Спортен автомобил "София"

[mini_mania]

Нека в тази тема съберем снимки и информация за творението на инж. Велизар Андреев.
Знам само, че колата е с двигател от "ВАЗ 2101" и има телевизор.
Снимки по-късно.

[Brazer]

От: Спортен автомобил "София"

http://sofiology.com/sofiiski-istorii/avtomobil-sofia/
http://www.youtube.com/watch?v=Hx1KflWlkRk

[Zahari007]

От: Спортен автомобил "София"

http://bgcars.ovo.bg/news/blgarin_sz.../2011-05-18-44

[rusanov]

От: Спортен автомобил "София"

Ей тва жълтичкото ме изпревари на магистралата в неделя. Толкова се чудех какво е . Докато минаваше покрай мен успях да хвана само звука на ладовия мотор. Някой да има повече инфо за бъгито.

[CJ_]

От: Спортен автомобил "София"

Във Варна в сервиза на един приятел има 2 бр. за реставрация ........
Като се наканя да отида до другия край на града ще снимам и кача снимки тук.

[Driftacha]

От: Спортен автомобил "София"

Във Варна в сервиза на един приятел има 2 бр. за реставрация ........
Като се наканя да отида до другия край на града ще снимам и кача снимки тук.

Айде,колега,чакаме с нетърпение
Иначе,за спортен автомобил,ладовия двигател не е ли малко слаб?Верно,сто на сто е по леко купето от ладовото,ама на мен ми се стува,този двигател,че ще е муден,за спортна кола

[sek.1]

От: Спортен автомобил "София"

Вуйчо ми (лека му пръст) беше също инженер ДВГ бяха добри приятели с инженер Велизар Андреев . Запозна ме с човека някъде лятото на 1988 година преди да влезна в казармата . Тогава ме повози на една бяла София и впечатленията ми бяха все едно съм се качил на изтребител . Компоновката беше ладова но колата реално е над 2 пъти по лека и двигателя определено беше пипнат . За времето си беше нещо супер новаторско като дизайн и изпълнение.

[Goblin]

От: Спортен автомобил "София"

...
Иначе,за спортен автомобил,ладовия двигател не е ли малко слаб?...

Поне половината варианти на Алпин А110 са били с двигатели под 80 коня, а до една са били бегачки. Лекички са били просто...

За останалото - в Княжево като малък обикалях като пред сладоледаджийница около една кола която много приличаше на тогавашното Камаро, която беше сглобена с ДНК на амнайсет коли - фиат, лада, каквото се сетиш. Мисля че беше негово дело, за нея писаха и в тогавашното Паралели - "БА - Българският Автомобил".

За София-та - при цялото ми уважение към този изключителен човек който не съм имал честта да познавам, и при цялото ми уважение към енергията му и компетентността му (и за двете съм чувал задочно от познат - студент, който щеше да стажува в екипа му някъде в края на 80те и се беше запознал с него) - още първия път като видях този автомобил реакцията ми беше "няма по-грозно нещо". И сивия, и синия металик. Бях ученик, мисля че го мернах някъде около Магурата (заведението, не пещерата ).

Сигурен съм че е бил много приятен, сигурен съм че е бил страхотен за времето си. И все пак. Въпрос на вкус. Това не ми пречи да го уважавам като историческа ценност.

[CJ_]

От: Спортен автомобил "София"

О разбира се ! Безумно грозни са но в това им е чара
А за качеството на изработка просто нямам думи,все едно са били с две леви ръце,глухи и слепи тези които са ги правили ...

[Goblin]

От: Спортен автомобил "София"

За качеството съм раздвоен. Не че съм ги виждал отблизо скоро де. Но като знам с какви материали и инструменти разполагаха хората в България по времето когато са правени, може би е било просто най-доброто което са можели да направят с наличните средства.

[sek.1]

От: Спортен автомобил "София"

За качеството съм раздвоен. Не че съм ги виждал отблизо скоро де. Но като знам с какви материали и инструменти разполагаха хората в България по времето когато са правени, може би е било просто най-доброто което са можели да направят с наличните средства.

Така е идея си нямаш какви неистови мъки беше набавянето на части цели възли и агрегати за лада през ония години .

[Goblin]

От: Спортен автомобил "София"

Така е идея си нямаш какви неистови мъки беше набавянето на части цели възли и агрегати за лада през ония години .

В сравнение с тях набавянето на части за Вартбург беше като да търсиш части за Ролс Ройс
Говоря за втората половина на 80те, когато германците започнаха да гледат през оградата.

Но за София-та -имах предвид по-скоро достъпа до суровини, до смоли с необходимото качество и прочее щуротии от които не разбирам.
Предполагам че за сметка на това са можели да разчитат на читави металообработващи машини, но и там пак не знам как е седял въпроса всеки път когато се излезе малко от стандартното.

Няма да забравя една статия в За Рулем май беше за Стасис Брундза и отбора му, през какви перипетии минали когато решили че на състезателната Самара някакъв детайл трябвало да е от титан...

Тук титан, там титан, молби, резолюции - накрая просто една вечер срещу няколко бутилки водка си осигурили достъп до гробище за изтребители, и си намерили титан-бонбон от останките на някакъв Миг. Ама пусто това са нестандартни решения

[pecheniq]

От: Спортен автомобил "София"

Дали може да се намери някъде този автомобил?

[sek.1]

От: Спортен автомобил "София"

Едва ли .

[Павлин Андреев]

От: Спортен автомобил "София"

Човек от Разград купи една "София". Мисля, че беше светлосиня от варианта "София-Б".