6th Serbian Trophy

[rocky]

От: 6th Serbian Trophy

Офф, готвим колата, наи вероятно ще стане, но ще е закърпена работа, но важното е да сме там
Аз нямам почти никакво време, дори да влизам и тук ... За Стоян, Антон трябва вече да е говорил с теб снощи ...

[salekg]

От: 6th Serbian Trophy

http://www.serbiantrophy.rs/livestream

[rocky]

От: 6th Serbian Trophy

Тази сутрин цялата делегация се прибра благополучно в България. Изкарахме си супер. Според мен и супер се представихме. Пето място, предвид че колата направо беше „закърпена” набързо заради състезанието. Ако не бяхме разбортирали гума в най тежкия SS имахме реален шанс за по добро класиране. Благодаря на всички които бяха с нас за всеотдайното съдействие. Снимки и подробности по късно

Един "топъл" клип с един от най показателните моменти в състезанието. Тези чехи съвсем заслужено станаха първи ...

[Стоян Францов]

От: 6th Serbian Trophy

Страхотно състезание. Още се свестяваме и ще кача снимки и коментари по-късно

Клипа на Наско нещо не ми се отваря и за това го повтарям:

Уникален чех, казва се Ярек Бендар и ни скри топката на всички. Таня има цялото му преминаваме през екстрема и скооро ще го качи.

Оказа се че съм снимал и изправянето:

[Таня Кълева]

От: 6th Serbian Trophy

СУПЕР СЪСТЕЗАНИЕ!!!
Готини трасета, яки машини, сърцати карачи, прости и ясни правила, перфектна организация, изключително дружелюбна атмосфера и гостоприемство, уникална природа, страхотно време, много адреналин и емоции със страхотни хора...!
Абе, три дни голям кеф и купон на мах...! Яко беше!
Догодина(живот и здраве) пак там и дано да са повече българските екипажи!
Браво на Наско и Тони - бориха се мъжки и се представиха повече от достойно при много сериозната конкуренция!
Браво и на всички от нашата група! За мен беше чест и удоволствие да бъде заедно!

ПС Имам доста видео и малко снимки, но днес няма да мога да стигна до тях. Ще се постарая от утре да качвам по малко...

[Стоян Францов]

От: 6th Serbian Trophy

Ето и моите впечатления и снимки от тези 3 дни.

Както знаете тази година реших да отида на Сърбия Трофи, но не с УАЗ-а, а с цивилния Галопер, като "Турист". Наско от Пловдив пък по традиция се пуска в Харда, към групата се присъединиха и Киро от Видин, Ирина и нашия обичаен оператор Таня от Тетевен. Рано сутринта в петък кервана се събра пред склада ни и всички потеглихме към мястото на събитието.



В един двор видяхме един ГАЗ-69 да ни стопли душата.



С географията сме скарани, оказа се и с табелите по пътищата, но това не ни спря и стигнахме благополучно. Раздадоха ни номера и пътни книги и почнахме да се приготвяме за нощния етап. В Сърбия се стъмва в 4:30 и първия ден винаги е нощен етап (старт в 15:30 и финал след 20:00) Клас "Турист" е всъщност разходка с елементи на пътна книга и е пей сърце, при Наско положението обаче не е така розово. Трасето за Харда си е много сериозно и по мои наблюдения като трудност подобно на тези от Пловдив и Нови Искър, че и повече.



На всяка екстремна зона спирахме за да гледаме. Организаторите се бяха погрижили туристите да пристигат на екстремните зони преди професионалистите с цел да има повече снимки, а и публика. Ето я и първата зони, много близо до старта. Един скромен улей.

Първите екипажи наближават и почват драмите.



Продължаваме по трасто към следващата зона, започва да се стъмва и туристите се движим в група



Няколко снимки от втория и третия екстрем. Третия екстрем беше и най-сериозния в цялото състезание, отвесно спускане по скала 1.70м. Непознатия на всички, но не за дълго, чех направи уникално преминаване, навигатора изобщо не слезе, все още не знаехме какво се крие зад очуканата тойота и всички казаха егати късмета.



След него се нареди Наско и за съжаление разбортира гума още на входа на препядствието, но не се отказа и го премина по джанта.


След него продължихме по нашата пътна книга към хотела, имаше интересни изкачвания, но Галопера се справи и всичко беше супер.

Киро оправя щетите от първия ден и се готвим за старта на ден 2


Пак в група се отравяме към първия екстрем за събота.



Едно тресавище, изглеждаше като нищо и никаква калчица, но ......


Чеха Ярек пак го прелетя за 3 пъти по-малко време от останалите и вече се разбра, че е карач. Тук не можахме да изчакаме Наско, защото за да хванем следващата зона трябваше да продължим по "туристическата" обиколка. След това разбрахме, че и Наско е минал много добре и е дал второ време на екстрема, близко до това на Ярек.


Докато той летеше, други копаеха


Тук изчакахме няколко загубили се туриста и си направихме по някоя снимка за спомен



Вторият специален етап за събота. Много яко деренце, с много драми и невиждани досега неща. Има ги на клиповете от предишния пост.


Ето това успях да хвана от преминаването на Ярек


Вижте разликата от предишната и тази снимка, преместил се е .....



Киро събра изпадналите от Тойотата неща


След Ярек дълго време нямаше други екипажи, този път бяхме решили да изчакаме Наско и не продължихме по трасето на "Туриста". А Наско не идваше и етапа пак стана нощен, падна мъгла и нищо не се вижаше и не можах да направя снимки. Наско се появи заедно с една голяма група екипажи с огромни кораби и настана една драма - от тази група всъщност само Наско и още един рязан рендж успяха да преминат. Те продължиха в мъглата към финала, а ние се прибрахме в хотела.

За тия два дни останах много впечатлен от организацията, от домакините и отношението на екипажите един към друг. Всичко беше изпипано в детайли, нямаше дразги и караници. Никой не се интересуваше от класиране, а нас ни посрещнаха много радушно - 2 дни не можах да си купя и една бира, в момента, в който стана за бира и веднага някой черпи.

По късно ще кача и малко снимки от траяла в неделя.

Всичките ми снимки може да видите: http://www.facebook.com/media/set/?s...5713698&type=3

[bochkata]

От: 6th Serbian Trophy

Поздравления на нашите участници.
2013.г. Ви пожелавам още по-добро класиране!

[Стоян Францов]

От: 6th Serbian Trophy

Няколко снимки и от 3-я ден. Сръбския траял е доста по различен от нашия като правила, изключително просто - има само врати и се наказва само докосване на врата и събаряне на колче от вратата и заобикаляне на врата. Наказанията са сериозни, а иначе може да караш от където искаш стига да минеш от правилната страна на вратата, която е сложена на най-гадното място. Беше забранено и използването на лебедка.

[rocky]

От: 6th Serbian Trophy

Мога само да допълня инфо за колите в класирането:
1. Тойота LC73 3,0 ТД
2. Ровър 3,9 (май е Рейндж)
3. Чероки 4.0 (с портални мостове)
4. Вранглер 4.0 (Братята, добре познати в България)
5. Ние
6. Самурая (или поне така се води) на Саша
7. ...............

Всички преди нас в класирането са с механични лебедки.
Колкото до нашата, въпреки че е супер прехвалена отново ни предаде и май извода е че за да върши работа трябва да се вкара още някои лев за допълнителен мотор и зъбни предавки, иначе Не става.

[Таня Кълева]

От: 6th Serbian Trophy

За начало на видеоразказа ми за "Сърбия трофи 2012", моят поглед от преминаването на целия екстрем от безспорния фаворит и победител в хард класа - чешкият екипаж.

Ярек - страхотен карач! Свалям му шапка!

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: 6th Serbian Trophy

Браво момчета, станали сте част от едно наистина уникално състезание, за което направо ви завиждам.Поздрави на всички!

[eti]

От: 6th Serbian Trophy

Браво на Наско и на всички който ни правят съпричастни със събитието.Участниците само 7 ли бяха?

[Стоян Францов]

От: 6th Serbian Trophy

Браво на Наско и на всички който ни правят съпричастни със събитието.Участниците само 7 ли бяха?

Много повече В трите класа 54. Като гледам в сръбския сайт май са били по 20 на хард и софт и останалите като мен туристи.

[kiro_vd]

От: 6th Serbian Trophy

Веднъж гледах карането на Чеха на живо , а вече и 5-6 пъти на запис, мога само да кажа , че напълно заслужено спечели първото място - страшен пилот и добра кола.
Автомобила му е Тойота с 3 литров дизелов мотор- 1kz,направен да работи и с картера на горе, стоковото окачване (като неброим, че предният му десен носач - пушка , беше крив и предна лява гума е по-напред), носачите са ограничени с колани, 3 лебедки - отпред 9 WARN, Отзад 12 WARN И една механична по средата от някакъв Полски камион, блокажите в двата моста са Детройт,гумите са Саймекс 35-ци, леко е поорязана и колата е правена в Полша.

[Таня Кълева]

От: 6th Serbian Trophy

Тази година все пак успях да осъществя голямото си желание да присъствам на шестото издание на "Сърбия Трофи"(бях си го пожелала още в коледната нощ)! За малко да не се сбъдне, защото точно в седмицата на състезанието, очаквахме на гости в България скъп гост - Юрий Овчинников с любимата си половинка, който удържа на обещанието си да ни гостува в първото удобно за него време и даже ни изненада с деня и часа на полета си за България. Два дни преди заминаването си при нас, се разбра, че е получил акредитация за Дакар и дилемата беше ясна....отложихме идването му при нас за следващата година.
Беше ми малко кофти(...но Дакар си заслужаваше...), ама бързо се пренастроих на сръбска вълна, още повече, че сръбските ми приятели ме затрупваха с покани... Та, за два дни бързо се организираха нещата и заминах...
И тук специално искам да благодаря на нашия приятел Саша Милошевич(@salekg) и на главния организатор Боске, за изключителното съдействие и за невероятния жест, с който ме изненадаха страхотно - получих акредитация за отразяване на събитието, която включваше достъп до екстреми, безплатен хотел, че и храна за трите дни...! Не знам какво да кажа за тези хора...НЕВЕРОЯТНИ СА...БЛАГОДАРЯ ВИ!
Благодаря също и на Стоян Францов и чаровната му съпруга Яна, че след като се разбра, че Боян Иванов(Боби), няма да може да участва със Сотьо,(а аз трябваше да пътувам с него), на драго сърце приеха да споделя с тях това невероятно пътуване! Благодаря, Стоянчо...имам много да черпя...!
И на Кирето от Видин благодаря, че се возих с него до София и обратно по нощите...!
Благодаря на цялата българска група, че бяхме заедно и си прекарахме чудесно!

Ето така си пътувахме до Копаоник!

Пристигнахме навреме за регистрацията и брифинга. Предстоеше нощен етап за участниците в клас Хард и Софт, а за туристите етап по пътна книга с посещение на екстремите за Хард класа.

Успях за заснема старта на туристическата колона с участници и няколко от Хард класа, защото трябваше да тръгваме към първи екстрем(всичко беше изчислено до минута). Помолих Любиша(който координираше и отговаряше за туристите да ги поснимам и така остана да стигна до екстрема с Горан Савич - един невероятен човек и няколко красиви девойчета!