Наскоро купих XT600 и искам да се запозная с тези машини с подробности.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Yamaha XT 600 - Систематизирано
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
До: всичко за Yamaha XT600
Първоначално публикуван от vasko_gaz 66 Преглед на мнениеНаскоро купих XT600 и искам да се запозная с тези машини с подробности.
Не си никак изчерпателен- поясни какво точно те интересува, коя година ти е мотора и т.н. Иначе и аз карам ХТ 600- ето ти един линк с малко инфо за ХТ-тата http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2B...aten_xt600.htm2015 KTM EXC 450 six days Argentina
Toyota Land Cruiser KDJ 125
-
Yamaha XT 600 - Систематизирано
Кратко въвеждане...
Това е модел познат на много хора със своята невероятна издръжливост във средите на офроуд обществото! Някои твърдят, че това е може би е най-добрия модел създаван някога в класа си от типа "тежки" ендуро мотоциклети дори и до ден днешен, но какти всички мотоциклети така и този си има специфични характеристики и нуждите, които може да удовлетвори с тях съвсем не са малко, но все пак ограничени - както с всички мотоциклети - с някои неща си с предимство, но за сметка на тях с други не си.
Дори самия модел "ХТ" издава още от наименованието си своята цел на създателите му "Х" - за CROSS и "Т" за TRAIL.
Моделите, с които аз съм запознат са два. Това са "ХТ 600" и "ХТ 600 Е" ("Е"-ел. стартер).
ХТ 600 е по-съсредоточен към по-силно изразено офроуд трасе от колкото своя събрат "ХТ 600 Е" !
Машините от този модел на Ямаха с годините се ориентират все повече и повече към "асвалтово развитие" на модела с годините, но това започва след 90-та година, когато започват да навлизат модели със със стартер и по-ниско окачване и увеличаване на теглото..
Моделите преди 90-та година разполагат само със кик стартер и според много хора те са по-надеждни дори и от по-съвременните си събратя.
Моделите след 2000-та година дори буквално навлизат в класа на Honda NX 650 Dominator, която е почти с същите характеристики и е по-подходяща за разходки по черни пътища и градски условия от колкото за по-релефни и маневрени маршрути. У нас са широко разпространени моделите от 87-ма до 90-та година, като най-вече се предпочита модела 89-та-90-та година поради наличието на дискова спирачка отзад.
Технически характеристики на най-разпространените модели:
--------------------------------------------------------------------------------
Модели от 1985-та до 1987-ма година
Make Model: Yamaha XT 600
Engine: Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.
Capacity: 595
Bore x Stroke: 95 x 84 mm
Compression Ratio: 8.5:1
Induction: 27mm Dual stage Teikei carb
Ignition / Starting: CDI / kick
Max Power: 40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )
Max Torque: 4.7 kg-m @ 5500 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: Telescopic forks 254mm wheel travel
Rear Suspension: Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Front Brakes: Single 267mm disc
Rear Brakes: 150mm Drum
Front Tyre: 3.00-21
Rear Tyre: 4.60-18
Wet-Weight: 144 kg
Fuel Capacity: 15 Litres
Consumption average: 18.5 km/lit
Braking: 60 - 0 / 100 - 0 14.2 m / 41.1 m
Standing ¼ Mile: 13.9 sec /149.8 km/h
Top Speed: 163.9 km/h
--------------------------------------------------------------------------------
Модели от 1988-ма до 1989-та година
Make Model: Yamaha XT 600
Engine: Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.Capacity: 595
Bore x Stroke: 95 x 84 mm
Compression Ratio: 8.5:1
Induction: 27mm Dual stage Teikei carb
Ignition / Starting: CDI / kick
Max Power: 40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )
Max Torque: 4.7 kg-m @ 5500 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: Telescopic forks 254mm wheel travel
Rear Suspension: Monoshock swing arm 236mm wheel travel.
Front Brakes: Single 267mm disc
Rear Brakes: 150mm Drum
Front Tyre: 3.00-21
Rear Tyre: 4.60-18
Wet-Weight: 144 kg
Fuel Capacity: 15 Litres
Consumption average: 18.5 km/lit
Braking: 60 - 0 / 100 - 0 14.2 m / 41.1 m
Standing ¼ Mile: 13.9 sec /149.8 km/h
Top Speed: 163.9 km/h
--------------------------------------------------------------------------------
Модели от 1990-та до 1991-ва година
Make Model: Yamaha XT 600Е
Engine: Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder.Capacity: 595
Bore x Stroke: 95 x 84 mm
Compression Ratio: 8.5:1
Induction: Single 28mm Y26PV carb
Ignition / Starting: T.C.I. digital / electric
Max Power: 45 hp 32.8 kW @ 6500 rpm (rear tyre 40.hp @ 6200 rpm )
Max Torque: 48.1 Nm @ 5500 rpm
Transmission / Drive: 5 Speed / chain
Front Suspension: 41mm Telescopic forks, oil damped
Rear Suspension: Monocross with preload adjustment
Front Brakes: Single 267mm discs 2 piston caliper
Rear Brakes: Single 220mm disc single piston caliper
Front Tyre: 90/90-21Rear Tyre:120/90-17
Wet-Weight: 170 kg
Fuel Capacity: 15 Litres
Consumption average: 18.5 km/lit
Braking:14.0 m / 40.3 m
Standing ¼ Mile: 14.0 sec / 147.6 km/h
Top Speed: 165.1 km/h
--------------------------------------------------------------------------------
Теми, въпроси и отговори свързани с модела:
Снимки: 1 , 2
Характеристики: 1 , 2 , 3 , 4 ...
Фен сайтове на модела: 1 , 2 , 3
Технически въпроси и проблеми:
Проблем с карбуратор на XT600 , Проблем с токовете на Yamaha XT , Спортен ауспух за Yamaha XT 600 , Mасло на предницата на Yamaha xt 600e , Сегменти за ХТ от каде??? ,
Manuals за модела:
Yamaha XT600 Service Manual (German)
Yamaha XT600+ Manuals
Yamaha XT 600 Microfiches
Yamaha XT600E`90 Repair Manual
----
ПП. Темата ще се обновява редовно при поява на още информация, всички мнения и коментари за модела са препоръчителни, за по-добра представа за модела !
[CENTER][B]Не търся пътя, а ходя там където го няма, за да оставя следа след себе си ![/B] [FONT="]®
[/FONT]________________________________________
[CENTER] [I][SIZE=1]..Победите се постигат с рискове и компромиси а не със очакване на момента..
[/SIZE][/I][FONT=Lucida Console][SIZE=1][B]..[/B][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=1]Давай наставления само на този, който търси знания, осъзнавайки своето невежество. Оказвай помощ само на този, който не умее понятно да изказва своите заветни думи. Обучавай само този, който е способен, узнавайки за единия ъгъл на квадрата, да си представи останалите три[/SIZE][/FONT][FONT=Lucida Console][SIZE=1]..[/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
[/CENTER]
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
Ако някой разполага с още систематизирана информация за модела нека я добави в тази тема[CENTER][B]Не търся пътя, а ходя там където го няма, за да оставя следа след себе си ![/B] [FONT="]®
[/FONT]________________________________________
[CENTER] [I][SIZE=1]..Победите се постигат с рискове и компромиси а не със очакване на момента..
[/SIZE][/I][FONT=Lucida Console][SIZE=1][B]..[/B][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=1]Давай наставления само на този, който търси знания, осъзнавайки своето невежество. Оказвай помощ само на този, който не умее понятно да изказва своите заветни думи. Обучавай само този, който е способен, узнавайки за единия ъгъл на квадрата, да си представи останалите три[/SIZE][/FONT][FONT=Lucida Console][SIZE=1]..[/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
[/CENTER]
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
само едно ме интересува лятно време да кажем 35градуса зимаш ямаха хт600 и хтз 660 и ги караш равномерно с 60 км/ч кои от двата мотора ще загрее по бързо не на черен път а по асвалт .и за мен хт е перфектен мотор но само това въздушно охлаждане неми харесва а иначе по вървеж разход и пъргавост иматли разлика то хтз-то е с 5 клапана нали .Ако не бях луд, щях да съм ненормален!!!!!.
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
Първоначално публикуван от xoc13 Преглед на мнениесамо едно ме интересува лятно време да кажем 35градуса зимаш ямаха хт600 и хтз 660 и ги караш равномерно с 60 км/ч кои от двата мотора ще загрее по бързо не на черен път а по асвалт .и за мен хт е перфектен мотор но само това въздушно охлаждане неми харесва а иначе по вървеж разход и пъргавост иматли разлика то хтз-то е с 5 клапана нали .
