От: Проблем с блокажи на 80-та серия
Скоро и аз минах през подобно рециклиране на блокаж на 90-ка, който действа по идентичен начин, но външно е различен. При мен беше спукан вътрешния капак и беше пълен с кал и пясък, а също така и под капака на моторчето беше силно корозирало и капака изкривен. Изчистих целия блокаж външно със слаба песъкоструйка, след което армирах капака и го залях с епоксидна смола. Под капака на моторчето подложих по дебел о-пръстен и го пристегнах, отстрани се получи фуга около 1-2 мм която залях отново с епоксидна смола. Засега работи без проблеми, но при следващ отказ ще се сменя с нов.
Скоро и аз минах през подобно рециклиране на блокаж на 90-ка, който действа по идентичен начин, но външно е различен. При мен беше спукан вътрешния капак и беше пълен с кал и пясък, а също така и под капака на моторчето беше силно корозирало и капака изкривен. Изчистих целия блокаж външно със слаба песъкоструйка, след което армирах капака и го залях с епоксидна смола. Под капака на моторчето подложих по дебел о-пръстен и го пристегнах, отстрани се получи фуга около 1-2 мм която залях отново с епоксидна смола. Засега работи без проблеми, но при следващ отказ ще се сменя с нов.
Коментар