Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

[Жулиета]

Отстъпки за GPS тракер TelUS с две години пълна гаранция. Редовна цена 299 лв. без ДДС от Sledi.BG
Цена за членове на форума 279 лв. без ДДС.


Предлагаме безплатен монтаж на тестово устройство за потенциални клиенти.


За членове на форума, месечен лиценз България от 19.99лв ще е 17.99лв след изтичане на 3 месечния промоционален период с такса 9,99 лв.
Месечен лиценз Европа, промоционалния период за членове на форума, ще е 6 месеца с такса 19,99, а след изтичане на 6 месечния срок вместо 29,99лв. таксата ще бъде 27,99лв.
Цените са без ДДС.


Допълнителн датчици и монтаж

Датчик движение(капачка резервоар, врати, капаци, стрела на кран и др.)	69лв.
Датчик ударно натоварване (Акселерометър) + калибриране	69лв.
Реле + активиране услуга „блокировка двигател”	28лв.
Термометър с температурен диапазон от -55°С до +125°С (точност 0.5°С)	38лв.
Монтажа на TelUS	40лв.
Захващане на сигнал от нивомер	20лв.
Монтажа на всички останали елементи е 30лв/час + вложени материали
Цените за монтажите са валидни при извършването им в сервиз на sledi.bg в работно време. За цени на монтаж на друго място и/или в извънработно време е нужна допълнителна договорка.

Основни параметри на тракера.


Основни функционалности:
- GPS позициониране в реално време.
- GPS очертаване на следа в реално време.
- Справки за очертани следи на превозни средства със събития: начален маркер, паркинг, работа на място, максимална скорост, средна скорост, изминати километри и др.
- Допълнителни събития: палене/гасене на двигател, спиране, престой, превишаване на скоростта. Напускане/навлизане в определени зони. Контрол на маршрут. Паник бутон.
- Телеметрични данни от превозното средство (ако са монтирани съответните датчици): Температура на околна среда, кабина, товар и др. Напрежения на акумулатор и зареждане. Обороти на двигател. Отваряне/затваряне на капачки на резервоари. Отваряне/затваряне на друг вид капаци и люкове. Сила в G на ударни натоварвания. Показания на разходомери за гориво. Налягане на гумите.
- Множество специализирани справки и анализи (пътен лист, скоростна таблица, опис на престои и др. ).
- Е-mail и SMS известяване за събития.
- Създаване и менажиране на групи на превозните средства.
- Създаване и менажиране на потребители с индивидуални права за ползване на интернет системата.
- Следене за изтичащ срок на документи (шофьорски книжки, винетки, прегледи, лизинги и др.)
- Следене за обслужване на автомобила (смяна на масла, филтри, гуми и др.)
- Досие на автомобила – всички административни и технически действия с автомобила на едно място (ремонти, прегледи и др.). Възможност за въвеждане на суми за ремонти и части. Изкарване на средна цена на километър.
- Контрол на зареждане на горивата. Импорт на данни от отчети на бензиностанции.
- Контрол на средния разход посредством разходни норми по категории: зимна, лятна плюс добавка за тон товар.
- Цветово разпределение на очертаната следа по скорост, температура и др. данни от телеметрия.
- Анимирано проследяване на движението на превозно средство за определен период.
- Автоматични дневни, седмични и месечни репорти за превишени показатели (обороти, събития от акселерометър, скоростта, температура), пътен лист, работа на място и/или паркинг над определени минути, контрол на полигони.
- Аларми в онлайн режим карта за всички възможни събития.
- Идентификация на шофьора.
- Комуникация със шофьора посредством дисплей за съобщения.

Защо да изберете нашите тракери и услуги.
Изключителна лекота на работа. Подробен и детайлен помощник за ползване.
Висока скорост на работа на системата.
Не се инсталира приложен софтуер, защото системата работи директно, в който и да е интернет браузер.
Отлична цена.
Няма скрити или допълнителни такси.
Няма обслужване на SIM карти! Няма допълнителни телефонни сметки! Няма сметки за плащане на GPRS трафик.
Лесна инсталация на GPS тракер TelUS, който може да се включи в запалката на автомобила и директно да заработи.
TelUS може да е монтиран и за постоянно, като това е препоръчително да стане в някой от партньорските ни сервизи.
Две години пълна гаранция на GPS тракер TelUS.
В sledi.bg може да се включи и друг GPS тракер без допълнителни такси.

