Какво направих по Тойотата днес

[andonoff]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Днес го завърших, но нямам много снимки.

Водачите бяха изработени от неръждаем кух правоъглен профил 20х10х1мм. Мислех да ги лепя с епоксидна смола към новите подложки от маслоустойчива гума (деб.2мм), но добре че не го направих; само съм залепил гумата към стъклото с полихлоропреново лепило. Водачите едва влязоха и то с доста напъване и смазване.

Така вързах механизма за да занитя новите ролки (старите бяха много зле):


Поглед отблизо:


И от още по-близо:


Всъщност, тези снимки са от първото занитване в края на миналия месец с първи вариант на ролки и оси за тях. Оказаха се не съвсем удачни - не бях предвидил криволинейното движение на стъклото и механизма доста се товареше. Затова се наложи преминаване към втори вариант - леко освободени и с намек за сферична част:

Получи се доста добре; движението е плавно и дори и да не съм улучил оригиналния ъгъл надявам се да изкарат доста години с подходящо периодично почистване и смазване

[i.ivanov01]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Аз пък днес си монтирах ей това нещо



Преди няколко седмици си направих и волана.

[mecan]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Пусни една снимка от вътре, да видим как свети.

[nechev]

От: Какво направих по Тойотата днес.

След, едно отваряне на двете задни врати в байр на горе и изсипването на металния съндък на земята, реших че трябва да се направи нещто за да се закрепи. Разглеждах форума като идеята ми беше да се направят чекмеджета но поради малкото разстояние между седалките и задните врати, направих най простото - една дъска срязана по дължината на двете странични кори. Бутилката за газ, я бях взел за пълнене не е от постояно возените неща в джипа.

[kartechar]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Резервната гума поради каква причина се вози в купето? Такава "симбиоза" между пасажери и гуми е характерна за Рейндж Роувър и Чероки, но 70-ката си има много удобна стойка отзад. В случая резервната гума те лишава от възможността да возиш още един пътник, както и разправии, свързани с намиране на подходяща седалка.

[nechev]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Джипа се ползва за лов и за разходки в гората, което предполага постояно отваряне на задната голяма врата, а тя е увиснала от пантите и долния водач на вратата е много износен. Предстои ремонтиране на пантите на вратата, но може би пак гумата ще остане в джипа. По въпроса за третия човек, както се вижда разположението отзад, седалките са две но отзад съм возил и по трима колеги с резервната гума, малко неудобно но за гората за кратко става. Когато беше купен джипа нямаше задна седалка, голямо търсене падна тогава но не намерих никъде. Затова реших, че ще сложа други, като изискванията ми баха - най малко дупки по купето, да могад да се демонтират и да може да се слага една от тях по средата. Скоро ще направя снимки и ще ги кача тук.

[kartechar]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Това обяснява нещата. За да има такова голямо провисване, най-вероятно една от пантите е със скъсана ос. Добре е да се огледа и мястото, където пантите се захващат към купето - при изгнила колонка самата ламарина поддава под тежестта и вратата с резервната гума провисва. Аз също съм ремонтирал панти на задните врати (смяна на износени и скъсани оси) и бих те посъветвал при ремонта да ти монтират гресьорки на пантите. Изглежда малко УАЗ-каджийски, но с гресиране проблемите с пантите бяха решени. Като се постави върху гресьорката подходящо гумено тампонче, нещата не изглеждат зле. Успех с ремонта!

[nechev]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Благодаря за идеята колега. На лято ще се занимавам с пантите. На снимката виждам, че си гуми каквито търсех, на какъв размер си?

[kartechar]

От: Какво направих по Тойотата днес

Това е регенерат на Малатеста - Кобра 215/80/16. Сигурно здраво са се опекли, че не мога да ги изтъркам, та да си купя други, пък и не ми се изхвърлят - с толкова грайфер за калта стават.

[nechev]

От: Какво направих по Тойотата днес

Както написах в друга тема на нивата имах такива, от 2007г. до 2015г. само с тях я карах и не можах да ги изтъркам а иначе откъдето вървяха уазките и аз след тях. Много добре се държаха при обикрачването на коловози. Със сегашните директно се плосвам в коловоза. На топъл асфалт до 110-120 км/ч съм ги карал.

[kartechar]

От: Какво направих по Тойотата днес

То затова не можеш да ги изтъркаш. Пльосването в коловоза може да се отдаде и на значително по-голямото тегло на Тойотата. А Кобрата, понеже е с посока, гребе добре напред, ама назад е мъка.

[choko]

От: Какво направих по Тойотата днес

Опитах да пусна тема и да опиша подробно какво съм направил по нея.
Всичко което се вижда съм го правил,но не ми дава да качвам повече от една снимка и се отказах.

[sonda]

От: Какво направих по Тойотата днес

[ATTACH=CONFIG]867449[/ATTACH]

Разкажи де.., що е, какво е, за къде е..

[Бачо Ачо]

От: Какво направих по Тойотата днес

Е това си монтирах за удобство и се получи мн.добре на 70ката

[75 turbodelta]

От: Какво направих по Тойотата днес

Сподели какъв е донора , от двуврата кола ли са , и сгъват ли се достатъчно добре за да се качи човек на задната седалка ?