Велосипед за пътешествие.....

[trajal]

От: Велосипед за пътешествие.....

Тц, не е цена фор ми....

[rosicha]

От: Велосипед за пътешествие.....

Мой колега с такава "конфигурация" обиколи Исландия за 30 дни. Тези снимки са няколко дена преди да замине.

[lodkar]

От: Велосипед за пътешествие.....

И аз съм за ремарке и 26 цола планинско колело с твърда рамка и лостови спорачки. И шофьорът да е във форма предварително, с помощта на същия велосипед. И "рога" на кормилото.

[Edo]

От: Велосипед за пътешествие.....

Имам два Cross-a: T-REX с 26" и RAZOR с 28". По моя преценка, при едно и също усилие с 26" се движа с 15 км/ч, а при 28" е 20 км/ч! Това прави разлика от 50 км пробег на ден - мисля, че не е за подценяване! Планинското колело е за преходи до 100 км на ден, докато шосейката спокойно преминава 150 км - говорим за нормални хора, не за състезатели. Ето с тази машина стигнах до морето за 3 дни от Самоковско, първите два дни по над 160 км:

[lodkar]

От: Велосипед за пътешествие.....

Тук се заражда голямо уточняване... с еднакви гуми ли си? Еднаква геометрия (относително разположение на кормило-седалка-ос педали)? Много голяма разлика, 15 до 20.
Понеже аз минавам по над 150 за ден по асфалта с планинско колело с най-евтини гладки гуми. Без да съм във върхова форма.

[Edo]

От: Велосипед за пътешествие.....

Това е чисто субективно усещане - с еднаква честота и приблизително еднаква сила разликата в скороста е 5 км/ч. Естествено имат значение много неща: предавателни числа, гладкост на гумата и други, но не вярвам да има планинско колело което е по-подходящо за асфалт от шосейно. Не че Razor-а е чисто шосейно изпълнение, но с по-големите гуми, дългите скорости и по-добрата инерция определено спестява сили, което е важно за дългите преходи. Аз съдя по себе си: с T-Rexa към 100 км вече се чувства сериозна умора, докато със шосейката може за един ден и 200 км да направя, ако се наложи!

[CarTest™]

От: Велосипед за пътешествие.....

Траялче, тука у наше село има един дето продава страхотни неща на две колела.
Не го рекламирам, ама виж една картинка:



Категория: Туристически

Рамка: Алуминий-20"

Вилка: Suntour

Команди: Shimano NEXAVE

Преден дерайльор: Shimano NEXAVE

Заден дерайльор: Shimano NEXAVE

Курбели: Shimano NEXAVE

Скорости: 24

Задна главина: Shimano Deore

Предна главина: Shimano (вградено динамо)

Капли: Mavic двустенни с капси

Спирачки: V-brake

Гуми: 28цола Schwalbe-Чисто нови!

Описание: Швейцарски туристически велосипед BMC. Алуминиева рамкка. Размер-20". Капли Mavic. Оборудван за всеки сезон,с калници,фар,стоп,врадено динамо. Монтаж Shimano Nexave. Скорости 24. Отлично техническо състояние!

[lodkar]

От: Велосипед за пътешествие.....

E, ако има разлика в гуми и скорости, си оттдеглям чуденето. Тези неща определено влияят. Аз предпочитам 26, защото има двадесет вида гуми за асфалт и дълго каране, и е по-компактно за носене и каране. На планинското ми колело скоростите са 48/11, предостатъчно дълги - идват тежки за равно.

[p-pleven]

От: Велосипед за пътешествие.....

Това лято изкарах 16 дена на велосипед, като си возех покъщнината + храна първоначално за 5 дена. Drag Hacker, 26 цолови гуми, аеро-капли. МНОГО сериозен багажник. Всичко опаковано в 2 раници (40 + 20 литра). ГОлямата раница отгоре на багажника, малката - отстрани на багажника, а от другата страна на багажника - 6 литра вода. Спален чувал, палатка, платнище, без стелка. Всички неодходими дрехи за преобличане и преживяване на порой, студ, пек.
Около 80 кг бях лятото, багаж >15 кг. Нормално за ден, в жегата, без да се правя на герой минавах около 120 км. На 20 км отиваха около литър вода, имай го предвид ако пътуваш лятото.
Ремонти: 14 бр. пукане на гуми; ремонт на пластмасов педал (планиран, понеже ме мързеше да го сменя) и... това е.
Изключително здраво и надеждно колело. Пътувах по шосе около 75% и после 25% по черни пътища.
Не ползвах дисаги, поради по-кофтито им пренасяне, когато се спира и се налага да се разтоварва/товари. А и до началната точка пътувах с влак, и от крайната се прибрах с влак.
П.П. Забравих: сериозна задна гума! Кофти е, тежи, ама сичко тя носи...

[p-pleven]

От: Велосипед за пътешествие.....

Ето с тази машина стигнах до морето за 3 дни от Самоковско, първите два дни по над 160 км: [ATTACH=CONFIG]515102[/ATTACH]

Евала! С 26" сме карали към морето по 150 км/ден, като говорим, че имаше бутане "на ръка", без дисаги, а и с ранички на гръб .... Юли месец.
Плевен->Варна...
Средна скорост на 26" е 17 км/час, а максималната, дето съм стигал е 60...

[trajal]

От: Велосипед за пътешествие.....

Траялче, тука у наше село има един дето продава страхотни неща на две колела.
Не го рекламирам, ама виж една картинка:

Не мисля, че е реклама. Също така мисля, че темата ще е полезна не само за мен.
А на това нещо каква му е цената.
П.П. Намерих един Драг Онтарио за 150лв., ама не съм го видял още, а и той си е планински.

[CarTest™]

От: Велосипед за пътешествие.....

Абе ... писАл е една цена дето ме заболя глАвата от нея, ама .... там се прави пазарлък на място!

[artefekt]

От: Велосипед за пътешествие.....

Не мисля, че е реклама. Също така мисля, че темата ще е полезна не само за мен.
А на това нещо каква му е цената.
П.П. Намерих един Драг Онтарио за 150лв., ама не съм го видял още, а и той си е планински.

Не е лошо Онтарио-то. Гледай и размера на рамката, на теб ти трябва 19 инча. Иначе какво като е планинско, ще сложиш по-гладки гуми. По-скоро неудобството по шосе е меката предна вилка. Ще трябва да я регулираш на най-твърда, според мен.

[p-pleven]

От: Велосипед за пътешествие.....

Скачай на Онтариото. Помпи амортисьорите и нямаш проблем! Приготви 40 лв за багажник и си готов!

[trajal]

От: Велосипед за пътешествие.....

Не е лошо Онтарио-то. Гледай и размера на рамката, на теб ти трябва 19 инча.

Точно 19 инча е. Ще ходя в сряда да го видя. Рамката била "подпирана" тук-там. Ще видим.