Tweet
Колеги, решил съм да сменям радиатора на Исузуто си 3.1 ТД , 1994 г. ,автоматик . Интересува ме дали радиатора при ръчката и автомата е един и същ ?
-
-
От: Питане за радиатор на Исузу 3.1 ТД
Няма как да са еднакви.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
" -
От: Питане за радиатор на Исузу 3.1 ТД
Потърсих на няколко места радиатор за моя автоматик, но попаднах на оферти само за ръчка, бихте ли ме насочили към някой сериозен търговец .Коментар
-
От: Питане за радиатор на Исузу 3.1 ТД
Коко223, защо мислиш, че радиаторите са различни? Би трябвало да е двуредов с 61 тръбички на ред, структурата му е месинг и мед /оргиналния/, заместителят е алуминиев. Радиаторите на 3.1 ТДИ и на 3,2 бензин са еднакви. Би ли описал защо точно искаш да го сменяваш, ако може и малко снимки, защото има начин да се отремонтират. Също така знам,че и месинговата тръбичка е доста тънка и при температурна обработка се свива. Аз като търсих имаше една единствена бройка в една фирма
, при мен ставаше въпрос за РСК. Има и китайски заместител, но разликата е минимална и според мен не си струва.
Така ли изглежда твоя радиатор???
Коментар
-
От: Питане за радиатор на Исузу 3.1 ТД
Външните размери са еднакви, но
Този за автоматика има допълнително тръбички за маслото на автомата.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."Коментар
-
От: Питане за радиатор на Исузу 3.1 ТД
Съгласявам се, не знаех, мислех че радиатора за маслото е отделно от основния.Първоначално публикуван от CarTest™ Преглед на мнениеКоментар
Коментар