НОВО!!!
Интеграция с навигационна система GARMIN посредством FMI.
Позволява изпращане на маршрути от диспечера към водача и двустранна обмяна на съобщения диспечер<->водач.
Навигации за камиони. (модели nuvi 465Т, dezl 560LMT)
В софтуера е включена функционалност съобразена с движението на камионите – специализирани маршрути спрямо вида на камиона и ремаркето.
Навигации за коли (модели nuvi 2405, 2455, 2475, 2495, 2585, 2595)

Допълнителна информация за тракерите...

Промоционални оферти за продуктите на ЪнриълСофт.
Включващи:
Система за управление на складово финансова дейност.
Система за управление на ресторант и бар.
Вътрешно фирмена организация и отношения с клиенти.
Интегрирана компютърна система за управление на хотелски и търговски комплекси.
Система за контрол на достъп.
Система за управление на автобусни превози и билетен контрол.


Търговско-складова система за ДОС
Търговско-складова система за Pocket-PC
Система за паркинг
Отстъпките за тези продукти, ще са по индивидуално договаряне в зависимост от продукта и обема на поръчката, при интерес лично ще ви отговорим с оферта според индивидуалните нужди.


За информация, договаряне на условията и отстъпките се свързвайте с мен, Жулиета Петрова тук във форума, на E-mail: zhulipetrova/маймунка/gmail.com, на ЛС или на телефон 0887878713.

[ISG]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Здравейте,
По принцип всяка система може да бъде заобиколена по един или друг начин, та за това няколко въпроса от практиката:
Как е решен при Вас проблема с кражбата на гориво? Монтирате датчик на капачката е ясно. Но аз не отварям капачката, а дърпам маркуч от резервоара към помпата за гориво примерно и точа от там примерно. Машината си седи и горивото изчезва в разумни граници, т.е. точа си икономията .
Изчезва тока /изключва се акумулатора или изчезва масата/. Каква е защитата, защото ако няма автономно захранване, всичко спира да работи.
Доколкото схващам системата работи и в чужбина - нали така? Защото на един приятел, единият от шофьорите беше "заредил" по време на движение с 90 км/час .
Благодаря предварително за отговорите.

[Жулиета]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Здравейте,
По принцип всяка система може да бъде заобиколена по един или друг начин, та за това няколко въпроса от практиката:
Как е решен при Вас проблема с кражбата на гориво? Монтирате датчик на капачката е ясно. Но аз не отварям капачката, а дърпам маркуч от резервоара към помпата за гориво примерно и точа от там примерно. Машината си седи и горивото изчезва в разумни граници, т.е. точа си икономията .
Изчезва тока /изключва се акумулатора или изчезва масата/. Каква е защитата, защото ако няма автономно захранване, всичко спира да работи.
Доколкото схващам системата работи и в чужбина - нали така? Защото на един приятел, единият от шофьорите беше "заредил" по време на движение с 90 км/час .
Благодаря предварително за отговорите.

Здравей!
И аз благодаря за въпросите!
Да, всяка система може да бъде заобиколена (питайте Пентагона, и те знаят), въпроса е да се постигне баланс в инвестицията за контрол и възможността за заобикалянето му. Достъпа до горивото може да стане по два начина - през резервоара и през горивната система. Първия начин е фаворит при кражбите от страна на шофьорите (по наша статистика около 98% от кражбите стават точно от там) защото става много бързо и лесно. Когато този начин спре, шофьора трябва да полага неимоверно по-големи усилия, за да постигне същата успеваемост, като отваря въпросните тръбички. На практика обаче, това не е толкова лесно. Всяка разкачена връзка остава непоправими следи и се вижда при обикновен поглед. Освен това, компютъра на камиона е доста чувствителен, когато усети, че налягането по кръга права-обратна нафта излиза извън нормите и вероятността да се вкара в сервизен режим с грешка е доста голяма. Не е невъзможно да се краде така, но е супер по-сложно и с рискове. Целта на датчика на капачката е да спре най-големия потенциал за теч. Добре е да се комбинира това решение с датчик за нивото на горивото с висока точност (около 1%). Този датчик до известна степен ще реши въпроса и с източването през горивната система.
Още мога да напиша по темата, ако е нужно! В горивата мога да навляза доста по-навътре и да осветля проблема за контрол и с разходомери и с капацитивни датчици и с температурни компенсатори...