По принцип би трябвало колкото са повече кубиците толкова повече да не се тормози мотора от потдържана постоянна скорост и обороти[CENTER][B]Не търся пътя, а ходя там където го няма, за да оставя следа след себе си ![/B] [FONT="]®
[/FONT]________________________________________
[CENTER] [I][SIZE=1]..Победите се постигат с рискове и компромиси а не със очакване на момента..
[/SIZE][/I][FONT=Lucida Console][SIZE=1][B]..[/B][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=1]Давай наставления само на този, който търси знания, осъзнавайки своето невежество. Оказвай помощ само на този, който не умее понятно да изказва своите заветни думи. Обучавай само този, който е способен, узнавайки за единия ъгъл на квадрата, да си представи останалите три[/SIZE][/FONT][FONT=Lucida Console][SIZE=1]..[/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
[/CENTER]
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
Първоначално публикуван от xoc13 Преглед на мнениеок а за загряването кокво ти е мнението от страна на двата мотора и имали лазлика във вървежа пъргавината и разходът им
2-ро то е ясно че ХТЗ-то ще загрее по-трудно, защото 1-во е с водно охлаждане и 2-ро то е направено да се движи 90% от времето по асвалта
3-то "Пъргавината" на ХТ изобщо неможе да се сравнява с тази на ХТЗ ! Именно поради причината, че двата мотора просто не са от една категория !
4-то Незнам за разход, давам информация за бившето ХТ 600 на братовчед ми! Той е балканджия човек и живее в Кърнаре и постоянно има работа нагоре по беклемето и ми каза че ХТ-то му горяло от 4 до 5,5 според зависи от карането и маршрута, но той го караше предимно по пътеки и по-стръмни участъци
За Разхода на ХТЗ ще чакаш някой колега от форума, който притежава такова да ти даде цифри от опит ![CENTER][B]Не търся пътя, а ходя там където го няма, за да оставя следа след себе си ![/B] [FONT="]®
[/FONT]________________________________________
[CENTER] [I][SIZE=1]..Победите се постигат с рискове и компромиси а не със очакване на момента..
[/SIZE][/I][FONT=Lucida Console][SIZE=1][B]..[/B][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=1]Давай наставления само на този, който търси знания, осъзнавайки своето невежество. Оказвай помощ само на този, който не умее понятно да изказва своите заветни думи. Обучавай само този, който е способен, узнавайки за единия ъгъл на квадрата, да си представи останалите три[/SIZE][/FONT][FONT=Lucida Console][SIZE=1]..[/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
[/CENTER]
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
на хтз-то е от 5-6 спрямо карането но бях чувал че на хт трябвало да се сменя маслото по често поради причината че е въздухарка но според мен щом са ги направели с въздушно си има предимства и то това прослувуто разпространение на слухове че ямахите яко горяли малсо отнасялисе за ендуротота или само за шусееиките е /Ако не бях луд, щях да съм ненормален!!!!!.
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
Като притежатаел на ХТ като на първата картинка /демек 85-86/, мога да споделя следните впечатления:
загряване- моят модел е с преливник на маслото при задната гума, маслото циркулира принудително до там постоянно, когато двигателя работи. Мъчил съм го по баири дори с двама души и не ми прави впечатление да загрява повече от стария ми мотор, който беше пак с въздушно , но и с маслен радиатор.
разход- при положение , че съм с голям венец отзад, скоростите са ми много къси и оптималната скорост е около 80км.ч.. Разхода извънградско е малко над 4, при смесено каране- около 5, при горско- до +безкрайност
разход на масло- Смених маслото преди 600 км. - все още е на горната чертичка на пръчката, демек не е мръднало. Това ми се стори доста изненадващо, защото машина с въздушно охлаждане следва да си подхарчва. Но пък и аз избрах да си го карам с гъсто масло- 20-50 Мотул
тежест- машината е сравнително тежка и неудобна за хард участъци- от предното окачване не съм доволен- сякаш не поема както трябва неравностите и товари ръцете, но маслото никога не е сменяно и може да е от това. Иначе малкото резервоарче придава внушението за компактност на машината. Но за обикновени горски преходи е чудесен вариант
Дано съм бил полезен, ако се сетя за нещо друго ще пиша пак. Благодаря на колегата да чудесната тема и информацията, която е систематизирал !!!2015 KTM EXC 450 six days Argentina
Toyota Land Cruiser KDJ 125
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
За нищо колега ! Старая се да бъда полезен, пък да взема да напиша някое смислено мнение, че да кача малко репотацията си, че май май вместо 2 зелени точки да не стане 1 червена
Искам да попитам дали да се разровя за информация относно XTZ 660 и 750 моделите или няма да е полезна на никого, макар че ако не друго поне темата ще е с пълна информация обхващаща всички модели ?[CENTER][B]Не търся пътя, а ходя там където го няма, за да оставя следа след себе си ![/B] [FONT="]®
[/FONT]________________________________________
[CENTER] [I][SIZE=1]..Победите се постигат с рискове и компромиси а не със очакване на момента..
[/SIZE][/I][FONT=Lucida Console][SIZE=1][B]..[/B][/SIZE][/FONT][FONT=Tahoma][SIZE=1]Давай наставления само на този, който търси знания, осъзнавайки своето невежество. Оказвай помощ само на този, който не умее понятно да изказва своите заветни думи. Обучавай само този, който е способен, узнавайки за единия ъгъл на квадрата, да си представи останалите три[/SIZE][/FONT][FONT=Lucida Console][SIZE=1]..[/SIZE][/FONT]
[/CENTER]
[/CENTER]
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
Първоначално публикуван от Different_Soul Преглед на мнениеЗа нищо колега ! Старая се да бъда полезен, пък да взема да напиша някое смислено мнение, че да кача малко репотацията си, че май май вместо 2 зелени точки да не стане 1 червена
Искам да попитам дали да се разровя за информация относно XTZ 660 и 750 моделите или няма да е полезна на никого, макар че ако не друго поне темата ще е с пълна информация обхващаща всички модели ?
Ето 2 изрезки от времето ,когато събирах изрезки и в най-смелите си мечти се виждах като собственик на някое MZ ETZ, и изобщо не съм предполагал че ще имам такъв мотор:"Do not correct a fool, for he will hate you;
Correct a wise man, for he will appreciate you."
Коментар
-
До: Yamaha XT 600 - Систематизирано
маи ако гледаме този мануал излиза че ьт-то е по пъргаво е има малко разлика в годините но тои е в полза на хтз-то
Make Model
Yamaha XTZ 660Z Teneré
Year
1991
Engine
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 5 valves per cylinder
Capacity
660
Bore x Stroke100 x 84 mmCompression Ratio9.2:1Induction
CDI / electric
Ignition / Starting
Transistor Controlled
Max Power
46 hp 33.8 KW @ 6000 rpm (rear tyre 42.9 hp @ 6400 rpm )
Max Torque
55.9 Nm @ 5000 rpm
Transmission / Drive
5 Speed / chain
Front Suspension
43mm Telescopic forks
Rear Suspension
Monocross adjustable for preload, 5-way rebound damping
Front Brakes
Single 282mm disc 4 piston caliper
Rear Brakes
Single 245mm disc 1 piston caliper
Front Tyre
90/90-21
Rear Tyre
120/90-17
Dry-Weight / Wet-Weight
168 kg / 190 kg
Fuel Capacity
20 Litres
Consumption average
16.7 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0
14.7 m / 40.8 m
Standing ¼ Mile
14.0 sec / 145.3 km/h
Top Speed
167.5 km/h
Make Model
Yamaha XT 600Year
1988Engine
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 Valve per cylinder. Capacity
595Bore x Stroke95 x 84 mmCompression Ratio8.5:1Induction
27mm Dual stage Teikei carbIgnition / Starting
CDI / kick & electricMax Power
40 hp @ 6500 rpm (rear tyre 38.5 hp @ 6100 rpm )Max Torque
4.7 kg-m @ 5500 rpmTransmission / Drive
5 Speed / chainFront Suspension
Telescopic forks 254mm wheel travelRear Suspension
Monoshock swing arm 236mm wheel travel.Front Brakes
Single 267mm discRear Brakes
150mm DrumFront Tyre
3.00-21Rear Tyre
4.60-18Wet-Weight
154 kgFuel Capacity
15 LitresConsumption average
18.5 km/litBraking 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.1 mStanding ¼ Mile
13.9 sec / 149.8 km/hTop Speed
163.9 km/hАко не бях луд, щях да съм ненормален!!!!!.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар