Шелковый путь 2012 и ASO

[rusev]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Перфектната комбинация са, гърнето си намери похлупак, а асистенция трябва да е Алекс Моторс, че има опит в сглобяването/разглобяването на Дакарски коли !

Бай Тодоре и на теб ще ти се радваме. Като ви гледах в Пловдив не ми се мисли за Дакар.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Бай Тодоре и на теб ще ти се радваме. Като ви гледах в Пловдив не ми се мисли за Дакар.

Бай Руси, както ти казах в Пловдив, трябват участия...с мислене само не става...
Знам, че си ми фен и се кефя, че ми се радваш винаги

[alexmotors]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Этап 3, «Хазарские степи»

10.07.2012 09:52

Старт третьего специального участка (СУ) Волгоград – Элиста перенесен на 13 часов из-за сильных дождей, обрушившихся на Волгоградскую область и сделавших непроезжей первую часть маршрута. Таким образом участники едут по асфальту до 212,87 километра, чтобы стартовать на сократившийся до 275 км СУ.

[Таня Кълева]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Ей тук ги има нашите- на 02:25'' и 13:12''

Видео от вчерашния етап

[alexmotors]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

LiveTiming STAGE 3

Last update: 19:19:51
All
Auto

149

Petar CENKOV

OPEL DAKAR TEAM

07:38:00

38

14:38:00

37

n/a

n/a

n/a

16:24:53

01:46:53

47

19:40:46

05:02:46

55

Этап 3, «Хазарские степи»

Classification


Auto

40	149	Petar CENKOV	OPEL DAKAR TEAM	005:02:46		002:01:09	014:57:14	004:43:13

[Таня Кълева]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Поредните хубави кадри на Сергей Белостоцкий, даващи реална представа за зора в дюните вчера на SS3.
Голяма борба -браво на нашите юнаци 6:20''...държат фронта!!!
Ако някой знае нещо повече за тях, нека пише, моля!

Стискам палци за успешен финал!
Айде, не остана -само днес и утре...!

"...Вследствие наводнения, нанесшего огромный урон Краснодарскому краю, оргкомитет ралли «Шелковый путь» принял решение внести изменения в завершающую часть маршрута соревнования.
Финиш, намеченный ранее на 13 июля в Геленжике, состоится в Майкопе 12 июля после пятого этапа.
Церемония награждения будет проходить на бивуаке в Майкопе и в знак солидарности с пострадавшими от стихии в Краснодарском крае, ранее запланированные торжества будут отменены. Также дирекция ралли передаст властям Краснодарского края средства, собранные участниками в фонд помощи жертвам наводнения.
Пресс-служба ралли «Шелковый путь»"

[Валентин Исаев]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Колеги, някой знае ли техническите параметри на колата им ?

OPEL ANTARA RR3 на Ценков

Engine
	Type:	V6 6VD1
	Cubic capacity:	3200cm3 V6
	Power:	210 HP (with restrictor)
	Torque:	380 Nm (with restrictor)
	Control:	Motec M48
	Injector:	Bosch
	Special restrictor:	34 mm
	Top Speed:	190 km/h
	Acceleration:	10,8s 0–100 km/h
Specification
	Weight:	2060 kg (with spare tyresés and 50 liters of gas)
	Width:	1950 mm
	Height:	1900 mm
	Length:	4500 mm
	Suspension:	individual suspension on front and fixed on rear 2 pcs Ohlins shock absorbers per wheel, Hypercoil spiral springs
	Spring travel:	front 250 mm, rear 300 mm
	Gear:	sequential, 6 speed (specially manufactured for Opel Antara RR-)
	Clutch:	Tilton 1 disc, 8 1/2 inch diameter
	Differential:	Mitsubishi X-raid integrated with the gear box
	Fuel tank:	ATL360 liter safety fuel cells (1 liter daily tank)
	Differential:	GMC Truck (on front and back)
Tyre:	BFGoodrich G1, diameter: 790 mm
	Wheel:	Speedline 16"
	Chassis:	Carbon (96 kg)

OPEL ANTARA RR4 на Раул

Engine
	Type:	LS6 aluminum
	Cubic capacity:	5700cm3, V8
	Power:	395 HP (with restrictor)
	Torque:	610 Nm (with restrictor)
	Control:	Motec M800
	Injector:	Bosch
	Special restrictor:	37.2 mm
	Top Speed:	180 km/h
	Acceleration:	8,2s 0–100 km/h
Specification
	Weight:	2080 kg (with spare tyresés and 50 liters of gas)
	Width:	1997 mm
	Height:	1750 mm
	Length:	4200 mm
	Suspension:	individual suspension on front and fixed on rear 2 pcs 4.42 shock absorbers per wheel, Einbach spiral springs
	Spring travel:	front 250 mm, rear 300 mm
	Gear:	X-track sequential, 6 speed (specially manufactured for Opel Antara RR-)
	Clutch:	Tilton 3 disc, 7 1/4 inch diameter
	Differential:	X-track integrated with the gear box
	Fuel tank:	ATL500 liter safety fuel cells (1 liter daily tank)
	Differential:	X-Track 247 (on front and back)
Tyre:	BFGoodrich G1, diameter: 790 mm
	Wheel:	Speedline 16"
	Chassis:	Carbon (80 kg)

[rusev]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Какъв ли е този 3,2 V8?

[Валентин Исаев]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Какъв ли е този 3,2 V8?

Isuzu.

[rusev]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Исузу нямат V8.

[Валентин Исаев]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Грешката е на сайта им,двигателя е V6.На унгарски това V8 го няма,има го само на английската версия.При копването не съм обърнал внимание на тая грешка. Отрязах му двата цилиндъра.

[alexmotors]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

LiveTiming STAGE 4
Last update: 20:46:24
All
Auto
Trucks

149	Petar CENKOV	OPEL DAKAR TEAM	08:32:00	56	10:57:00	56	16:50:24	05:53:24	29	18:28:50	07:31:50	30	20:07:06	37

Classification

Overall
STAGE 4

31	149	Petar CENKOV	OPEL DAKAR TEAM	007:31:50		002:44:40	022:29:04	007:20:32

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Успешен финал и безаварийно!

[Христо]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Двигателите 3.0 и 3.2 на Опел и Исузо нямат нищо общо(освен в ходовия обем) И двата се поставят в Фронтера ,Монтерей ,Воксхол и т.н.Единият е чиста разработка на GM другият е японски.

[Таня Кълева]

От: Шелковый путь 2012 и ASO

Малко видео от вчерашния четвърти етап.

Браво на Ценков и Маринов!
Успех и безаварийно и за днес!