За тока - вариантите са два:

- допълнителна батерия за тракера (просто оскъпява малко системата, с от 30 до 60лв, в зависимост от решението)
- нищо допълнително, но контрол на случаите когато това се случва - системата уведомява, когато (ако) е спирано захранването.
За миналата година фирмата има монтирани около 2500 коли, като само при 20 сме слагали допълнителна батерия и то все са на големи строителни машини, където спецификата е по-трудна. Във всички други случаи, второто решение е достатъчно - да, то не може да ти каже дали и колко гориво е източвано, но е достатъчно добра информация за търсене на отговорност.

Системата работи в чужбина така, както и в БГ - никаква разлика.

[Peppy]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Eто малко информация по въпроса
Предложих на приятел въпросния тракер, след като вече се беше разделил с предишната си кола /беше открадната/, не му трябваше много и си го закупи.
Дойдоха хората, свършиха си работата и както се казва се разделихме по живо по здраво /аз също присъствах на монтажа/
След месец и нещо, т.е. днес с ужас установяваме, че BMW-то пак го няма. Пиша пак защото декември крадоха предишното, та това е второ...
Двадесет секунди след това вече преглеждахме страницата на тракера. Както ще видите всичко стана ясно след секунди. Бързо обаждане на 112 и след 15мин пътувахме заедно с две полицейски коли към последната спирка на колата. Там си беше, освен вандалщината /за което ще си го отнесе ДЗИ/ друго няма.
Избрали са си добър маршрут, имали са две спирания в гората едното за 6 мин, а другото за 16мин. Нещо са правели през това време.
Както и да е, тракера си изби парите и човекът е доволен.
Ето шотове

Това е целият път на колата. "Взета" е в 5:41ч и е изминала 32.83км



Долу се вижда как са спирали м/у Бояна и Владая.


Още едно спиране за 16 мин, пак по горите....



Повъртяли са по уличките на пернишкия квартал, явно са търсели място за паркинг.


Общ план

[Daniel]

Re: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

НОВО!!!
Интеграция с навигационна система GARMIN посредством FMI.
Позволява изпращане на маршрути от диспечера към водача и двустранна обмяна на съобщения диспечер<->водач.
Навигации за камиони. (модели nuvi 465Т, dezl 560LMT)
В софтуера е включена функционалност съобразена с движението на камионите – специализирани маршрути спрямо вида на камиона и ремаркето.
Навигации за коли (модели nuvi 2405, 2455, 2475, 2495, 2585, 2595)

[D.Dimitrov]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Късметлия! Явно е случил на доста неграмотни апаши!
Това в днешно време е абсолютна рядкост. Всички имащи и елементарни познания по темата биха се ............... поочудили.
Но в контекста на рекламата звучи добре!
Коректно би било да не остават потребителите на такива системи с впечатлението, че нещото е панацея и трябва да "икономисват" от застраховки и съобразяване с реалността.
Самата идея на тези системи не е да ни пазят от небрежност и невнимание а да подпомагат решаването на контролни и логистични задачи.

[Жулиета]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Късметлия! Явно е случил на доста неграмотни апаши!
Това в днешно време е абсолютна рядкост. Всички имащи и елементарни познания по темата биха се ............... поочудили.
Но в контекста на рекламата звучи добре!
Коректно би било да не остават потребителите на такива системи с впечатлението, че нещото е панацея и трябва да "икономисват" от застраховки и съобразяване с реалността.
Самата идея на тези системи не е да ни пазят от небрежност и невнимание а да подпомагат решаването на контролни и логистични задачи.

Няма 100% сигурна защита от кражба на кола. Това не означава обаче, че трябва да се каже "След като няма сигурност, няма нужда да се използва каквото и да е средство.". Знаем много добре, че дори най-несигурното средство - заключената врата с обикновен ключ, спира 99% от потенциалните кражби. С развиването на технологиите се появяват все повече нови средства за защита и все по-добри средства за разбиване на защити. Специално в случая, говорейки за GPS проследяване и охрана ни интересуват средствата за преодоляване на тази защита. Когато апашите са подготвени те работят по следния метод: доближават колата, включват заглушител и за двата канала - GPS,GSM, разбиват колата и потеглят. Спират в защитено и спокойно място, където използват прецизен детектор за GSM и GPS антени, за да открият евентуално такова устройство в колата. След като го намерят, го пускат в кофа с вода (например) и... готово. Тракера, който е използван в случая е TelUS II, в който са използвани компоненти с възможно най-висока мощност на пробивност на сигнала, антените са от най-висок клас. В самия тракер има процес, който прави анализ на ефира и при предполагаемо заглушаване започва да работи при по-специални режими. Това се е случило сега. Данните показват, че е използван само заглушител за GSM, който първоначално е свалил нивото на сигнала до 0 (от максимум 6). Секунди след това тракера е успял да стигне ниво 3, като дори и ниво 1 е било достатъчно за предаване. Това е позволило на данните да стигнат без проблем до сървъра.

