Ремонт на ресьори :)

[pelivano]

Здравейте колеги С един мой приятел си говорехме относто ремонта на ресьорите... и по-конкретно кой варянт е по добър: на Валове или със чука

[kra_kra]

От: Ремонт на ресьори

Здравейте колеги С един мой приятел си говорехме относто ремонта на ресьорите... и по-конкретно кой варянт е по добър: на Валове или със чука

Нейскам да те отчайвам, но най-добрия ремонт е с нови.

[off_roader]

От: Ремонт на ресьори

Да ти кажа миналата година ги минах с чука и предните и задните,за една година почти не са мръднали а джипа не се спира и като ежедневен транспорт и за хард разходки,но както каза колегата най-добрия вариант е с нови.Но вече и новите части трудно да се уцелят качествени,може би само в Карбон-Плевен все още се държи на качеството.Успех

[rockyTDI]

От: Ремонт на ресьори

И аз ги минах чука ! Според мен това е по надеждния вариант !!!

[Nik]

От: Ремонт на ресьори

Най добрия варянт за возене е с пружини.

[Иван Горчев]

От: Ремонт на ресьори

Аз си поръчвах два листа за задните ресоти на Дайхатсу Роки в Мадара-Шумен. Много точни са, каквото поръчах, това дойде. Боядисани, с тампони, всичко точно.
Поръчах ги по телефона. Пращат по Еконт с наложен платеж. Изработиха ги за 2 дни. За основен лист искат мостра за да няма грешки. Цената е около 9 лева на килограм.

[pelivano]

От: Ремонт на ресьори

Нови знам че е най-добре Според мен валовете ще свършат за момента работа... Ще му споделя и варианта с Мадара-та

[boychoivanov]

От: Ремонт на ресьори

Не вярвам да не искаш лифт аз моите съм ги направил по 10 листа отпред и отзад.Джипа се вдига доста а и се огъват докрай не е както при новите да не могат да упрът в тампоните при кълчене.Може да се наложи смяна на амове.

[Агоп Серопян]

От: Ремонт на ресьори

Както казаха най-добре нови, но иначе коване (топло) е за предпочитане пред валове.

[kra_kra]

От: Ремонт на ресьори

Не вярвам да не искаш лифт аз моите съм ги направил по 10 листа отпред и отзад.Джипа се вдига доста а и се огъват докрай не е както при новите да не могат да упрът в тампоните при кълчене.Може да се наложи смяна на амове.

Нестана ли много дървен?

[boychoivanov]

От: Ремонт на ресьори

ходовете даже са по големи от преди поради факта че ресиорите бяха много меки.

[Nik]

От: Ремонт на ресьори

Tука нещо не разбрахме, листове от друго нещо ли си сложил?Какво, че с толкова много листове е по мек от стандартния пакет?

[boychoivanov]

От: Ремонт на ресьори

Листите са си уазкови но са пренесли толкова материали че са станали като кашкавалени.След като подложиш листове най-отдолу на пакета джипа се вдига и позволява на моста да стига по надолу при нужда и понеже листите са омекнали с времето пак си опира на тампона при нужда.Кое не можа да разбереш от всичко?

[Nik]

От: Ремонт на ресьори

Aко са 10 листа, значи си прибавил по 3, 3х6мм- подигнат с към 2см на пакета, ако са по шпренгвани може и повече, предницата може да има ефект ако е с лебедка от 3листа(ако не са всичките основни), че се е стегнал е ясно и че може да опре в тампоните при разчепване също, но отзад не е ли натоварен с орегиналния пакет неможе да опре в тампона/ с 60л бутилка зад седалката и неможе да ги свие толкова че да опрат/, камо ли ако слагаш още листове. Мойте също са на над 30години сигурно ресори и са си всеки на негово мнение. А хода си е ограничен от амортесьора, говориме за хорд не за "возия".
Снимай го в някоя екстремна поза да видиме колко се свиват

[koko_s]

От: Ремонт на ресьори

Моите ходове как ги определяш добре ли са