Старозагорски Полу Паркетници докоснати oт "MA"

[belata]

Спомням си когато Емо я докара в окаяно състояние,въпреки че е расов кон беше пред разпадане,предните собственици се бяха погрижили да е изконсомиран ресурса на автомобила,а може би и по предните.Първоначално сменихме консумативите,за да може да се движи,всички масла,филтри,ролки,ремъци,термостат,датчици,гумени съединения,тампони,семеринги почти навсякъде,лагери почти всички,нова спирачна помпа,накладки,нови спирачни цилиндри,хидравлична помпа също...после последва шлайфане на глава,малко игра с ГНП-то от Експерт Дизелджия,и тогава Емо го ухапа кучето и го зарази с Офроуд мания,монтирахме окачване 2 инча Айрън Мен,усилен демфер,сложихме чисто нови гуми 235/85/16 на Гудиар Вранглер,сложихме фланци на главините,монтирах шнорхел към филтърната кутия с К&Н филтър,сложихме гумени уширители на калниците,добавихме кристални фарове с ангелски очи,в стил "Паднали Ангели",сменихме цялата изпускателна генерация с Ф60 ,сложихме лебедка 12000 либри,направих и предна броня от типа "Белата Фешън".Добавихме евро стопове,поради липсата на светлини след лифта и отстраняването на оригиналната задна броня.Сложихме и хобот-шнорхел .Емо вече има машина уникат,чакат я още доработки,но е попаднала при правилния човек,моята Тойотка нямаше такъв късмет .

[belata]

Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Бат Живко докара неговото хайванче за малко опресняване,за целта му отрязах праговете,монтирах лебедка 12 либри,модифицирах бронята и я допълних с елементи на защита,ново окачване отпред 2 инча,подложки отзад,удължени биалетки на стабилизираща щанга(не ми даде да я изхвърля,бил ралиджия),цялостно антикорозионно покритие на пода и праговете и шасито,метнах му и шнорхел макар че е 22RE,поне да диша от високо .Коко ми беше пръв асистент.

[belata]

Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Краси Доктора,ветеран в екстремните кални спортове се влюбил в едно Чероки,и не го заменя за друга марка,за да направим връзката им още по силна и да спре да ни търси по нощите да го вадим из деретата ,му сложихме лебедка 12 000лб,измислехме му и задна и предна броня.Предницата въпреки че имаше лиф от 5 санта,се наложи да я повдигнем след интервенцията с още 4,за да изравним кантара.Доктора сега дава гас смело.

[belata]

ОтСтарозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Града малък,за да пропуснем един рядък представител на ТЛК 70 серия,уникална машина с оргинален мотор 1KZ-TE и накипрен както му е реда,но човека няма къде да си сложи бидоните с джибрите.При все,че разполага и с мотокар повдигач го бонифицирахме с багажник отговарящ на изискванията му,предопредихме го да не товари повече от тон,не за друго ами да не гръмне някоя от гумите .

[belata]

От: Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Денко си изгубил оргиналните брони в гората,опитахме се да му направим тръбни защити,за да не му пречат дърветата толкова.

[belata]

От: Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Красимир защитавайки честта и достойнството на Витарите,установил че има нужда от корекция на броните,по сигурно закрепване и осветление на номерата,искаше да има и стабилен теглич да дърпа закъсали Тойоти,та опитахме се да му помогнем,позакърпихме туй-онуй,и Витарника обратно в боя да се доказва.м

[belata]

От: Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Мишо от Падналите Ангели си закупил шнорхел от колегата Митков - bulextreme.com ,а Мишо лесно не купува,летвата му е високо и търси прецизност и качество,кой знае колко безплатни минути между мобилните оператори са заминали докато се е уговаряла сделката.Все пак г-н Михнев се е доверил на Петър,и въпреки от разстоянието от 220 километра,шнорхела се озовал на правилното място,от тогава сън не го хванал,поиска съдействие за монтажа,а от почерпка кой бяга.

Всичко течеше перфектно,но шаблона ли мръдна,братята Китайци ли са объркали нещо,за малко да се наложи да викаме бърза помощ,понеже трябваше да пробиваме изравнителни отвори,за да напаснем шнорхела и на Мишо му стана лошо,той си е прецизен .Между другото винаги когато ползвам подобен шаблон и все така се получава,като изключа един два пъти,когато стана с шаблона,все се заричам да си ги монтирам без шаблон,по спокойно ми е,но става доста бавно.
Пушихме по една цигара с кайсиев аромат,колегата Михнев се посъвзе от шока и продължихме.

Тука трябва да отбележа,че ядохме голяма хурка,отвора който трябва да се разшири е доста на неудобно място,и фрезера реже на една страна,пък ключа на голямата дрелка заяжда, възможността да те насуче като макарон под капака е 60 на 100,затова приложихме метода 3 в 1,аз държа ключа,Кокича застопорява дръжката с една тръба,а Мишо стиска щепсъла,абе веселба,ама и адреналин имаше.

Мога да добавя че Мишо предвидливо се беше подготвил със силикон и обилно бяха силиконизирани всички връзки.

Докато почивахме,спретнахме един експедиционен багажник за върлия Тойотаджия -Динко,на на нашия добър другар Мишо баща му,опитахме се да допълним дизайна на инак съвършенната Тойотка ,дано сме успели и Наздраве.

[belata]

От: Старозагорски Полу-Паркетници докоснати от "МA"

Нечовешко осветление за патрулката и багажник за поместване на едрогабаритни товари,Лед лайт бара и лед халогените освен колорит и съвършенство на дизайна докараха и слънцето през нощта...