[ivan4o]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Данните до сървъра и обратно по GSM мрежата ли се предават?
Ако е така, кой плаща SIM картите и роуминга?

[Жулиета]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Данните до сървъра и обратно по GSM мрежата ли се предават?
Ако е така, кой плаща SIM картите и роуминга?

Здравейте, благодаря за въпроса!

Данните се предават през GSM мрежата на оператора с най-добър сигнал в момента. GSM картата се обслужва от 400 мобилни оператора в целия свят, което дава възможност за минимални загуби на GSM покритие.

Няма обслужване на SIM карти! Няма допълнителни телефонни сметки! Няма сметки за плащане на GPRS трафик.

За месечен лиценз "България" се заплаща само месечната такса, в нея е включено всичко, нищо допълнително не се заплаща, независимо от генерирания трафик.

Всичко е включено и в месечната такса за лиценз "Европа", който за членове на форума е 6 месеца промоционален период с такса 19,99, а след изтичане на 6 месечния срок е 27,99лв.
Няма никакви скрити такси, целият трафик и всички функционалности описани по-горе са включени в месечната такса, единствено се заплаща 79 лв. еднократно при активиране на СИМ картата.
След поставяне на устройството и заплащане активирането на СИМ картата, клиентът заплаща единствено месечната такса от 19,99 лв., която след 6 месеца е 27,99лв. независимо кои и колко на брой държави, включени в месечния лиценз посещава с превозното средство през месеца.

Страните включени в план "Европа" са:

Австралия, Австрия, Азърбайджан, Албания, Алжир, Англия, Ангуила, Андора, Антигуа и Барбуда,
Аржентина, Армения, Афганистан, Барбадос, Бахамите, Бахрейн, Беларус, Белгия, Бермуди, Боливия,
Босна и Херцеговина, Бразилия, Бруней, Бутан, България, България, Венецуела, Виетнам, Гватемала,
Германия, Гибралтар, Гренада, Грузия, Гърция, Дания, Доминика, Доминиканска република, Египет,
Еквадор, Естония, Израел, Индия, Индонезия, Йордания, Ирак, Иран, Ирландия, Исландия, Испания,
Италия, Кабо Верде, Казахстан, Кайманови острови, Камбоджа, Канада, Катар, Кения, Кипър,
Киргиз република, Китай, Колумбия, Конго, Корея, Косово, Коста рика, Куба, Кувейт, Лаос,
Латвия, Ливан, Литва, Лихтенщайн, Люксембург, Мавриций, Макао, Македония, Малайзия, Малдиви,
Малта, Мароко, Мексико, Молдова, Монголия, Монсерат, Намибия, Нигерия, Никарагуа, Нова Зенландия,
Норвегия, ОАЕ, Оман, Пакистан, Панама, Перу, Полша, Португалия, Пуерто Рико, Реунион, Румъния, Русия,
Санта китс, Санта лучия, Саудитска Арабия, САЩ, Сейшели, Сингапур, Словакия, Словения, Ст. Винсент и Гренадини,
Сърбия, Таджикистан, Тайван, Тайланд, Танзания, Тунис, Турк и Кайкос, Туркменистан, Турция, Узбекистан, Украйна,
Унгария, Уругвай, Фарьорски острови, Филипини, Финландия, Франция, Френски кариби, Фуджи остров, Холандия,
Хонг конг, Хондурас, Хърватия, Черна гора, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Шри Ланка, Южна Африка, Ямайка, Япония

[dargis]

От: Отстъпки за система за активно GPS проследяване и продуктите на ЪнриълСофт

Това е много добро особенно за обработка на земеделски земи, като си отворя КВС и направо да ми чертате от трактора !?!?!?!?!