряема,отваря се само вратата на багажника и трябва да се дупиш.Като цяло груба изработка,некачествено тапициране,15 дена труд и висока цена.Това се случи във фирма Валспорт.Не бих я препоръчал на никой,но бащами сам си ги намери и отиде при тях без да пита. Мек таван вече не може да се монтира освен ако не се премахне изцяло това произведение.Всичките му карантии ще бъдат качини в мястото за продажба.

[dinto0o0]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Колко пари ви излезе твърдия таван.

[dvdimov]

От: И аз да се похваля с новата КИА

От първоначална оферта 1600,стигнахме до 1100,но заради огромното забавяне станаха 1000 лв.

[dinto0o0]

От: И аз да се похваля с новата КИА

А мекия таван продаваш ли го.

[stojan_defender-a]

От: И аз да се похваля с новата КИА

Голяма грозотия този таван!
Дано въпреки външния вид да си изпълнява функциите - да не тече, да е топло и сигурно....
Иначе самата Кия изглежда много запазена и хубава. Къде монтирахте газовата бутилка? Преди време се заглеждах по дълга база и мислех да слагам бутилката под багажника, защото резервоара е пред задния мост. При късата база възможно ли е това?