Здравейте,
моя Нисан се оказа ужасно ръждив. Направо се разпада. Отвън не се вижда ама пода и стената между мотора и купето буквално се разпадат, подкалниците почти липсват.
Та се чудя струва ли си да сменям купето. Джипа е на 190 хиляди км, 2000-та година от Германия. Подмених му до сега съединител, спирачки, маса уплътнения по мотора, цялото окачване и малък ремонт на тръбичките за нафта и два комплекта нови гуми (така де бая кинти 4-5 хиляди).
Подмяната на купе ще е минимум 4-5 бона, като гледам и се чудя, дали си заслужава...не знам дали няма помпата да даде фира или мотора и хайде още една торба пари, та ще стане на цената на нова Дачия. Вярно Дачията не е Нисан ама поне 2-3 години ще върви, пък Нисана се оказва черна дупка за пари. Другия вариант дето си мисля е Сузуки Витара новичко.
От друга страна много си го обичам Нисана. Много готино джипче е, лъснах го като го взех, оправих скъсани разни неща и светна. То е със светла кожа и изглежда супер гъзарски лъснато...почти като лексус :-) Е малко шуми повече и дори допълнителното шумо заглушаване дето му сложих не помага особено. Хубав е че е стар и ако малко го жулна или ударя не ме е яд пък то няма как в планината все някое клонче ....и някое камъче...
Та така от хората с опит. Заслужава ли си трансплантация на купе - купе от моргата или друг джип с изпаткал двигател ама без ръжда.
Имате ли идеи от къде да си намеря купе необорудвано изгодно? А кои версии ще са съвместими? Гледам има доста английски джипки на по-тънки пари те дали стават за донори? Отделно гледам че 1998-а са с различни стопове отзад т.е. моите светлини няма да станат, нали? А тия след 2001-а май са с фейс лифт и 3 литровия двигател и те няма да станат?
Иначе моя е 2000-а година, дълга база, бордо с ляв волан (нормален) ако имате идеи.
моя Нисан се оказа ужасно ръждив. Направо се разпада. Отвън не се вижда ама пода и стената между мотора и купето буквално се разпадат, подкалниците почти липсват.
Та се чудя струва ли си да сменям купето. Джипа е на 190 хиляди км, 2000-та година от Германия. Подмених му до сега съединител, спирачки, маса уплътнения по мотора, цялото окачване и малък ремонт на тръбичките за нафта и два комплекта нови гуми (така де бая кинти 4-5 хиляди).
Подмяната на купе ще е минимум 4-5 бона, като гледам и се чудя, дали си заслужава...не знам дали няма помпата да даде фира или мотора и хайде още една торба пари, та ще стане на цената на нова Дачия. Вярно Дачията не е Нисан ама поне 2-3 години ще върви, пък Нисана се оказва черна дупка за пари. Другия вариант дето си мисля е Сузуки Витара новичко.
От друга страна много си го обичам Нисана. Много готино джипче е, лъснах го като го взех, оправих скъсани разни неща и светна. То е със светла кожа и изглежда супер гъзарски лъснато...почти като лексус :-) Е малко шуми повече и дори допълнителното шумо заглушаване дето му сложих не помага особено. Хубав е че е стар и ако малко го жулна или ударя не ме е яд пък то няма как в планината все някое клонче ....и някое камъче...
Та така от хората с опит. Заслужава ли си трансплантация на купе - купе от моргата или друг джип с изпаткал двигател ама без ръжда.
Имате ли идеи от къде да си намеря купе необорудвано изгодно? А кои версии ще са съвместими? Гледам има доста английски джипки на по-тънки пари те дали стават за донори? Отделно гледам че 1998-а са с различни стопове отзад т.е. моите светлини няма да станат, нали? А тия след 2001-а май са с фейс лифт и 3 литровия двигател и те няма да станат?
Иначе моя е 2000-а година, дълга база, бордо с ляв волан (нормален) ако имате идеи.
Коментар