Домашен или Заводски (магазински) туниг

[churov]

Дъжд , дъжд... Я да споделим ,кой какво е изработил сам( или с приятели) за мотора си ,како се е получило и дали или колко е спестил от ,,домашната работа'' .Не става дума за подробни технически описания ,а на кратко и с по няколко снимки всеки да покаже и сподели ...

[churov]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Не ми стигна времето Сега да си довърша мисълта ...
Мен все ме влече да е по трудния начин - с КТМ-а не постъпих по по-различен начин.
Първо искам да благодаря на Събин,за огромния жест,като ми предостави роубар,багажна тава и усилена планка за степенката -фабрични за мостра.
Реших ,че за ден два ,ще бъдат изкопирани ... е да ,ама...да започнем с планката

Ако не греша оригиналът струва около 80$ - ментето ми излезе оло 30 лв.Тук кяра е най-голям :
Тавата-тук нещата маалко загрубяха.Основен проблем беше намирането на материал.Стигна се до там,че в Кортекс за парче 30х30 см 4 мм дурал. ми поискаха 190 лв.!!! Накрая намерих 5 мм обикновен алуминий от вторични суровини и решението бе прахово покритие....
оригинал - 55 евро -ментето ми излезе 100 лв..... кяр? няма ама си е мой

...и накрая тръбите...там стана страшно Оригиналните на МОтех са около 175 евра....


ментето...няма сметка... след 30 лв тръби,50лв огъване и около 40 лв прахово,не знам как да пресметна труда на Веско IDVES(истински приятел),който докарва на ръка с рязане ,заваряване и шлайфане кривините в различни равнини 4- 5 дена...Със сигурност ако ми вземаше пари,роубара щеше да ми струва с поне 200 лв. в повече от ,,заводския''...Важното е че стана перфектен и значително по-стабилен от оригиналът..

ако на някой му е забавно ,нека споделя

[c_chanev]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Естествено, че домашен тунинг. Не се сещам да съм купувал някакъв от магазина, освен неща от рода на спирачни маркучи и прочее. Сега даже съм в процес на изработка на куфари. Доста цигании съм си правил сам, трябва да взема да нащракам

[sl.daskalov]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Домашен!? Под домашен разбирам у дома в гаража! Като ще се поръчва по разни заводи и работилници вече е минало покрай домашния! Пък и цената на единична бройка е нормално да излезе по-висока от серийното производство като се прави в завод!

[Ivan_J]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Хм, домашен тунинг, любимото ми занимание
Ето тунинга само по последните два мотора, да не стане много дълго

По-голям двигател, самоделни седалка, усилена скара и стойка за куфара + странични стойки, стойка за ГПС, уширение на степенката, повдигане на калника, по-мощна спирачна помпа, по-удобен лост за съединителя, по-широка верига....



Кросова предница с ДР-ската капла и диск, "домашни" адаптер за спирачката и втулки за оста, домашно преправена ос на трипътника.
Напълно домашно изработена седалка, само основата е от оригиналната, подходяща за каране прав и дълги преходи по асфалт.
Слюда с домашно изработена стойка, стойка за електронен километраж, домашен багажник, ауспух от гсхр с домашна преходна тръба.
След последното каране си строших лостчето за съединителя, купих си някакво неоригинално, което успях да счупя преди да монтирам. Разрових се из частите в гаража и намерих старо лостче от супертенере, с износен отвор. Разпробих го, направих си на струга втулка и е като ново, значи полудомашно лостче
В гаража се търкалят и два амортисьора от ДРЗ, които ще трябва да напасна към ДР-а.

Досега никой производител на мотоциклети не е успял да произведе мотор, който да задоволява изискванията ми, затова продължавам с опитите да си го направя сам. Но съм много претенциозен и все си измислям нови задачи, а не съм фен да давам едни пари за нещо, което мога да си направя сам, така че тунинга продължава.

[churov]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Браво,всичко което се вижда по снимките изглежда изпипано...мразя ,когато е ,,дялано с теслата''.....започвам да се зaмислям за малък домашен струг и CO ...
Трябва да видя ,кой да ми оправи ауспуха на ДРЗ-та ,че предния собственик е сътворил едни....

[motor_men]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Домашния е за предпочитане , но аз обичам да пипам на едро.





Домашно сътворен съперник на BMW HP2 и KTM Super Enduro



За рамата имам запитване дори от Индонезия

[I.STOEV]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Здравейте и от мен.Предпочитам домашния тунинг поради две причини:на първо място-финансови и на второ-удоволствието от "направи си сам".Още като се сдобих с Африката ми изглеждаше някак голичка и реших да я оборудвам с крашбари и стойки за странични куфари.Равносметката:тръбогиб(made in бай Рангел стругара)-40лв.;тръби-30лв.;боя и грунд-20лв;две седмици занимавка по 2-3 часа след работа и много мерак.А,щях да забравя двете китайски гивита за странични(като за първо време) куфари-80лв.За перфектно качество не претендирам,недостатъци си има,но мен ме устройват.

[Ivan_J]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Не знаех, че този форум е само за богаташи
Покажете си тунинга, ще е интересно.

[ramar]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Тава, 3мм дурал, 3-4 часа, рязане, дупчене, нагъване, чукане и пилене. Цена - 40 евро материал, 40 евро заварка. Заводската е 160 евро, но е малка и не покрива каквото искам.


Седалка, полу-домашно прозводство. Основа купена готова - 30 евро(правена от някой за модела, но не от мен) тапицер - 40 евро.
Заводската е на Touratech или на Kahedo е 300 евро.

[ramar]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Предпазители - смесица от три модела, два на Acerbis(oт единия са гардовете - с алуминиева основа, от другия ветрозащитата) и накрайници от Touratech. (захващане откъм края на кормилото).

[fozy]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Със смесени чувства съм по въпроса. Трудно се постига качеството че да ми допада. Покритие, заварки, дизайн...и др.
Въпреки всичко, повече ми се прави от колкото да ми се купува. А ако не съм сигурен че е полезно да похарча ли ХХХ пари? и така...

На https://sites.google.com/site/fozysi...intenance-bike съм описал някои ръкоделия .

[churov]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Ето за това идеше реч Всеки да покаже и подскаже на другите..
Фози,аз също много държа на това да изглежда добре.Крашбара на БМВ-то и сега на КТМ-а изглеждат ,като заводски,но са далеч по надеждни Тавата за багащника на КТМ-а стана по-хубава от заводската - перфектна изработка и собствен дизайн Крашбара на Африката по-горе ,със сигурност е по надеждна от заводска,а и изглежда като заводска.. а и както казаха колегите - удоволствието... цената не винаги ,,излиза''
МОторМен- ако знаеш попадайки на снимки на мотора ти ,колко търсих и нета ,какъв е този мотор ,докато не попаднах на темата ти Невероятен проект - респект

[motor_men]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Мерси за оценката , другият проект ще го пусна в този раздел , та да се намира по-лесно. Общо взето , всяко тежко ендуро има нужда от тунинг , и много често домашният е по-добър от заводския.

[churov]

От: Домашен или Заводски (магазински) туниг

Скучаейки видях тази стойка за ГПС (а и не само) в сайта на TOURATECH....


На майтап си направих тази версия ( Нямам уред за лазерно рязане,така,че използвах ,,завод'') ...