Въпрос за газ69

[Агоп Серопян]

ТАка искам да питам колко коня е газката с оригиналния двигател ??

[ninja_1]

До: Въпрос за газ69

Малко...

[TRAPERA]

До: Въпрос за газ69

ТАка искам да питам колко коня е газката с оригиналния двигател ??

Не са много конските сили.Не зная с точност колко са-но са достатъчни според мен

[quadra]

До: Въпрос за газ69

Конските сили никога не са достатъчни. Макар че Стефан мисли по друг начин...

[TRAPERA]

До: Въпрос за газ69

И аз мисля като Стефан.На ГАЗ 69 са му достатъчни конските сили според мен и моите изисквания за джип.

[Tsvetan]

До: Въпрос за газ69

55 к.с. при 3600 об/мин

[ninja_1]

До: Въпрос за газ69

А максималните са 3800об/мин.Нали не бъркам?

[Tsvetan]

До: Въпрос за газ69

Незнам?

Защо?

[Nik]

До: Въпрос за газ69

Толкова 55кс => за 2100см3 май

[JC_Явор]

До: Въпрос за газ69

52к.с при 3600 об/мин,и въртящ момент 12,5кг см при2000об!!!

[ninja_1]

До: Въпрос за газ69

А максималните обороти?Достигат ли 4000?Или...

[Tsvetan]

До: Въпрос за газ69



Много те тормозят тия мах. обороти

[м20_маниак]

До: Въпрос за газ69

Хммм...Газ 69 е произвеждан с 2 вида двигатели.По-точно вторият е попрешлайфан щатен...Първия вид е по-разпространения м20 със своите 52 к.с. при 3600(максимални!) об/мин. Обем 2121 куб. см.Момент (DIN) (Нм) 127 при 2200 об./мин. Ширина/ход на буталото-82/100.Типично Победов двигател.После само малко му "разширяват" колектора-резултата-55 к.с пак при същите обороти.Въртящия момент "скача" на 131 нм.При втория вариант братушките са се пресилили в "огромната" преработка на двигателя състояща се в уголемяване на диаметъра на цилиндрите от 82 на 88 мм.Обема-на 2432 куб.см.Предназначен за експортния газ 69.Обаче към края на производството.Ползва се стария блок който е с доста дебели стени на цилиндрите(около 7 мм),като само се шлайфа до по-големия диаметър.Освен буталата и мощността,разбира се,нищо друго не се променя по агрегата.Конете стават 66 а въртящия момент-(DIN) (Нм) 159.Интересното е че щатно на Волга м21 първа серия(с еленчето и петолъчката) е вграждан именно този форсиран мотор 1956-1958 г.По сайтовте пише че двигателя е фантастично надежден.При моята кола двигателя е от първата версия. По мои наблюдения "тягата" идва от огромната маса на всички движещи се части.Например бутало със сегменти тежи малко над половин килограм!За теглото колояновит вал не искам и да си помислям.Маховик,мотовилки,бутални болтове...Това ми е любимия мотор...Имам огромен запас от информация.И от диаграми.Ако някои се интересува мога да пост-на някои диаграми.

[dragomir_68]

До: Въпрос за газ69

Преди няколко дни разглобих един ГАЗ 69 с бутала 88.5 защото е счупил бутало на 3ти цилиндър и сега търся такива бутала и сегменти но не намирам Ако не намеря ще се наложи да му търся друг двигател щото за тези вече трудно се намират части и гарнитури

[м20_маниак]

До: Въпрос за газ69

Приятел,имам бутала 88.5 чисто нови,разбира се.Без сегменти са обаче.Само да ги намеря и са твои.Бонус.На мен не ми трябват-аз съм с 82.