Dodge Challenger 1970

[kok4o1]

От: Dodge Challenger 1970

Ми той човека може и с капак от мрежа да кара ако иска, просто варианта с окипазяването на оригиналния (ако е оригинален) ми се види решение от окончателен тип...

Вярно, че от стъкломат може да му се направи неразличима дуплика, която да си е с дупката. Даже Кръстев може да потърси правилният човек на другото място. Аз съм го виждал това момче как си направи нова машината за дрифт лепенка по лепенка.

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Капака в оригиналния си вид си е бил обикновен. Този е реплика, като на R/T. Дупките са на ужким. Тежи толкова, че двама по 115 кила го носиме с усилие - изграждан е с кит или нещо такова, тежи и пружините не го държат отворен.
Та ще е къртене, не рязане. Ако ще е тоя.
Иначе вариянти много! Знаеме го човека с отливките.

Та - бил е оригинален....

[Goblin]

От: Dodge Challenger 1970

Ясно. Бой по гадорията

[ctef]

От: Dodge Challenger 1970

До къде я докарахте?
Иначе части излизат. Вероятно сте попадали на тези сайтове, но ако не сте, да помогна.
http://www.rustrepair.com/PANELS/DOD...AIR-PANELS.HTM
http://www.carid.com/1970-dodge-chal...s-2035802.html
http://www.mopartsracing.com/parts/emblems.html

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

На изуст ги знам вече.
Благодаря

[niksan 239]

От: Dodge Challenger 1970

Здравеите момчета,ако мога да помогна и аз с нещо ще ми е много драго.
Защото това е братчето на моята кола ,разликата при двете е само външна другото е 1 към 1. При мен е Баракудата-73 и вече втора година се ровя из американските саитове и имам поръчани доста неща за тях.
Ако ви трябват размери да се свалят за гредите или каквото и да е само кажете.
Телефона ми е - 0897997656 Ники.

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Благодаря.
Кудата изглежда като нова направо... Ще те потърся.

[didotooo]

От: Dodge Challenger 1970

Аз съм потресен... Тия хора ми бяха идоли Успех ... тая кола мина през какво ли не...

[niksan 239]

От: Dodge Challenger 1970

Яааааа маи имаме и друг Dodge Challenger

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=39zo74

[дядо владо]

От: Dodge Challenger 1970

Яааааа маи имаме и друг Dodge Challenger

Система за подпомагане на спирането Други • Тунинг

Екстериор • 2(3) Врати • Спойлери Защита • Брониран • Каско • Централно заключване

Интериор • Велурен салон Комфорт • Auto Start Stop function • Климатик

Допълнителна информация:

Kолата е реставрирана, в прекрасно състояние, исключително мощна, използвана е в драг състезаниа, но гумите са сменени след състезанието, вносена е от Америка! Колата е супер!

.....брониран драг с каско на американски номера, машаллах ........

[BatGeorgeone]

От: Dodge Challenger 1970

Система за подпомагане на спирането Други • Тунинг

Екстериор • 2(3) Врати • Спойлери Защита • Брониран • Каско • Централно заключване

Интериор • Велурен салон Комфорт • Auto Start Stop function • Климатик

Допълнителна информация:

Kолата е реставрирана, в прекрасно състояние, исключително мощна, използвана е в драг състезаниа, но гумите са сменени след състезанието, вносена е от Америка! Колата е супер!

.....брониран драг с каско на американски номера, машаллах ........

и само 900 кс... явно мотора е с обем 15.7 литра реактивен от хеликоптер Аугуста... найс а

[Ц. Кръстев]

От: Dodge Challenger 1970

Трябва да се види, ако изобщо е истинска обявата.

[ivodianov1992]

От: Dodge Challenger 1970

Незнам, но този на снимката е с 426 хеми двигател. 7.0 литров v8. Ако е сток и няма нищо пипано по него е 317 киловата, 660 Нютон метра въртящ момент, четвърт миля я прави за 13.2 секунди, като пресича с терминална скорост от 174 км/ч. Като 426 Хеми и 440 Six-Pack са топ модели. Всичко това за сериен автомобил 1970та година, не е зле. Това Хеми, ако е пипано нещо, та да е докарано до 900 кончета ще е страхотия, то това си е двойно увеличаване на мощността, че и отгоре... не че е невъзможно, но за тази цена ми се струва нереално. За тези коне четвърт миля трябва да ги прави 100% под 10 секунди, че да не кажа и 9.

[Goblin]

От: Dodge Challenger 1970

Незнам, но този на снимката е с 426 хеми двигател. 7.0 литров v8. Ако е сток и няма нищо пипано по него е 317 киловата, 660 Нютон метра въртящ момент, четвърт миля я прави за 13.2 секунди, като пресича с терминална скорост от 174 км/ч. Като 426 Хени и 440 Six-Pack са топ модели. Всичко това за сериен автомобил 1970та година, не е зле. Това Хеми, ако е пипано нещо, та да е докарано до 900 кончета ще е страхотия, то това си е двойно увеличаване на мощността, че и отгоре... не че е невъзможно, но за тази цена ми се струва нереално. За тези коне четвърт миля трябва да ги прави 100% под 10 секунди, че да не кажа и 9.

За протокола - на ония години, конкретно в САЩ, sae конете са били по-скоро магаренца. Замервани са по едни много оптимистични начини, и като цяло - без проблем може да превърнете тогавашната обявена мощност в "днешна по din" като махнете двайсетина процента. Отделно какви загуби по трансмисията са били, и какво тегло - ела че ми трябваш. Ако не се лъжа почти никоя не е качвала 0-60 мили за по-малко от 6 секунди, изключая кобрите, но те са си държава в държавата.

[BENZBOSS]

От: Dodge Challenger 1970

А бронираната версия какво прави???

Да се смее ли човек,да плаче лиfrowns: