Обява

**Slick** · 15-08-12, 18:10

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Супер приключение ще е! Особено като гледам къде ще старитрат на африканска територия.

Тъй като по техническата част ще има кометари, оставям това на по-сведущите и ще опитам да направя разнообразен списък на полезни и практични неща за вземане:
- направете си ваксини (преди тръгване)
- таблетки за пречистване на вода
- лекарства - освен стандартния пакет също така и против малария - (резохин или друго), имодиум, йод, активен въглен,
- спрей насекоми и комари и слнцезащитен + вазелин (не се шегувам) , талк и противоалерген крем при ухапване
- шалове (кърпи за глава, врат ) шапки, тъмни очила (не скъпи).
- дреболийки и дрънкулки за раздаване - (химикалки, моливи), мускалчета с BG роза, кутии цигари - пак за раздаване
- дребни банкноти - щатски долари
- противокомарна мрежа (ако няма мегдан - поне махаеми рамки за поне два от прозорците)
- фото копия на документите - паспорти книжки и талони - поне по 10 бр. на вид
- тел и Ducktape !

ще добява и още ако се сетя. Успех в начинанието.

**targa** · 15-08-12, 21:01

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Много набързо се случват нещата.

**Goblin** · 15-08-12, 21:10

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Тук някъде нямаше ли едни момци които бяха минали в общи линии същия път с мотори ? През Етиопия май бяха минавали, помня снимките на вкопаните църкви ?

Може би ще могат да помогнат със съвет.

А, ето я темата.

**NIKSD** · 15-08-12, 21:19

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Никакъв опит нямам по суша и за това няма да давам акъл. Само мога да съм сателитна аварийна свръзка. Ако не дай Боже се закъса някъде, да звънкат, аз после от тук ще разлайвам кучетата. Иридиума мога да го държа включен денонощно /то като съм в морето си стои включен с дневален до него/. Номера го давам на zzlatev да го прати на пътуващите.

3 странички от които могат да се пускат безплатни съобщения до Иридиум телефони.

http://messaging.iridium.com/
http://www.satcomgroup.com/sms/?lang=
http://allroadsat.com/

**sashkow** · 16-08-12, 08:54

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

10х за съвета- в общи линии фигурират и в нашия списък.
гледах за противокомарна мрежа в интернет магазини в Щатите. Оттук има ли къде да се купи подобна?
какво е резохин - маларон или доксициклин проучихме като варианти срещу малария.
Отделно спрей против комари и такъв за тровене в помещения имаме в списъка за взимане....

**zzlatev** · 16-08-12, 09:06

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Резохин е старпродукт, вече го няма. Трябва мефлокин или лариам. Доксациклина е антибиотик, няма нищо общо с маларията. Трябва да се направи предварителна консултация, но противомаларийните неща се пият по схема. Дори има превантивен прием. Май Веско преди година-две беше пил заради пътуването му до Занзибар.

**Венци- малкия** · 16-08-12, 09:23

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Поздрави и успех за начинанието.

Ето мнението на един англичанин женен за африканка и с доста ходения до свекърите

NB: To be honest (and to my eternal shame), you can forget all about your bullbars and snorkels: driving in Africa is all about wheels and suspension. Spend your money on good shocks & springs, new bushes all round (but not always polybushes), check mountings (such as the gear box mounting) and buy good tough tyres, Michelin XZL or XZY are available in the UK but are cheaper when bought from Ebay than direct from a dealer. Tubed tyres on steel rims are the "best" option but tubeless are less prone to punctures. Buy a really good compressor.

Накратко... забрави за скъпите булбари и шнорхели. Карането в Африка е само гуми и окачване.

Ето сайта на човека, има доста инфо:
http://www.elphick-pooley.co.uk/htm/index.htm

**Tramp** · 16-08-12, 10:40

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Напълно подкрепям казаното от човека от линка даден от Венци. Маршрута е напълно туристически-нещо като Discovery chаnel живо и жипката не иска никаква особена подготовка. Доста нелепо изглеждат разните западни пътешественици с жипове подготвени като за изследователска експедиция, а всъщност каращи по асвалтови шосета между 4-звездни хотели и малко равен, черен път до някоя скъпарска лоджа в близката саваната.
По въпроса за медикаментите срещу малария не мога да дам съвет- там и лекарите са на противоположни мнения. Страничните ефекти от тези илачи са понякога по-кофти от самата малария. Бях чел, че Мефлокин докарвал да суисидни състояния! Не, благодаря казах аз и си забърках още един джин с тоник със стрито половин хапче хинин. За хинина казват, че убивал мозъчните клетки- по разбираеми причини мен това не ме тревожи, ако и да ми личи

.
Радвам се, че телефона ми ще се върне пак в Африка- ние двамата там се събрахме преди десет години! След последния Дакар, талафона хвана пътя към Камчатка и там му загубих дирите, но той винаги се връща. Това май ще се окаже един от много пътувалите сателитни телефони.
Настоятелно препоръчвам да купите най-хубавата фуния с финна цедка за лично филтриране на горивото при зареждане.
Недопускане на никакви ремонти без пряко наблюдение, строг контрол и щателна проверка на всички ремонтирани възли и детайли преди потегляне.

P.S
Това последното го пиша, защото повече коли в Африка са потрошени от "майстори" от колкото от пътните условия.
Съществува легенда, че имало няколко добри майстори-негри, но никой още не е срещал тези митични същества от Черният континент.

**Венци- малкия** · 16-08-12, 10:57

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Вземете си достатъчно комплекти за ремонт на гуми, че да не ползвате много местните гумаджии

**sashkow** · 16-08-12, 15:30

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Засега имаме следните предизвикателства:
- намиране на подходящи вътрешни гуми за стандартни такива на Дефендър 110
- избор на подходящ (и компактен) компресор
- ефективно топлоотражение около скоростната кутия
- диагностични кабели (и фофтуер) в случай, че колата нещо измрънка
- мрежа против комари, третирани срещу комари
- препоръчани и работещи мазила срещу африкански комари и буби (както и спрей за помещение срещу комари)
- актуални и пластични по възможност карти на Африка по маршрута

Срещаме проблем и с намирането на агент в Александрия, който да оправи документи и освободи автомобила, но не срещу външния ни дълг.

сигурно има и други неща, за които не се сеяам сега ...

**iansto** · 16-08-12, 16:22

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Първоначално публикуван от sashkow Преглед на мнение

10х за съвета- в общи линии фигурират и в нашия списък.
гледах за противокомарна мрежа в интернет магазини в Щатите. Оттук има ли къде да се купи подобна?
какво е резохин - маларон или доксициклин проучихме като варианти срещу малария.
Отделно спрей против комари и такъв за тровене в помещения имаме в списъка за взимане....

Здравейте колега

Изброените медикаменти Малaрон , Докси и Мефлокуйн се започват една седмица преди пристигане в марийна зона и се спират една седмица след напускането и . Като за вземането на всяко едно от тях се следва определена програма с продължителност до около 3 месеца . Вие не сте писал за колко време планирате това пътешествие но ако е повече от 3 месеца то те не са добро решение .
От изброените най - добро е Малора но и най скъпо . Ако може да си го позволите то това е правилния медикамент . Мефлокуина както и спомена колегата по горе причинява при някои хора кошмари . Доксициклина е най разпространеното в Африка главно заради ниската си цена , около 5 ст. на хапче . Зная за случаи при които въпреки вземането му по програма човек бива заразен с малария !
Една от най - добрите защити срещу малария са дългите дрехи + спей на ръцете , врата , обувките и долната част на панталона . Като спрея задължително трябва да съдържа ДТ (diethyl toluamide) за да бъде ефикасен .
Относно мрежата против комари то не е задължително да се поръчва от Щатите . На пример миналата година си взехме мрежа от премама предполагам , че дори и при китайците на илиенци може да се открият . Важното е след покупката мрежата да се изпере с специален препарат , който предпазва от кацане на комари върху нея . Може така да се третира и евентуално палатката ако ще спите на палатки . От тук и още един въпрос . Как точно ще нощувате ? В палатки в автомобила или по хотели и лоджове ?
Относно маршрута : Мога да коментирам частта която е в Замбия . Според картата която видях постната от колегата Златев то поне 1/3 от Замбия се пада на черни пътища . Това в комбинация с разгара на дъждовния сезон ще изиска и наличието на доста допълнителни аксесоари : кални гуми , шнорхел , лебедка , котва , дълги и здрави въжета , пътеки за пясък и най - вече късмет .

Хубаво е да имате и брадва ако се наложи да премахвате паднало дърво . А също така и лопата за втория човек от екипажа .

За момента за това се сещам .
п.п. В момент се намирам в Лилонгве и в случай , че решите да минете през Малави мога да Ви направя маршрут който да включва по забележителни места от северната част на тази Държава .

**boiko73** · 16-08-12, 16:30

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Ами моите съвети са следните. Първо и най-важното е да си направите резервация за ферибота от Египет за Судан. Това става на мейла takourny@gmail.com или на мобилния номер 0183160926. Човека се казва Салех. Това е много важно за да не се чака една седмица за ферибот, защото той е само веднъж седмично. Ние моторите успяхме да ги набутаме, но за джип е по-трудно, тъй като на едната лодка има място само за два, а на голямата за четири, но не е ясно коя ще пътува в момента когато сте там. За Александрия за всякаква помощ гледайте за Туристическа полиция, която и след събитията още я има. Те са точно за да помагат на чужденците на границата и след това. Ние с тях минахме границата за 3 часа, тъй като и тук се правят египетски шофьорски книжки и се слагат египетски номера на колата. За мотор беше всичко 160 долара със застраховката. Предвидете си един ден повече преди ферибота, защото в Асуан трябва да върнете египетските книжки и номера и се минава през три вида полиция на различни места в града за да проверят дали нямате нарушения по пътя.
Като цяло маршрута не е някакъв проблем. В по-голямата си част е хубав асфалт, а останалото е хубав черен път. А в Намибия е най-хубавия черен път, по който съм карал. Единствено трябва да се внимава в участъка в Кения - Мояле-Марсабит. Това е участък с огромни камъни и е много труден включително и за мотори. Дълъг е 240 километра и няма как да се спи някъдее там, освен ако нямате палатка отгоре на джипа, тъй като всичко е камък до камък. Тук видях подготвена машина как спука две гуми за 500 метра. Така че задължително две резервни гуми и в този участък вода повечко, че е страшна жега. Не разбирам много от джипове, да не кажа нищо, но според мен трябва някакъв тунингов радиатор да не загрява, че там жегите са ужасни и е много сухо. В момента този участък е все още същия и това е по информация от двама приятели от Южна Африка, които видях преди един месец. Минава се с бавно каране, за да няма проблеми. Тук на места сме карали с 25 километра в час. Но за един ден се минава без проблем и с това темпо. След Марсабит в Кения има още около 300 километра черен път - с малко камъни и песъчлив, но не е никакъв проблем за каране. След това е Наниуки, където се пресича екватора и надолу вече си е цивилизация. В Найроби има официални сервизи за абсолютно всички марки джипове и автомобили, така че ако има проблем там ще го оправят. След това надолу е вече асфалт, а черните пътища са толкова хубави, че ще предпочитате даже да карате по тях.
За комарите ние не пихме нищо, защото имахме малко маларон /което е най-ефикасното/ и не стигаше. Иначе започва да се пие една седмица преди влизането в маларийна зона, което при вас се случва в Кения, но може още от началото на Етиопия да почнете да го пиете по едно хапче на ден. Заместител на маларона е доксициклина, но е с малко по-слабо действие. Ние не пихме, хапаха ни такива комари, които се идни доста по-дребни, но имахме късмет да не хванем. Шофьора ни на джипа по време на сафарито обаче хвана малария. Обаче в Африка маларията е както грипа при нас. Лекува се бързо и лесно стига да се усети навреме, а симптомите са като при грипа - отначало отпадналост, болки в мускулите и малка температура. Препоръчвам ви да търсите ако се наложи /да не дава Господ/ да търсите руските болници и поликлиники. Иначе си носихме спрей против комари от този Аутан, но червения, а не оранжевия, тъй като е по-силен. Пръскахме се навсякъде, където имаме нещо открито, защото тук всичко жили и хапе. Вземете си и антибиотичен прах Топоцин - това е за открити рани, тъй като доста бързо се възпаляват ако нещо се порежете или одраскате, а пък то често се случва. Ваксините са задължителни. Жълта треска, тетанус и дифтерит - това са тези, които си правихме ние.
Най-неприятно е в жегите в Судан. Ние тръгвахме много рано - около 5.00 сутринта и карахме до към 14.00 часа, когато ставаше 43-44 градуса. След това се скривахме някъде на хладно, защото около 16.00 часа вече беше 47 градуса. Не се усеща жегата, тъй като е много сухо, но пък покажеш ли се изгаря веднага.
Маршрута не е труден и според мен трябва хубаво окачване заради Мояле - Марсабит, резервни гуми и някакъв тунинг срещу загряването при високите температури. Всичко останало вече ще зависи дали ще излизате от маршрута в пустините да карате. Ако ще ходите на сафари с този джип ще трябва да си наемете водач задължително от една от многото фирми и в Кения и в Танзания, но за да ви пуснат в резервата трябва да имате и хубава радиостанция, без която просто няма да ви пуснат. По-добрия вариант е да си оставите колата и да си тръгнете с кола от фирмата, която изберете, ако въобще ще правите сафари, но си заслужава поне за Серенгети.
На бензиностанциите някъде няма да видите колонки за дизел, но питайте, защото го продават но във варели. Така ние на бензиностанция видяхме колонки за дизел, но бензина беше във варели. Бензиностанции като цяло има на около 200 километра, но дори и да закъсате в селата също продават на черно естествено на двойна цена. Хубаво е да си вземете и някаква добавка за горивото, защото чак в Ботсвана става хубаво, а до там не е много хубаво и е мръсно, така че наливайте през фуния с хубава цедка, макар и да става по-бавно.
С водата нямате проблеми, защото минерална вода продават абсолютно навсякъде по пътя. В Судан внимавайте капачките да са запечатани с фолио и да ви я отварят пред вас. Навсякъде има и всички видове безалкохолно като Коли, Фанти и т.н. В жегите е хубаво да пиете много чай и топла вода, да не е от фризер, че първо прерязва лошо и второ с топлата, колкото и да е неприятно човек се напива повече. От Етиопия нататък има и всякакъв вид алкохол и е добре да пиете по едно малко преди ядене. В Судан трябва да внимавате да не внасяте алкохол и да не пиете дори някой да ви предлага. Наказанията са нечовешки.
Имам и карти за GPS Гармин, но ще съм в София между 27.08-31.08. и тогава мога да ги запиша.
Ако друго ви интересува пишете ще следя темата.
Друго не се сещам. Маршрута е прекрасен, та чак пак ми се тръгва по него, ама ще изчакам две години до тогава. Съветвам ви да минете през Малави и да излезете в Замбия на Чипата. Така ще избегнете черните пътища горе в Замбия и ще разгледате Малави, където е доста красиво и си заслужава.

**zzlatev** · 16-08-12, 18:24

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

За Малави подкрепям с две ръце. Колегата в Лилонгве е чудесен репер, като местен може много да помогне. Аз съм бил на юг, в Блантайр и беше страхотно - хубава бира и храна и страхотен къмпинг. На фона на любимия ми Мозамбик са светлинни години напред.

**NIKSD** · 16-08-12, 19:15

От: От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

http://www.maesco.com/products/racor.../r_funnel.html
По въпроса с фунията за гориво- по лодките ползваме Racor фунии. Цедката е 50 или 75 микрона, задържа всички буклуци, включитвлно и утаената на дъното на варелите/тубите/цистерните вода. Моделите ги има по-горе на снимката. Ако не можете да намерите такава в България, баджанака ми е в София и има такава. Ще го накарам да я целуне за сбогом и да ви я даде, аз ще му пратя друга.
Намерих ги, имат 2 магазина в София.

http://www.parker.com/portal/site/PA...extfmt=default

Обява

От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

От Александрия до Кейптаун с Дифендър - българска експедиция в Африка

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата