И аз съм вече с Терано

[bullet_pk]

От: И аз съм вече с Терано

Да се пробвам аз с един проблем:

В Събота карах на разходката в Копривщица. Покарах от 10:00 до 15:00 часа. Преминахме през едно кално дере, след което имаше доста стъмен, разкалян наклон. С "Целата газ" изкачих наклона (с асфалтовите си гуми). Но горе трябваше да завия на ляво. В този момент предното ми изчезна, останах на заден мост. Имаше един младеж отвън и каза, че нито едно предно колело не върти и че най- вероятно "ми задържа карето ..." Поизправих волана, предното зацепи, след което карах поне още 2 часа в доста дъжд и кал, без да закъсам никъде.

Подобно нещо ми се случи и зимата на един неголям заледен наклон. Въртеше задните гуми като крава на лед. Пак поизправих, предното зацепи и си излезнах без проблем.

През останалото време преднато си работи.

Нарочил съм за смяна автоматичните хъбове с ръчни , но ми стана интересно това със задържането на карето. Все си мисля, че ако има проблем с карето, то ще трака или направо ще се счупи.

[dvdimov]

От: И аз съм вече с Терано

За мен са си чисти хъбове.Това понятие за карето не ми е известно

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Не е каре това. Хъбове са. Ама дали са си така или са неизправни е малко трудно да се каже. Има оригинални ремонтни комплекти принципно, но никога не съм се занимавал - още на първата зима смених мойте с ръчни, първоначално AVM, които по-късно продадох, а после китайски, с които съм си и до днес.

[vladdark]

От: И аз съм вече с Терано

Я да дам и аз малко приказки. Миналата седмица се качвах до връх Триглав. Трасето е без никаква кал, но много тежко от към ходова част. На изкачване колата позагря... На слизане, замина ябълковидния болт на хебела и колата остана без управление. По криво нанадолнище.
Оказа се, че ежегодното почистване на радиатора е много важно нещо. Заради климатика, не успявах да го измия качествено, а и неглижирах това обслужване... Късането наа болта беше според мен заради калпава кормилна щанга... Въпреки че виското и помпата бяха работещи, реших да сменя всичко по охладителната система, като се започне от идеално промиване на системата, смяна на антифриз, помпа с виско, термостат, идеално изпиране на радиаторите вътре и вън...
Заради премеждията ми с кормилната щанга, въпросчето. Демпфер от нисан терано 1 ще стане ли за двойката?

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Демпфер от нисан терано 1 ще стане ли за двойката?

То захвати за демпфер така или иначе нямаш, тоест ще стане всякакъв демпфер с достатъчен или по-голям ход от тоя на щангата, а захватите ще трябва така или иначе да ги "колхозиш".

[afgany]

От: И аз съм вече с Терано

Искам да си сменя кормилото, защото е сдало багажа, отлепено е на места от метала.... та въпроса ми е дали трябва да е същия модел, 97 с кръглите фарове Маверик, или може и да е от някое по-ново Террано, защото те пък са кожени.... Аирбагът дали е същия?

Също, филтрите за масло преди 96 и след различават ли се, защото се оказа, че въздушния филтър е от късите май, взех за след 96 и се оказа твърде дълъг? Форда е ТДИ. Сега не знам дали и масления филтър не е различен?

[Киборга]

От: И аз съм вече с Терано

И аз вече съм във клуба на терано 2
2.7 2000г. Доста изчетох и се спрях на него за джипка за лов мисля че не съм згршил с избора си!?

[bullet_pk]

От: И аз съм вече с Терано

Ако няма ръжди и не го изтезаваш, ще те слуша и радва дълго

[pitbula74]

От: И аз съм вече с Терано

Не си сгрешил с избора,радвам се че послуша Стефан/брат ми/ и взехте правилната машина.Както колегата по горе е написал,ще ти служи вярно дълги години.Честито и да почерпиш

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

Искам да си сменя кормилото, защото е сдало багажа, отлепено е на места от метала.... та въпроса ми е дали трябва да е същия модел, 97 с кръглите фарове Маверик, или може и да е от някое по-ново Террано, защото те пък са кожени.... Аирбагът дали е същия?

Също, филтрите за масло преди 96 и след различават ли се, защото се оказа, че въздушния филтър е от късите май, взех за след 96 и се оказа твърде дълъг? Форда е ТДИ. Сега не знам дали и масления филтър не е различен?

От първите до последните имат вариант с кожени волани, поне Terrano. Обаче в общия случай ще трябва така или иначе да го претапицираш, ако искаш да изглежда както трябва.

За maverick, както и съвместимостта му с терано по отношение на ербеците нямам идея, но по-скоро би-трябвало да са съвместими, поне на всички с кръглите фарове.

Ако сложиш една снимка на двигателя няма да е зле. Масления едва ли се различава. Купува се Mann или Mahle за маслен.

[afgany]

От: И аз съм вече с Терано

За волана не държа да е кожен въпросът е да не е отлепен вътре от желязото... самия волан сигурно ще пасне, въпросът е с аирбаците да не се отворят в движение )) Филтрите ги пазарих от Milner и маслен и въздушен... въздушния ще се окаже като на стария Маверик, от късите май...дългия не се побира... колата е Януари '97, може да съм уцелил някакъв междинен модел... Днес забелязъх и че двата предни лагера на главините имат луфт, имаше някъде тема където обясняваше как се затягат, но не я намирам, то бол теми станаха.... трябва ли специален накрайник/ключ за затягане или ще трябва да прежаля едни 60 паунда на местните "механици"....

[sparkybg]

От: И аз съм вече с Терано

И волана и филтъра са ти абсолютно еднакви с мойте. Филтъра е дългия. Горивната ти система е Zexel. Дебитомера почти със сигурност е за чистене и върви като спънат в момента.

Ербега със сигурност няма да се отвори в движение - или ще стане, или ще ти мига лампата. Да не говорим че ако си вземеш волан от терано от същите години или до кум 2002-ра (пак - волана е същия, само с друга емблема), можеш да си сложиш твоя ербег.

[mitio]

От: И аз съм вече с Терано

Онзи ден разговарях с братовчед си, който има също 3 l-рово такова и ми каза, че започнал да има проблем с ГНП-то. Майстора му казал, че нафтата ни е доста посна/суха (според мен съдържа доста парафини и не е точно така) и поради тази причина се износвала доста бързо, ГНП-то де.
Препоръката била - литър двутактово масло на резервоар нафта. Маслото на Щил и Хускварна били по-добри от тези за автомобилите.
Някой да е страдал и да има мнение по въпроса?

[Киборга]

От: И аз съм вече с Терано

Да даже с него го избирахме със Стевчо няма грам ръждичка работи мотора перфектно вчера цял ден сменяхме консомативите +нови ръчни хъбове ...

[Киборга]

От: И аз съм вече с Терано

Едно питане към колегите някой може ли да каже кой предпазител за какво е че не са ми ясни всички от снимката от лявата страна в котията че нещо не мога да кача никаква снимка тук нз защо