Колеги, този проблем го имам откак я купих фронти, но в последно време почна много ме дразнят тези вибрации в купето, значи дали ще е в движение или на място да изфорсирам, това става след точно 3500 оборота, тогава по седалките, изобщо все едно съм в гигантски вибратор, какво да гледам за да ги отстраня тези пусти вибрации
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Свий
X
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнениеКолеги, този проблем го имам откак я купих фронти, но в последно време почна много ме дразнят тези вибрации в купето, значи дали ще е в движение или на място да изфорсирам, това става след точно 3500 оборота, тогава по седалките, изобщо все едно съм в гигантски вибратор, какво да гледам за да ги отстраня тези пусти вибрацииОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Ами колега качвай повече девойки и дръж Фронтито на 3500 оборота доволни ще останат!!Това в смисъла на гигантския вибратор А иначе по проблема много вероятно е да е от тампон........но можеш да провериш и за отхлабени болтове на гредата на скоростите както и да не би тръба на ауспуха да удря някаде по купето и от там да идват тези вибрации.....Range Rover P38 4,6 автомат 99г. (на въоръжение в момента),Опел Фронтера А КБ. 2.0 94г.(нов проект за гората.
LZ1NES
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Привет колеги, значи проверих гърнетата, навсякъде където трябва си има съответните тампони и не видях някъде да опира или да е близо до купето, тампона на раздатката почти не мога да го видя в какво състояние е, но при положение че при потеляне, спиране лоста за скоростите не играе, което ми навежда на мисълта че тампона би трябвало да е здрав, тампоните на двигателя и преди съм ги гледал, не са скъсани, не са се опряли двете ламарини, остава вероятността че гумата е много твърда от старост, ако знам че ще е от тампоните проблема, ще купя оригинални тампони за да знам че съм сложил нещо качествено и да не се занимавам, но понеже 3 броя тампони ще ми излезе към 500лв как мога да съм сигурен че вибрациите ми ще изчезнат. Май ще е по-добре да си купя мощна музика за тия пари и си реша въпроса Други съвети да ми дадете?Последно редактирано от Еделвайс; 22-02-12, 08:21.
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Тампоните на двигателя не винаги се виждат че са скъсани!!!!На мойта бивша Фронтерка КБ тампона се беше отпрал от долната ламарина и видимо всичко си беше ок защото си лежеше без проблем от тежеста на мотора докато не се наложи да се измъкне леко двигателя нагоре.Тогава се разбра че е скъсан......долната ламарина си остана на мястото докато горната с гумата си излезнаха.Колкото до това аз си купих тампон за 50лв от моргата
и несъм имал пороблем!(това го казвам само ако искаш да поспестиш някой лев в тези времена!)Range Rover P38 4,6 автомат 99г. (на въоръжение в момента),Опел Фронтера А КБ. 2.0 94г.(нов проект за гората.
LZ1NES
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнениеКолеги, този проблем го имам откак я купих фронти, но в последно време почна много ме дразнят тези вибрации в купето, значи дали ще е в движение или на място да изфорсирам, това става след точно 3500 оборота, тогава по седалките, изобщо все едно съм в гигантски вибратор, какво да гледам за да ги отстраня тези пусти вибрации
Колега , щях да пусна линка към темата "Тампон на двигателя" , за да четеш там . Хем е залепена за удобство.
Гледам обаче , че и там си писал за проблема си . Не е лошо да я изчетеш цялата , щото там пише как се проверява за разбити тампони , плюс ред други полезни нещица .
Другия вариант ( ако не ти се чете ) е да отидеш в сервиз . Не ми се сърди , но тукашното гадаене е излишно .Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнениеКолега , щях да пусна линка към темата "Тампон на двигателя" , за да четеш там . Хем е залепена за удобство.
Гледам обаче , че и там си писал за проблема си . Не е лошо да я изчетеш цялата , щото там пише как се проверява за разбити тампони , плюс ред други полезни нещица .
Другия вариант ( ако не ти се чете ) е да отидеш в сервиз . Не ми се сърди , но тукашното гадаене е излишно .
Лек ден!
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнениеНе ти се сърдя, няма за какво, истината е че съм изчел цялата тема за тампоните, още преди като писах в другата тема проверих тампоните, даже и снимки направих и бях постнал, тампоните са здрави, проблема е доколко може да влияе самия тампон който е станал твърд с времето, без той да е скъсан, и от там дилемата за закупуване на нови без гаранция за разрешаването на проблема, мислех си да не е другаде проблема, затова и пуснах отделна тема, явно че трябва да посетя Лозан, само да намеря свободно време.
Лек ден!ОФА ДБ 2.4 92 ML 270 CDI ETZ 250
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнение....истината е че съм изчел цялата тема за тампоните, още преди като писах в другата тема проверих тампоните, даже и снимки направих и бях постнал, тампоните са здрави.....Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнениеИ как констатира , че са здрави ?
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от Павел Василев Преглед на мнениеПо най-лесния начин, с маслен крик и с дебело парче дървена дъска под картера, вдигнах леко двигателя, тампоните не видях да са скъсани или отделени от металните планки.Последно редактирано от sony bono; 27-02-12, 23:10.
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от //Радо// Преглед на мнениеКарета на заден кардан.
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от ianely Преглед на мнениеПри положение че има вибраций и при работа на място не би трябвало да е от каретата......
П.П. Редактирай се че влизаш при сенаторите.Sent from my Nokia s fenerche
Коментар
-
От: Гадни вибрации в купето след 3500 оборота....
Първоначално публикуван от sony bono Преглед на мнениеТова което се сещам сега е: я провери да нямаш някой хлабав клиновиден ремък...
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар