Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

[Петьо Джартов]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Вчера ми потрябва греда, да вържа един двигател, понеже нямам ,и взех на заем от един приятел.
Мислех да си купя,ама не ме изкефиха,нито цените нито качеството.
Нищо сложно,само да му се занимава на човек и да има някоя друга тръба под ръка.
Не виждам и кое му струва 150 лева на 15 кг желязо. Два часа работа.


Основната тръба е здравичка-от кормилна щанга на камион.
Една стара кука,една шпилка 16мм със гайка .

Страничните ламарини са 5мм.

Отдолу им сцепих по един маркуч да не белят калниците и готово.

[petkov_bb]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Като се поработи и натрупа опит и идеи ще направите и по сполучливи. Пр. с два закрепващи механизма и възможност за поне 1800мм ход.Отделно възможност за промяна височината и наклона на рамената. Съгласен съм ,че не винаги цената и качеството са "стиковани",но в повечето случаи качествената стока има "цена".
При криковете за кутиите от значение е и общия ход - дано сте поръчали двустъпален,защото пак ще поръчвате!!!

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Днес направих първата проба на новия текелаж за местене на машини . На първо четене се държи перфектно струга върви като побутнеш с един пръст

[petkov_bb]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Днес направих първата проба на новия текелаж за местене на машини .

Преди години в завода на Voleo докато чаках палетите със стартерите гледах как работници местеха 10т. машина "качена" на четири лагерни лапи и си мислех, че не само ние "хитруваме". Самата изработка на "лагерните лапи" си беше много технически грамотно решение и с лекота променяха посоката на движение под товар.

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Преди години в завода на Voleo докато чаках палетите със стартерите гледах как работници местеха 10т. машина "качена" на четири лагерни лапи и си мислех, че не само ние "хитруваме". Самата изработка на "лагерните лапи" си беше много технически грамотно решение и с лекота променяха посоката на движение под товар.

Без подходящ текелаж местенето на машини е мъка . Тези съм ги направил с гумирани колела от едни кари на ЮХ за да мога като се наложи да работя и върху по читава настилка без да я съсипвам .

[boreto2]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Колко е широк струга, колко е широка гредата, ще мине ли през обикновена врата, за всеки струг ли правиш дупки за укрепващите болтове? Борето Как завиваш?

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Колко е широк струга, колко е широка гредата, ще мине ли през обикновена врата, за всеки струг ли правиш дупки за укрепващите болтове? Борето Как завиваш?

Завива се с транспалетна количка под лайзените . В обши линии на повечето сругове разстоянието на укрепващите отвори е близко и съм фрезовал бъбреци под тях на самия болт подлагам вече широки планки с точния диаметър на болта и отвора и стягам . Специално на С 5 междуцентровото разстояние на болтовете 530 мм от към универсала и 470 мм на задния фундамент . В общи линии с тегелаж около 1.80 не сме имали проблеми никъде с машини по 5-6 тона отгоре . Този е 1.60 два комплекта за да минава спокойно през вътрешните врати на цеховете но съм направил и един 1.80 . Време не остава да направя и за свръх тежките тонажи отрязал съм П профил от мачта на мотокар колелата ще са от кислородна бутилка с главини на 40 мм оси . На времето с един колега направихме два комплекта с такива колела и човека с това си изкарва хляба от 30 години . Тези ги правих специално с гумирани колела защото все по често се налага местене и монтаж на машини на място където хората вече са си изградили подова настилка от шлайфан бетон или промишлен теракот и текелажа със стоманени колела прави доста поразии .

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Устройството на главините и колелата . Целта беше всичко да ми струва 0 лева . Всичко го имах останало през годините от разни изделия . Лайзените ги домъкна преди много години един колега от някаква нарязана конструкция . Лагерите с лагерните легла са от едни ролгани дето 30 години ръждясват в двора . Болтовете 60 броя М 12х50 съм ги изписал от склада . Даже и тела 1 мм за телоподаващото ми е още от ДМЗ Девети май Червен бряг Увътрих се само с газа

[p-pleven]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Днес направих първата проба на новия текелаж за местене на машини . На първо четене се държи перфектно струга върви като побутнеш с един пръст

Поздрави за приспособлението!
Макар да не мога да се меря с направеното от теб, но преди години бях направил нещо подобно за една готварска печка. Пречеше ми да си вкарвам мотоциклета в една пристройка, на завет. С две маневри на скачените съдове печка-мотор и всичко си идваше на място.

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Идват миналата седмица двама приятели и гледат ниско в земята и с половин уста абе малко се поосрахме Викам им аз като ви познавам няма да е малко Тръгнали да вадят дихтунтите от дюзите на баничарката на единя 2.0 ХДИ на Пежо ама не погледнали вътре че дихтунгите не са оригинални с вътрешен отвор 7 мм а някой някога ги е сменял с такива с отвор 8 и нагоре . Пускат един дълъг метчик 8 мм ама той даже и не я закача понавили го малко разклатили го и го счупили вътре в отвора . Пробвали някак си да го подкарат с видирано свредло ама само го бяха дозаклинили . Инструмента е старо диамантено стъкларско свредло на подходящ за ситуацията дорник .

[travelling]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Устройството на главините и колелата . Целта беше всичко да ми струва 0 лева . Всичко го имах останало през годините от разни изделия . Лайзените ги домъкна преди много години един колега от някаква нарязана конструкция . Лагерите с лагерните легла са от едни ролгани дето 30 години ръждясват в двора . Болтовете 60 броя М 12х50 съм ги изписал от склада . Даже и тела 1 мм за телоподаващото ми е още от ДМЗ Девети май Червен бряг Увътрих се само с газа [ATTACH=CONFIG]964126[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]964127[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]964128[/ATTACH]

Дали ти се намират още от тези колела, че и аз трябва да правя нещо подобно ?

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Ще питам колегите . По принцип като стигнат до репера при карите вече са за боклука . Има едни малко по високи от карите на Евромаркет но там аз нямам позиции . В нашия скрап бяха докарали ама само 2 а 2 колела само не ми вършат работа . Хубавото при тях е че са малко с по голям диаметър и транспалетната количка ще влиза директно без зор .

[travelling]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

На мен и метални ми вършат работа, ако изпадне нещо, също и дебело П .

[sek.1]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Метални ще ги правя за тежкия текелаж . Нарязал съм кръгове от кислородна бутилка остъргал съм главините само трябва да ги заваря . П профилите са от една откъсната мачта от мотокар.

[travelling]

От: Нестандартни ,хитроумни и евтини приспособления (Инструменти)

Ако ти се намират материали за две греди с по две колела имам интерес, и без това ще ги правя, по-добре да дам парите на теб вместо на агне стоило .