Двигателя харчи масло и ще му се сменят сегментите като са начало .Искам малко да го позасиля тоз двигател . Намислил съм да олекотя маховика с 0.5 кг, до му дигна степента на сгъстяване до 10.5 към 1 да му портам главата и увелича фито на карба до колко позволява като изтъня и пластините които държът дроселовата клапа за да може да постъпва максимално количесто въздух. Бих се радвал ако и вие си дадете мнението за събуждане на някой и друг кон и за по лесното развъртяне на двигателя.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
промени по самурай
Свий
X
-
От: промени по самурай
Този Самурай поне на купе е с 1000кубиков мотор.Съвета ми е да не се тормозиш с двг-то ако е 1000 а да го смениш с минимум 1.3 а ако е възможно най-добре с 1.6 Витара мотор.Не олекотявай маховика освен ако не искаш да правиш рали автомобил за офроуд е по добре да е по тежък заради въртящия момент.Хубаво е да впишеш в профила ти от къде си гледам машината ти е с пазарджишка регистрация.ДИМИТЪР ДОРОСИЕВ(Дявол Коледа)Хард Suzuki Samurai 1.6(каквото е останало от него),и паркетен Samurai 1.3.
тел.088четири 9едно9 4нула4
-------------------------------------------------------
-
От: промени по самурай
друг двигател не искам да слагам. Тоя и така си ми стига силата ми. НА мен ми трябва да си ходя на лов.А маховика исках да го резна само половин кг за да може да се развърта малко по рано, но в същото време да си му останат и високите оборотиБоби gsm 0898689957 Сузуки самураи sj418
Коментар
-
От: промени по самурай
Ти си знаеш само дето проблема с оборотите дето го споменаваш колкото и да олекотяваш маховика с големите гуми няма да се изпари,какъв размер са тези гуми,двт-то е маломощно и не съм сигурен колко ще се изцеди от него но съм убеден в това че надежноста му ще намалее а ефекта които търсиш няма да го има все пак колата си е твоя ти си знаеш.ДИМИТЪР ДОРОСИЕВ(Дявол Коледа)Хард Suzuki Samurai 1.6(каквото е останало от него),и паркетен Samurai 1.3.
тел.088четири 9едно9 4нула4
-------------------------------------------------------
Коментар
-
От: промени по самурай
От този двигател е изцедено колкото може. С идеите си ще сътвориш едно бързо отиващо за скрап желязо и пак ще сложиш друг двигател.Верно е това че баламите нямат свършване, няма нужда от кука, захапват влакното и стискат здраво. Стария.
Селска фурна аспух нема. Пак същият.
В+ LZ1HAN нула три осмици 9014две тройки
Коментар
-
От: промени по самурай
Не ги слушай. К'во разбират Ванката и Дявола от Самурай....
Сложи му и един чарджер и го карай на метанол."...колко ли скучен ми би бил живота без мотоциклета и без прекрасното, истинско усещане за Пътя..." - Бат Димо - R.I.P.
Коментар
-
От: промени по самурай
самурая е вече с 5.125 дифове и пълна ревизия на двата моста. Ресорите са с основен самурай а другите от трабант ,като всичките са продупчени в краищата и са сложени полимиадени вложки между листовете и литиева грес.Предстои им двойни люлки и по дълги амове че тия ми ограничават ходовете.Купих чусто нови гуми 84 см високи 16-ки на които тези дни трябва да взема джанти които да бъдат обърнати. При други промени ще информирам
Боби gsm 0898689957 Сузуки самураи sj418
Коментар
-
От: промени по самурай
Първоначално публикуван от bobi8603 Преглед на мнениеСпоко.Издирвам омега 1.8 карбуратор цяла за донор на двигател скорости радиатор водни съединения некой друг кабел и като я върна после на вторични да си поизбием от разходитеПоследно редактирано от derhunter; 11-08-13, 21:43.Верно е това че баламите нямат свършване, няма нужда от кука, захапват влакното и стискат здраво. Стария.
Селска фурна аспух нема. Пак същият.
В+ LZ1HAN нула три осмици 9014две тройки
Коментар
-
От: промени по самурай
Нищо по трудно или различно от насаждането на карбураторният няма щом ползваш цяла кола за донор.Верно е това че баламите нямат свършване, няма нужда от кука, захапват влакното и стискат здраво. Стария.
Селска фурна аспух нема. Пак същият.
В+ LZ1HAN нула три осмици 9014две тройки
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар