Палене на газ

[tef4o]

От: Палене на газ

Дългогодишен личен опит: с палене на газ и с палене на бензин, изпарителя изкарва все толкова. За да замръзва, или нещо е монтирано некадърно, или антифриза е твърде рядък. За всичките години, изпарител ми е замръзвал зимата само 2 пъти и двата пъти е било заради менте антифриз. От как се научих да слагам проба от антифриза във фризера ПРЕДИ да го налея в колата, проблеми съм нямал.

На много студено, щеш не щеш чакаш да поработи на място. Не заради газовата, просто не се вижда нищо през стъклата като са замръзнали

Инжекцията колко се разсъхва ... малко спорно. По-скоро проблема е, че бензина остарява и то бързо. И се превръща в нещо друго, лепкаво и гнусно, с вид и консистенция на разредена боя. Та ако изобщо имате резервоар, адски добра идея е да се сменя бензина на не повече от 3 месеца (сигурно и това е множко, но да речем, че криво-ляво минава) и от време на време да се пуска на бенз, колкото да отмие всичките лай*а, които остават по системата.

[BATKO PEPI WR]

От: Палене на газ

Колега съгласен съм напълно с теб. Точно с тия бензини дето продават си изпатихме и се наложи да махна изобщо железния резервоар и да го подменя с пластмасова туба.Сега в тубата има не повече от 5 литра колкото за резерва ако свърши газта.

[brum]

От: Палене на газ

Инжекцията колко се разсъхва ... малко спорно. По-скоро проблема е, че бензина остарява и то бързо. И се превръща в нещо друго, лепкаво и гнусно, с вид и консистенция на разредена боя. Та ако изобщо имате резервоар, адски добра идея е да се сменя бензина на не повече от 3 месеца (сигурно и това е множко, но да речем, че криво-ляво минава) и от време на време да се пуска на бенз, колкото да отмие всичките лай*а, които остават по системата.

То т'ва и по книгите го пише. Примерно пишеше го за генератора дето си взех (Honda EU10i) - да не се държи с бензин, че после трябва да се чисти карбуратора. След всяка употреба ако ще седи повече от месец неизползван се източва бензина от резервоара, карбуратора и се продухва системата с няколко опита за палене и извадена свещ. Иначе има добавки за стабилизиране на бензина, но не знам колко помагат.

Между другото за студеното палене на газ мога да споделя моите наблюдения. Витарата няма бензинов резервоар и е с газов инжекцион. Има и система за палене в студено време която взема изпарена газ от горния край на бутилката, но тая зима системата не работеше. Та в студовете се случваше да я удавя, но спирам притока на гориво, педала до долу да влиза повече въздух и пали. Имаше само един случай в който това не сработи - на Боровец. Голям студ, слаб акумулатор. Прибегнах до помощ от близкото кръчме - 1.5л топла вода върху изпарителя. После ме прибра без проблеми .

А при плочка май работи по-добре студеното палене. Ама т'ва са само мой догадки. Там е малко по-сложно да спреш горивоподаванет, щото маркучите след клапана са доста повече. При мен директно спирам дюзите и каквото е в маркучите си седи там.

Та на въпроса ти - да, има хора дето си карат Витарата само на газ. Аз съм така. Както писах по-горе - със системата за студено палене би трябвало и на -30 да нямаш проблем. При -42 и надолу проблем ще имаш, защото и пропана, и бутана са втечнени и няма кой да държи налягане в бутилката за да избута газта от нея. Тогава - газово котлонче под бутилката, 2л вряла вода върху изпарителя, няколко молитви и се опитваш да запалиш .

[kalin09]

От: Палене на газ

Газово котлонче
А студа?

[tef4o]

От: Палене на газ

Спам:
Това за котлончето ... всъщност е стара Русенска рецепта. На остъклената тераса, дето е газоия котлон, като стане -22 и всичко се вкочани. Обаче баба Гица, щото е гениална и съвсем леко сенилна, веднага се сеща, че ако постопли бутилката, котлона ще заработи. Съответно, подпъхва едно електрическо (виждал съм го с очите си!) котлонче под бутилката, че да стопли газта, че да си направи кафенцето на газ. Те това е технологията и няма 6-5.
Е, понякога, като страничен ефект, се случва бабето да забрави да изключи електрическия котлон, та посля я дават по телевизията ... или поне каквото е останало след пожарната ...

Така и така съм тръгнал да спамя, поне да довърша: веднъж съм пикал на изпарителя ... ама историята не е за тук и друг път ще я разказвам. при температура около 0 градуса, като аварийно решение - става. Обаче никак не е лесно всъщност На бутилката не ми се е налагало, ама ако не е много голяма, знае ли се ....

[brum]

От: Палене на газ

Ха, вярно, че не съобразих за котлончето . Ама както колегата е писал - винаги можеш да припишакеш изпарителят/бутилката .

[Lukcho]

От: Палене на газ

Не е много добре особено зимата. Мембраните се втвърдяват по бързо особено тази за високото налягане. С тези "качествени" бензини след един месец в резервоара мирише на кореселин. Аз паля на бензин и след две - три минути я обръщам на газ (колата стои в гараж). Нормалната работа на газ е от около 30-35 градуса минимум. Има книги за газови уредби аз лично имам две едната е на Ангел Димитров и Златко Йорданов "Автомобилни газови уредби" има от "А" до "Я" за повечето газови уредби (принципи на работа, ремонти и настройки)