И така както е видно от заглавието имаме труп на автоматик. Един "Гранд 5.9" както си вървял взел да си изключва овърдрайва, при спиране на бензиностанция направил локвичка АТФ и на тръгване нъц раздвижили лоста за скоростите от "1" тръгва, "R" също го има, ама от "D" пързаля ....телефон, Дима, въже, Дядо, аутопсия и....ето това се е разтопило, (викат му "овъррънинг клъч" на тяхния език) Вижда се ясно и дране и следи от локално претопляне (посиняване). Междинния вал също се е заварил за капачката и не иска да излиза
Кое е причина и кое е следствие не знам Приемам и всякакви расъждения на тема кое защо е станало и какво специално да огледам......
С малко търсене намерхме повечето неща, остава само барабана около който е задната лентова спирачка, някой ако има да свирка .......ако има въпроси да пита
П.П. Барабана е този метален детаил който на снимките се вижда със ролките от изгорелия "овъррънинг клъч" под заклинилия вал. Назъбената "чаша" в която е е отделен детаил, и за сега не ни трябва.
Кое е причина и кое е следствие не знам Приемам и всякакви расъждения на тема кое защо е станало и какво специално да огледам......
С малко търсене намерхме повечето неща, остава само барабана около който е задната лентова спирачка, някой ако има да свирка .......ако има въпроси да пита
П.П. Барабана е този метален детаил който на снимките се вижда със ролките от изгорелия "овъррънинг клъч" под заклинилия вал. Назъбената "чаша" в която е е отделен детаил, и за сега не ни трябва.
Коментар