Tweet
Здравейте съфорумци,
след дълго избиране на семеен автомобил, продължил близо две години, в началото на тази закупих SsangYong Rexton 2.7 XDI 2005г. При опита ми да го регистрирам в КАТ обаче, се оказа, че последните 4 цифри на рамата не се четат. Съответно автомобила беше прибран в 8-мо РПУ, където му правиха 3 експертизи и се установи, че проблема е следствие от естествена корозия и няма външна намеса. Беше образувана преписка в Софийска районна прокуратура и след поредното чакане излезе решение за отказ от образуване на досъдебно производство - няма данни за престъпление на територията на Бг или с Бг граждани и рамата я няма заради корозията. След 3 месеца чакане ми върнаха джипа, но от КАТ сега мина някаква комисия която трябва да гледа случая ми и да реши уж вече окончателно дали да регистрира колата или не. Лошото обаче вече е, че заради проверките в МВР рамата изобщо не се чете - тотално я няма. Тъй като сроковете навсякъде са около месец, а аз имам платена почивка извън Бг в края на този месец, разчитам на тази кола. Моля Ви за някаква информация какво мога да очаквам, сблъсквали ли сте се с подобен казус и какъв е шанса да ми регистрират колата, при положение, че имам документ от Ратола с всички останали характеристики които съвпадат и информацията получена от служители на КАТ, че са наясно с плиткото набиване на рамата на този модел?
Предварително благодаря!
след дълго избиране на семеен автомобил, продължил близо две години, в началото на тази закупих SsangYong Rexton 2.7 XDI 2005г. При опита ми да го регистрирам в КАТ обаче, се оказа, че последните 4 цифри на рамата не се четат. Съответно автомобила беше прибран в 8-мо РПУ, където му правиха 3 експертизи и се установи, че проблема е следствие от естествена корозия и няма външна намеса. Беше образувана преписка в Софийска районна прокуратура и след поредното чакане излезе решение за отказ от образуване на досъдебно производство - няма данни за престъпление на територията на Бг или с Бг граждани и рамата я няма заради корозията. След 3 месеца чакане ми върнаха джипа, но от КАТ сега мина някаква комисия която трябва да гледа случая ми и да реши уж вече окончателно дали да регистрира колата или не. Лошото обаче вече е, че заради проверките в МВР рамата изобщо не се чете - тотално я няма. Тъй като сроковете навсякъде са около месец, а аз имам платена почивка извън Бг в края на този месец, разчитам на тази кола. Моля Ви за някаква информация какво мога да очаквам, сблъсквали ли сте се с подобен казус и какъв е шанса да ми регистрират колата, при положение, че имам документ от Ратола с всички останали характеристики които съвпадат и информацията получена от служители на КАТ, че са наясно с плиткото набиване на рамата на този модел?
Предварително благодаря!
Коментар