След доста гледане, мислене, чакане и каквото друго ви хрумне, се обзаведох и аз с една Honda Transalp XLV 650(). Годината е 2002. В момента се запознаваме с машинката. Аз си мислех, че ще съм и тежък, но май е по-скоро обратното. До сa сменeни предна гума(задната изглежда да има още живот в нея), сменено масло и филтър, нов акумулатор... от утре ще е с ново огледало, защото старото явно стърчеше доста .
Какво мисля да направя - да прегледам свещи и въздушен филтър, който на пръв поглед не можах да видя къде е, но ще го открия .
Мисля че краш баровете са задължителни, но нещо вътрешно ме спира да дам 350 лева за 2 метра тръби огънати по специфичен начин. Ще го преглътна явно ... Нещото, което ме дразни, е че слюдата(от по-високите е) поскърцва и вибрира при движение. Някой да е имал подобен яд и дали има идея как се лекува(изключвам рязане, махане, а и дупчене за сега, май.)
Дайте идея какво да огледам друго и от къде мога да очаквам изненади. Какво не трябва да вадя от куфара според вас?
Май трябваше да започна с това, че този ми е първи мотор и ако нещо му стане ще го гледам като голям камък Така или иначе съм с добрите намерения да си станем приятели с него и да си решаваме взаимно проблемите.
Какво мисля да направя - да прегледам свещи и въздушен филтър, който на пръв поглед не можах да видя къде е, но ще го открия .
Мисля че краш баровете са задължителни, но нещо вътрешно ме спира да дам 350 лева за 2 метра тръби огънати по специфичен начин. Ще го преглътна явно ... Нещото, което ме дразни, е че слюдата(от по-високите е) поскърцва и вибрира при движение. Някой да е имал подобен яд и дали има идея как се лекува(изключвам рязане, махане, а и дупчене за сега, май.)
Дайте идея какво да огледам друго и от къде мога да очаквам изненади. Какво не трябва да вадя от куфара според вас?
Май трябваше да започна с това, че този ми е първи мотор и ако нещо му стане ще го гледам като голям камък Така или иначе съм с добрите намерения да си станем приятели с него и да си решаваме взаимно проблемите.
Коментар