Чисто нов!

[belov15]

От: Чисто нов!

Последно ще го караш или ще се возиш на задната седалка?И в двата случая ще изглеждаш смешно.Зверско АМГ изпълнение на 30 години?Това ми звучи като бабичка на високи токчета със минижуп и силиконови цици.И целия този ''тунинг'' с отдавна отминала давност.
Мястото на тази кола е в колекцията на някой арабин който преди 30 години е имал същата.Да си седи там и да не мърда. Така както е седяла до сега в компанията на някой Унимог в забравен склад на немската армия.

Ще изглеждам смешно защото се возя в 123 ,а не в джуган ? И не съм споменал да се возя,но ако щеш и тогава дори е по-добре от москвича,чийто качества изобщо ги няма,че да ги съпоставяме.Кое му е отминало на тунинга ,че нещо не мога да ти схвана идеята ? Масово прозводство има и с доста повече коне:

Vergaserversion 1975–1977: 156 PS bei 5500/min
Vergaserversion 1977–1980: 165 PS bei 5500/min
Einspritzversion 1975–1980: 177 PS bei 6000/min
Einspritzversion 1980–1985: 185 PS bei 5800/min

А за екстрите изобщо няма смисъл да ти говоря,понеже руснаците и до ден днешен не са изкарали кола с такива екстри и такова ниво на безопасност.Ама има ли смисъл да се опитвам да ти обясня нещо-моето гардже е най-хубаво стана твоята работа.Просто се замисли кое с кое съпоставяш.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Чисто нов!

Ще изглеждам смешно защото се возя в 123 ,а не в джуган ? И не съм споменал да се возя,но ако щеш и тогава дори е по-добре от москвича,чийто качества изобщо ги няма,че да ги съпоставяме.Кое му е отминало на тунинга ,че нещо не мога да ти схвана идеята ? Масово прозводство има и с доста повече коне:

Vergaserversion 1975–1977: 156 PS bei 5500/min
Vergaserversion 1977–1980: 165 PS bei 5500/min
Einspritzversion 1975–1980: 177 PS bei 6000/min
Einspritzversion 1980–1985: 185 PS bei 5800/min

А за екстрите изобщо няма смисъл да ти говоря,понеже руснаците и до ден днешен не са изкарали кола с такива екстри и такова ниво на безопасност.Ама има ли смисъл да се опитвам да ти обясня нещо-моето гардже е най-хубаво стана твоята работа.Просто се замисли кое с кое съпоставяш.

Защо си помисли че харесвам руската техника.Хех хе хе хе,никога не съм има руска кола,изобщо нещо руско.Мразя всичко руско защото тази нация е некадърна да направи нещо. Не кола а нещо нормално.
Явно от скоро си в този форум.Повече чети по малко пиши.
Продължаваш да пускаш олд таймери с тежки купета и уникални двигатели под 200кс.

И не на последно място пиши за коли с които имаш някакъв опит.Пиши за коли които си карал,имал и тн.
Та в този ред на мисли само да те попитам Имал ли си 123 дизел?За моделите на АМГ няма да те питам.

И не ми пиши за ексти по колите от 1977-1985 извадени от интернет.Всяка блондинка на 19г може да ти разказва за ексти на коли последни модели които никога няма да имаш.И какво от това?Не взимай ролята на 19 годишната блондинка.Факт е обаче че всеки Москвич,Полски Фиат,Жигула,Лада,Дачия,Рено,Пежо,Ситроен, и тн.има по бърз и динамичен двигател от този на 123 дизел.
Дано сега да си схванал идеята...

[Кольо]

От: Чисто нов!

Хи хи, той Белов и 19 години май няма

Иначе съм на страната на харесващите старите коли, може да са със смешни "екстри" от съвременна гледна точка и маломощен (пак спорд съвремието) двигатели, но са спомен за онези времена.

А близнак, ти си извратен, нищо под 300 коня не ти се струва с нормална мощност, остави ни нас-простолюдието да се радваме на старо, ама лъскавко...

[belov15]

От: Чисто нов!

Опит силно казано ,но съм карал 123 и то не 300,а 200D.И не ставаше въпрос за динамиката ,ама изобщо.Ставаше въпрос за комфорта и класата за времето в което е бил създаден автомобила.Ти и чисто нова кола да си вземеш като е с най-малкия мотор,не означава че ще е динамичен.Като не си привърженик на руското,за какво изобщо тръгваш да сравняваш Москвич и Мерцедес ? И къде е лошото в олд таймерите с тежки купета и уникални двигатели под 200 кс ? Изобщо не мога да ти схвана идеята със сравненията между Полски Фиат,Жигула ,Лада и т.н. и не какво да е ,а дизелово 123,създадено за всичко друго ,но не и за динамика в отношението в което ти се изразяваш.
И да,и 19 нямам все още,иначе ще се вслушам в съвета да пиша по-малко и повече да чета.

[sek.1]

От: Чисто нов!

Нещо за феновете на съветско - руското автомобилостроене

[alex_markov]

От: Чисто нов!

Симпатично и Уникално, НО... Момчета с ръка на сърцето, колко от вас карат БЕЗ Климатик? 4 скорости? Колко от вас карат една и съща кола повече от 3-5 години?
Всичко е чудесно и ако не си знаеш парите с радост да пъхнеш този екземпляр в Огромният си гараж, ама за 38К Евро доста по Комфортна, Практична, че и проходима колица, ще си вземеш Ако имаш намерение да я КАРАШ!

[Driftacha]

От: Чисто нов!

Нещо за феновете на съветско - руското автомобилостроене

Дам,а руснаците,някъде бях виждал че бяха написали "совершенство не требует изменений" под конкретната снимка Но и до днес,като бивш собственик на класика(Лада 2105),бих казал,че е била добре за времето си,като се има в предвид,че тези автомобили,в България,още от купуването им,се гледаше,да се превози максимален товар от точка А до точка Б и се правеха допълнителни подобрения,за да може да се превози повече товар

[bochkata]

От: Чисто нов!

Момчета с ръка на сърцето, колко от вас карат БЕЗ Климатик? 4 скорости? Колко от вас карат една и съща кола повече от 3-5 години?

Само скоростите са 5!

[Scrapheap]

От: Чисто нов!

Само скоростите са 5!

4 са!

[Кольо]

От: Чисто нов!

Дам,а руснаците,някъде бях виждал че бяха написали "совершенство не требует изменений" под конкретната снимка

Обикновена надувка.
Съвършенство и руска техника са несъвместими думи.
Не съм противник на руската техника, тя е такава каквато е-груба, дуракоустойчива, и...стара. Образците от които са крали(защото ако не всичката, то поне в много голям процент руската техника е крадена) за времето си са били много добри машини, но тртагедията на руснаците е, че не подобряват нищо, а си я произвеждат както са я копирали. Фиат124 е кола на годината за 1966, и с малко преработки се превръща в Жигули. И така до ден днешен. С малки изменения, но концепцията си е все на ниво 1966...

За разлика от тях-германците са измислили и развили доста модели след въпросния екземпляр. Ама там нямаше комунизъм...

[davc]

От: Чисто нов!

...бих казал,че е била добре за времето си...

Абсолютно прав си! Две мнения по въпроса няма. Само остава да уточним кое и е времето - 1964 ...1980 или 2010...

[Тихомир]

От: Чисто нов!

5-така дизел в 123 се куплира само с 4-скоростна кутия. Виждал съм обаче същия мотор, присаден в 126(пура) с 5-степенна кутия. Човекът каза, че е от бус, тъй като този мотор (5-цил.) се вграждал и в бусове, ако не се лъжа 307 или нещо подобно, а от тях имало и с 5 скорости.

[IVAYLO BLIZNAKA]

От: Чисто нов!

4 са!

Понеже вчера вечер към 1:20ч малко хора са чели тази тема би ли написал същия пост но без да обиждаш.Това беше най истинският пост в цялата тема.

[Driftacha]

От: Чисто нов!

Абсолютно прав си! Две мнения по въпроса няма. Само остава да уточним кое и е времето - 1964 ...1980 или 2010...

1982

[davc]

От: Чисто нов!

Е, през `82-ра беше "голямата работа" тук, `щот` на фона на разните москвичи, зазки и трабанти наистина си се открояваше. По същество, времето и е `64-та, апогеят `66-та, и някаква остатъчна актуалност докъм самото начало на `70-те.