ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

[vitar]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

Изчетох всички теми по проблема.
Моя казус - твърд, много твърд педал на съединителя.
Втвърди се постепенно. За месец, два. Не буксува, отделя долу и нормално. Скоростите се включват нормално. Няма шумове.
Свалих жилото, движе се леко. Смазах го, реглаж - няма промяна.
Смених го с ново - няма промяна.
Жилото не прави чупки, купето не е скъсано там където влиза вътре.
Педала без жилото се движи леко, няма и помен от проблем. Няма луфтове, никъде не стърже. Гресирах го.
Няма разлика.
Свалих съединителя.
Добре изглежда. Феродото има още доста хляб. Лагера се върти нормално, не се е вкопал в притискателя. Няма следи от прегряване. Притискателя изглежда свеж.

Въпроса ми е - как да пробвам притискателя? Той ми е основния заподозрян. Натискам го с пресата, обръща се, но не мога да прценя дали не му трябва прекалено голямо усилие да се натисне.

Идей?

[trent]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

Изчетох всички теми по проблема.
Моя казус - твърд, много твърд педал на съединителя.
Втвърди се постепенно. За месец, два. Не буксува, отделя долу и нормално. Скоростите се включват нормално. Няма шумове.
Свалих жилото, движе се леко. Смазах го, реглаж - няма промяна.
Смених го с ново - няма промяна.
Жилото не прави чупки, купето не е скъсано там където влиза вътре.
Педала без жилото се движи леко, няма и помен от проблем. Няма луфтове, никъде не стърже. Гресирах го.
Няма разлика.
Свалих съединителя.
Добре изглежда. Феродото има още доста хляб. Лагера се върти нормално, не се е вкопал в притискателя. Няма следи от прегряване. Притискателя изглежда свеж.

Въпроса ми е - как да пробвам притискателя? Той ми е основния заподозрян. Натискам го с пресата, обръща се, но не мога да прценя дали не му трябва прекалено голямо усилие да се натисне.

Идей?

Сподели марката на съединителят, няма да подсказвам. Както и на лагера?

[vitar]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

На старите ли - някакви китайски.
Сега, то ясно какво ще кажете, ментак, сменяй...
Че е ментак, ясно, че ще сменям - ясно.
Въпросът ми е как да го проверя притискателя?
Това, че е китайче не му дава право няколко години да работи нормално и после без видими наранявания и поражения да се втвърди. Не се вижда счупване или друга аномалия. Омекнаха му пружините ли, втвърдиха ли се, друго ли?

[Кольо]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

Ако се е епрецакало нещо по опората на диафрагмата-може и да започне да прави този номер.
Там играе лостовата система-лоста от мястото на притискане от аксиалния лагер до опорната точка е много по-голямо от това от опорната точка до "огледалото". И ако опората се измести макар и с милиметър-това води до промяна в съотношението на двете рамена, оттам и по-голяма сила която е нужна за да се задейства съединителя.

То е ясно, че ще сменяш съединителя, но вземи разглоби стария притискател, да видиш какво се случва.
Внимавай, че пружините са много яки, и може да те контузят.

[trent]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

Важното е да огледаш маховика за натръпвания, задирания и вкопаване, промяна на цвета. Експериментите с подобни марки водят точно до такива щети, след това ако искаш сложи и от платина-ефекта няма да е добър. Не се занимавай с разследване, трябва си специализирна техника за да установите причината, само не слагай Валео, че да не пишеш нова тема.

[petkov_bb]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

..
Че е ментак, ясно, че ще сменям - ясно.

Решението вече сте намерили другото не си струва времето и усилията.
(не е сложно и при наличие на базова характеристика,прецизен манометър ,подходяща преса)

[vitar]

От: ПРОБЛЕМ СЪС СЪЕДИНИТЕЛЯ НА ВИТАРА

Сложих комплект съединител LuK, лагерче в маховика SKF, педала е мек, отделя долу, скоростите влизат нормално, всичко е О.К.