Маслена помпа

[iancho75]

Здравейте,
имам проблем с маслената помпа на ХR 600.
Не качва масло до капака на клапаните. Качва в рамката което е доста по високо и далече.
Маслото стига до филтърната кутия и от там нататък не иска.
Какво съм направил до момента:
1.продухване на цялата маслена магистрала - отпушена е
2. разглабяне на помпата и замерване на всички луфтове по мануал - всичко е в нормите
3. при свален капак и врътване рязко на оста на помпата хвърля масло на около 30см
4 сменени всички Опръстени около помпата.
Горе долу това е.
Помагаите че още малко и ще свърши калният сезон

[zzeennkkoo]

От: Маслена помпа

Пътя на маслото към разпределителния вал е- - - От маслената помпа се пълни масления филтър,минава през капачката на масления филтър(който трябва да е поставен правилно-чертичките една срещо друга),от там скорости и колянов вал и към раз.вал.Болтовете на трабата или(холендри) която захранва главата трябва да са отпушини(проходими на поток масло),тръбичката също трябва да проходима,а някаде премачкана или згъната.От там в капака на главата,семерчето на лагера на разпределителния вал трябва дя е към маслената камера или навън за да може маслото да мине през вала а не през съчмите на лагера.Вала в края си трябва да е затапен.Ако наистина помпата има налягане няма как да не каче до там щом върти маслото в рамката и всички гореспоменати процедури са спазени.

[zzeennkkoo]

От: Маслена помпа

И как разбра че има недостиг на масло в главата(чукане,тропане,стържене-после нещо затяга,стружки на всякаде,вала станал прав като точилка а кубилиците изчезнали),това става ако спре маслото там.

[iancho75]

От: Маслена помпа

Маслото ми стига само до масленият филтър , паля мотора без капачка и филтър и от дупчицата на капака бълва масло и пълни кутията на филтъра, обаче не може да тръгне нагоре към главата даже не иска да излезе от капака на картера.Това без филтър и със сложена капачка. Капачката е сложена правилно ,тя не може да се обърка ,болтовете и са несеметрични.

[iancho75]

От: Маслена помпа

Много ми цъкаха клапаните и ми шумеше веригата ,та се усъмних и откачих маслената магистрала от към капака на клапаните.За щастие стана след ремонт на двигателя и го усетих още на първото палене та няма от горе споменатите поразий.

[zzeennkkoo]

От: Маслена помпа

На целия капак от дясно кадето е маслената помпа има семеринг които лагерува с коляновия вал-набит е в капака,явно там ти изтърва налягането.

[iancho75]

От: Маслена помпа

Има решениееее .И изводи.
Проблемът е бил в затлачена цедка на рамката от силикон.Ама като пиша силикон,не може да си представите колко много около половин шепа.Най омразната ми работа е да видя мотор със силикон по капаци и дори оня ден видях ДОМИНАТОР със силикон между главата и цилиндъра.Какво толкова има да купиш една гарнитура или ако не можеш да я купиш да си я изрежеш.В момента съм си направил всички гарнитури за не повече от 30мин и два листа клингерит за 10лв.Отделно тази цедка е развъртана за последно 5в преди христа.Ама както и да е ,поне ревизирах смазването отвсякъде та не ме е много яд.

[chavetoo]

От: Маслена помпа

Най омразната ми работа е да видя мотор със силикон по капаци

Не на всякъде е с гарнитура от метал... някъде по дефолт се използва силикон (течна гарнитура).
Друг е въпроса дали този който нанася силикона знае какво прави и дали ползва това което трябва
Важното е, че имаш решение на проблема.

[V.R.R.]

От: Маслена помпа

На целия капак от дясно кадето е маслената помпа има семеринг които лагерува с коляновия вал-набит е в капака,явно там ти изтърва налягането.

Kолега това е много важен семер ,заради него моя хр стана за алброма.СЪВЕТ ОТ МЕН- ПОГЛЕДНИ ЦЯЛОСТА МУ ЗА НАПУКАНО ,ИЗНОСЕНО И НАЙ-ВЕЧЕ ЗА УДАРИ ОТ ЧУК ПО ВАЛА ,ЗАЩОТО НА НИКОЙ НЕ МУ ПРАВИ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ,ЧЕ ТАМ ЛАГЕРУВА СЕМЕР И ОТ ТАМ ГУБИ НАЛЯГАНЕ ПОМПАТА.НЕЩО ЧЕ СИ НАМЕРИЛ ПЪРВОПРИЧИНАТА!!!!!

[iancho75]

От: Маслена помпа

Смених го въпреки че беше добре.

[Петър Богданов]

От: Маслена помпа

От тази затлачена цедка долу на рамката моя Хл спря да пуска масло в двигателя и ми разби биелата,а като свалях двигателя точа маслото от двигателя излезна 200грама.??? А от рамката няколко капки ...Духнах в отвора на рамката където е маркуча и в рамката бълбука масло отвих цедката и излезна над литър и половина ...Целия двигател в стружки навсякъде ,добре ,че е корава машина и не е направило по-големи бели .Като отворих вала биелата нямаше сепаратор да държи игличките,а от тях намерих само няколко ...