Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Ръчна спирачка - видове

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    От: Ръчна спирачка - видове

    Какво значи последователно? Би трябвало да е успоредно...

    Пък "горна помпа"?.. То няма долна, ама на теб ли да го обяснявам...
    Има ли желание-има и начин!

    Коментар


    • #32
      От: Ръчна спирачка - видове

      За да работи такава система са освен помпа, лост някакъв и храповик, е нужна и една яка пружина. Лоста натяга пружината, а тя-помпата. Така и да изпуска малко от някъде, все ще остане налягане. Друг въпрос е за колко време все пак.
      За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

      Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

      Коментар


      • #33
        От: Ръчна спирачка - видове

        Не е успоредно, последователно, задния кръг (който не е кръг а една тръба) минава през помпата и от нея отива в апаратите.

        И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

        Коментар


        • #34
          От: Ръчна спирачка - видове

          Първоначално публикуван от Liebherr4eto Преглед на мнение
          Зависи какъв е товара, който ще преодолява. Колко тежък жип на колкав наклон за колко време=верен отговор Нека математиците да кажат
          Ти пак за багерите...
          Товар няма. Има някаква сила на съпротивление-това което усещаш в спирачния педал като го натиснеш. За да работи такава система не трябва да се натиска прекалено силно педала-това води до високо налягане, което пък е предпоставка за евентуален теч по системата, или пропускане през гумички и клапани. За сведение колко по-слабо трябва да е натиснат педала в сравнение с нормално натиснатия при спиране-сравнете спирачния момент създаден от нормално работеща ръчна спирачка, с момента осигурен от работната спирачка. Иначе казано-опитайте се да спрете само с ръчна, и сравнявайте с ефективността на крачната.
          Има ли желание-има и начин!

          Коментар


          • #35
            От: Ръчна спирачка - видове

            Първоначално публикуван от Кольо Преглед на мнение
            Ти пак за багерите...
            Товар няма. Има някаква сила на съпротивление-това което усещаш в спирачния педал като го натиснеш. За да работи такава система не трябва да се натиска прекалено силно педала-това води до високо налягане, което пък е предпоставка за евентуален теч по системата, или пропускане през гумички и клапани. За сведение колко по-слабо трябва да е натиснат педала в сравнение с нормално натиснатия при спиране-сравнете спирачния момент създаден от нормално работеща ръчна спирачка, с момента осигурен от работната спирачка. Иначе казано-опитайте се да спрете само с ръчна, и сравнявайте с ефективността на крачната.
            Багери небагери, хидравликата си е хидравлика, като физиката-физика и т.н. Няма отделни специалности в ТУ за хидравлика по земекопни машини и друга - т.нар. друга хидравлика.

            Еднакво слабо ли натискаш спирачката (крачната) на паркинг хоризонтален и на баира?
            The Flat Earth Society has members all around the globe.

            Коментар


            • #36
              От: Ръчна спирачка - видове

              Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
              Не е успоредно, последователно, задния кръг (който не е кръг а една тръба) минава през помпата и от нея отива в апаратите.

              Ъъъ, добавената помпа не действа ли като клапан? демек да пуска течността през себе си в права посока, и да не и позволява да се върне обратно?
              Ако аз правех такова нещо бих сложил помпата успоредно на целя кръг-да създаде налягане в цялата система, като това налягане се предава на всички колела, и се унищожава след отпускане на "ръчната".

              Идеята на Таргата за силна пружина е ценна. Така направената система ще работи със игурност.
              Има ли желание-има и начин!

              Коментар


              • #37
                От: Ръчна спирачка - видове

                Не, помпата е проходна. Бе помпа за съединител не си ли виждал
                И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                Коментар


                • #38
                  От: Ръчна спирачка - видове

                  Първоначално публикуван от Liebherr4eto Преглед на мнение
                  Багери небагери, хидравликата си е хидравлика, като физиката-физика и т.н. Няма отделни специалности в ТУ за хидравлика по земекопни машини и друга - т.нар. друга хидравлика.

                  Еднакво слабо ли натискаш спирачката (крачната) на паркинг хоризонтален и на баира?
                  Именно това е идеята-на паркинг няма нужда от много спирачно усилие. Демек-със слабо натискане на педала може да се осигури спирачна сила достатъчна да задържи колата на място. Когато се наложи да се задържи колата по баир-силата трябва да е по-голяма разбира се, но не чак такава каквато се иска за да спре движеща се кола по същия баир.

                  А хидравликата си е една, но в случая става въпрос за различен вид натоварване, и различни изпълнителни механизми.
                  То и зазкта е и мерцедеса са все коли, ама...

                  А бе, на 124-те "ръчната" нали е един педал най-вляво... Той не задвижва ли хидравлика, или е пак с жила, ама с крачно задействане?
                  Има ли желание-има и начин!

                  Коментар


                  • #39
                    От: Ръчна спирачка - видове

                    Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
                    Не, помпата е проходна. Бе помпа за съединител не си ли виждал
                    Де да съм виждал... И аз имах АЗЛК, сега на бъгито съм с такава система...
                    Ама пак не стоплям как ще е проходна, като трябва да се осигури еднопосочност на пропускане на течността за да може да се нарече помпа.
                    Къде ще свържеш тръбата която идва от работната помпа?
                    Аз бих използвал тройник, като в двата края са свързани тръбата идваща от работната помпа, и съответно отиващата към задния мост. На третия извод на тройника-изхода на москвичовата помпа. Така се вдига налягането в цялата система, и се задействат всички спирачки.
                    Има ли желание-има и начин!

                    Коментар


                    • #40
                      От: Ръчна спирачка - видове

                      Първоначално публикуван от Liebherr4eto Преглед на мнение
                      Хидравликата си е много надеждна даже, не случайно в дрифта са се доверили точно на нея. Но си има принцип на работа. Като всяко друго нещо. Както ти чезне хидравликата на волана и спирачките, като сфърши нафтата, или Цитрон-а ляга на корем, ако угасне двигателя... Щом за тези ситуации не са взели мерки да корегират недостатъците, еле пък че на некой багер му увиснала стрелата нощес.
                      Цитрона е друга бира , там без хидравлична помпа (работеща) нямаш спирачки,окачване и волан .

                      За хидравличната ръчна има няколко варианта , има ги из нета не ми се копи/пейства
                      Лудак

                      Коментар


                      • #41
                        От: Ръчна спирачка - видове

                        Няма да работи това. Ако не е натиснат поне малко педала на крачната спирачка, каквото и налягане да се създаде чрез допълнителна помпа, спирачната течност ще се върне в казанчето.
                        За заеми и кредити поискани от лица с които нямам кръвна връзка не отговарям.

                        Работя бързо, евтино и качествено. Можеш да избереш две от трите опции.

                        Коментар


                        • #42
                          От: Ръчна спирачка - видове

                          Вярно... Ама след някоя друга бира така става-мисленето става тегаво...

                          По-горе предложих храповик на педала на работната спирачка. Като допълнителното задвижване на спирачките на учебните коли, но със задържане.
                          Има ли желание-има и начин!

                          Коментар


                          • #43
                            От: Ръчна спирачка - видове

                            Виждал съм вариант на ръчна спирачка направена само с кран който затваря системата на задните колелета.Т.е. натискаш педала на спирачките и завърташ крана,и така налягането остава в задните спирачни апарати.А за колко време ще държи....
                            п.п. Да попитам колегите с ръчна спирачка на кардана:като минават ГТП налагали им се да обясняват на дълго и широко защо стенда показва проблем.
                            Последно редактирано от B58; 08-05-12, 21:20.
                            0888 364 731

                            Коментар


                            • #44
                              От: Ръчна спирачка - видове

                              А вариант електрически?

                              Коментар


                              • #45
                                От: Ръчна спирачка - видове

                                Аз ползвам този клапан и нямам проблем с изпускане на налягането (действа на задните колела )..
                                Прикачени файлове
                                Toyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
                                New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X