Почнах и аз реставрация

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

Педала е мек при първо натискане,и при напомпване също,
Помпата е чисто нова и несъм я отварял,
Ако някой има малко свободно време и има желание да помогне,ще се радвам да помогне,естествено ще почерпя.

[petroffbg]

От: Почнах и аз реставрация

Въздух в системата.Обезвъздушаването трябва да се извърши със прозрачен шлаух,единият край на пробката а другият потопен във течност във прозрачен съд.Слагаш някой да помпи (и да следи нивото в казанчето) и започваш от задно дясно колело.Развиваш пробката слагаш шлаухката и започваш да помпиш,докато не тръгне чиста течност без въздух.При натиснат педал затягаш пробката и така със останалите три колела.

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

Направил съм го няколко пъти и пак нищо
Явно има нещо което ми отбягва
Или греша някаде или има проблем някаде
Но явно немога да хвана от къде идва проблема.

[petroffbg]

От: Почнах и аз реставрация

Някъде генерално бъркаш.Или имаш теч(щеше да го видиш ако е голям),незатегната връзка или казанчето за течността е ниско разположено.Провери дали идва течност на самотек към помпата,може някой маркуч да се е разложил и да ти прави номера. Виж на задният мост дали има "кантар" за регулиране на налягането.Това чудо има навик да блокира и върти подобни номера,изолирай и пробвай пак.При обезвъздушаване трябва и от четирите пробки да имаш сериозно налягане.Предполагам,че си проверил цилиндърчетата за течове и разложени гумички.Ако всичко изброено е наред,ще е помпа,много рядко но се случва.

[tef4o]

От: Почнах и аз реставрация

като стана дума... миналата година един познат беше пообъркал разположението на спирачните цилиндри... симетрични щото... и отвора за обезвъздушаване беше останал ниско. Нямам никакъв спомен как са цилиндърчетата на конкретния музеен експонат и дали е възможно подобно нещо, но все пак?

[kosta-s]

От: Почнах и аз реставрация

Провери лостчето от педала до помпата.Ако идва по дълго,буталото не се връща докрай и няма как да засмуче течност.

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

Казанчето е над помпата,всички маркучи са чисто нови,цилиндърчетата също са чисто нови,втора помпа слагам,утре почвам пак да че съм на гости в провинцията.

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

Гледах го и лостчето,връща се докрай
нагледно всичко е наред
Всичко освен тръбичките е чисто ново,отвсички пробки излиза течност,и пак неможе да направи налягане,
Освен да съм голям карък и да се окаже че и двете помпи са прецакани.

[petroffbg]

От: Почнах и аз реставрация

Гледах го и лостчето,връща се докрай
нагледно всичко е наред
Всичко освен тръбичките е чисто ново,отвсички пробки излиза течност,и пак неможе да направи налягане,
Освен да съм голям карък и да се окаже че и двете помпи са прецакани.

Остава вариянта голям луфт между накладките и барабана.По спомен на жигули луфта е 0,15мм и се регулира със ексцентрици(не знам за газ какъв трябва да е),ако луфта е голям педала е мек и спирачки няма.Причината е голямото разстояние между накладките и барабана,което за да се компенсира изисква неколкократно натискане на помпата,като през паузите пружините прибират накладките.

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

И това направих,
Сега мисля да сложа ексцентрика така че да блокира барабана да видя дали ще направи налягане.

[turtey]

От: Почнах и аз реставрация

Ти как ги регулираш накладките?
Натягаш докато почне да задържа и връщаш четвърт оборот назад

[Агоп Серопян]

От: Почнах и аз реставрация

Гледах го и лостчето,връща се докрай
нагледно всичко е наред
Всичко освен тръбичките е чисто ново,отвсички пробки излиза течност,и пак неможе да направи налягане,
Освен да съм голям карък и да се окаже че и двете помпи са прецакани.

Колко е оригиналната тръба на ладата, мисля че на газката бяха 6мм. На скоро сложих нови тръби и разликата във вътрешният отвор беше е огромна.

[Георги Василев]

От: Почнах и аз реставрация

Това, че помпата е нова не значи, че работи

[mamola77]

От: Почнах и аз реставрация

Да така го правя,вчера натегнах ексцентриците така че да блокират барабаните и педала стана малко по твърд,но не досттачно за мен,и трябва да тарся проблема,
А за помпата се надявам да е читава че втора сменя,имали вероятност помпата да неможе да захрани системата,тръбичките маркучите са си газкови и както каза колегата май са 6мм а ладовите са 4мм,данеби от там да идва и проблема,да не може да вкара достатачно спирачна течност,незнам.

[Иван/Ivan]

От: Почнах и аз реставрация

Диаметъра на тръбичките няма значение. Със сигурност обаче има значение диаметъра на цилиндърчетата, а на джипката той е доста по-голям от този на ладата. Напомпеното количеството масло от малката по диаметър ладова помпа не е достаъчно за големите обеми на цилиндърчетата на джипката и така се получава малък ход и малко, или никакво спирачно усилие в колелата. В добвка, тук сободния ход на накладките е по-голям заради по-големия диаметър на барабаните. Вероятно в това е проблема. Диаметъра на оригиналната помпа е същия, като на цилиндърчетата. Ако някой кара успешно с ладова помпа, нека сподели.