Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

[batzorogeo]

Здравейте колеги. Имам следния проблем - появиха се няколко капчици масло между ск.кутия и двигателя. Туарега е 2003г и е на 200000 км. Въпросът ми е какъв е проблема и колко доло горе може да ми излезе ремонта ? Аз съм от Варна и ако някой се сеща за добър майстор моля да сподели.

[//Радо//]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

Наливай по няколко капчици като пак забележиш теч, и не се занимавай с глупости. Ще ти струва може би към 10лв. на година.

[batzorogeo]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

Страх ме е да не ме остави на пътя..........Иначе не рита при смяна на предавките.

[tsb_bg]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

Между двигателя и скоростите може да тече масло от две места
- семеринг на колянов вал на двигателя (двигателно масло)
- семеринг на входящия вал на скоростната кутия (ATF масло)
Виж първо какво е маслото - различават се лесно.

Дори сега да са "няколко капки" не знаеш в кой момент семеринга ще изпусне тотално и ще те остави на пътя (добрия вариант е да видиш индикацията на таблото и да спреш веднага, иначе ....)

Самите семеринги не са скъпи и смяната не е сложна, но докато стигнеш до тях се свалят скоррости, генерация и т.н. което всъщност оскъпява ремонта.

[s_s1]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

До сега не съм виждал автомобил да унищожи семеринг от раз. А за да започне да капи екотавата вече е събрала максимума масло. Не е екологично, но докато в нашата родина не глобяват за замърсяване на природата е по евтино да се кара така, но ремонта не трябва да се отлага за следващия собственик.

[batzorogeo]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

Смятам да отремонтирам теча пък макар и да не е ефтин ремонта защото залагам на сигурноста а и джипа го кара повече жена ми с децата. Утре ще отида в един сервиз а после ще напиша какъв е бил проблема. Благодаря за информацията.

[batzorogeo]

От: Tuareg 3.2 i V6 24V (220 Hp - теч масло от ск.кутия.

Оказа се че течът не е там откъдето съм си мислил.Прокапвало е от гарнитурата на капака на ск.кутия и го е завихряло.Сега всичко е наред.Смених маслото и филтъра на кутията както и уплътнението и вече не се вижда да тече от никъде.