Tweet
Пичове,
Взех си една Beta М4, която е с двигател от Suzuki DR350, който пък е окомплектован с карбуратор Mikuni BST33.
Доколкото прочетох това си е нормален вакумен карбуратор за заводско вграждане. По този случай, между другото, никъде не открих какви са му размерите, пък ме мързи да го свалям и меря сега.
Напълно ми е ясно, че истинският тунинг изисква плосък карбуратор с помпа, обаче там цените хич не ми се нравят. Според вас дали ще има осезаемо подобрение ако му присадя някой 32 или 34мм, който е без помпа? Не съм специалист, но все си мисля, че плосък без помпа е по-добре от вакумен (освен ако става въпрос за разход на гориво
).
Взех си една Beta М4, която е с двигател от Suzuki DR350, който пък е окомплектован с карбуратор Mikuni BST33.
Доколкото прочетох това си е нормален вакумен карбуратор за заводско вграждане. По този случай, между другото, никъде не открих какви са му размерите, пък ме мързи да го свалям и меря сега.
Напълно ми е ясно, че истинският тунинг изисква плосък карбуратор с помпа, обаче там цените хич не ми се нравят. Според вас дали ще има осезаемо подобрение ако му присадя някой 32 или 34мм, който е без помпа? Не съм специалист, но все си мисля, че плосък без помпа е по-добре от вакумен (освен ако става въпрос за разход на гориво
).
Коментар