AMAROK

[targa]

От: AMAROK

Моят е вече на цели 300км. Обут е с АТ 255/65/17 и няма проблем с динамиката.
Кара се странно-тегли отлично между 1000 и 2000 об. Над 2000-2200 да се върти няма смисъл...Сега се чудя с какво да си покрия легена.

Вземи шприглите от някоя стара Газка. Барабар с брезента и готово.

[s_s1]

От: AMAROK

Моят е вече на цели 300км. Обут е с АТ 255/65/17 и няма проблем с динамиката.
Кара се странно-тегли отлично между 1000 и 2000 об. Над 2000-2200 да се върти няма смисъл...Сега се чудя с какво да си покрия легена.

Честита придобивка!
А тогава за какво ти е пикап?

[rusev]

От: AMAROK

Честита придобивка!
А тогава за какво ти е пикап?

Благодаря!
Не и за да возя сняг в легена!

Досега съм ползвал на моите пикапи меки покривала, които позволяват частично разкриване на легена, но за амарока не знам къде да си намеря...

[gouk]

От: AMAROK

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Amarok-...item27c2f92e68

[rusev]

От: AMAROK

http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Amarok-...item27c2f92e68

Точно това искам! Благодаря!

Днес амарока изтегли две паджеро с дефектирали двигатели...Едното 2,5 едното 2,8. Тойотите да са спокойни - няма да ги оставим и тях.

[mxmanol]

От: AMAROK

Точно това искам! Благодаря!

Днес амарока изтегли две паджеро с дефектирали двигатели...Едното 2,5 едното 2,8. Тойотите да са спокойни - няма да ги оставим и тях.

Няма нужда да мислиш за Тойотите....

[Георги]

От: AMAROK

Точно това искам! Благодаря!

Днес амарока изтегли две паджеро с дефектирали двигатели...Едното 2,5 едното 2,8. Тойотите да са спокойни - няма да ги оставим и тях.

Ох олекна ми,поне знам вече на кой да се обадя

[izo4x4]

От: AMAROK

Карал съм амарок и куатро и парттайм, двигателят е учудващо зверски способен и на хард. Единственият до момента, който на тежък терен, с празен леген и на бавни не се е опитвал да изкара легена пред кабината ) Руси, честито и безаварийно!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: AMAROK

........Сега се чудя с какво да си покрия легена.

Един приятел си прави подобно нещо на L200. Верно правиха му и булбари и теглич. Всичко около 2000лв. Само капака на легена рече, че е ефтин. Правиха му ги тук в София. Някъде около монетния двор в ж.к.Дружба. Била дълга оранжева сграда. Ако го видя скоро ще снимам и ще кача снимка (ама изглежда супер).

[jamiemirror]

От: AMAROK

Точно това искам! Благодаря!

Днес амарока изтегли две паджеро с дефектирали двигатели...Едното 2,5 едното 2,8. Тойотите да са спокойни - няма да ги оставим и тях.

Не че нещо - ама какво става с разработката на тоя нов автомобил тъй както теглиш Паджерота?

[rusev]

От: AMAROK

Не че нещо - ама какво става с разработката на тоя нов автомобил тъй както теглиш Паджерота?

Мислиш ли че мога да откажа да помогна с такъв аргумент? Едните, хора от нашата група бяха стояли час на -5 на пазарджишко шосе.

[jamiemirror]

От: AMAROK

Едва ли само ти си останал като възможна подкрепа.
Както и да е, колата си е твоя - аз не бих го правил това с моята (примерно чисто нова). В твоя случай ако чак толкова няма вариант - бих докарал хората за да не мръзнат.

[peterbg1]

От: AMAROK

Честито ,Руси ! Страхотен е пикапа-мернах го през оградата .
Има ли няква система Амарок-а против заслепяване,че Джейми свети в очите с туй "вълшебно фенерче"...

[genadi.tsvetkov]

От: AMAROK

Не че нещо - ама какво става с разработката на тоя нов автомобил тъй както теглиш Паджерота?

От наблюдение върху няколко 2.0лт. мотор на Фолксваген на Пасат 6, знам,че ако не се разработи правилно после гори масло,но пък Паджерата може да са вадени без газ,знае ли човек на какво са способни тези Амароци.

[rusev]

От: AMAROK

Като стана дума за разработване кажете как става според вас. Аз не го въртя над 2000об и си мисля че е достатъчно това.Пък и колко км трябва да се щади?
Амарока на 2000об на шеста върви с 115км/ч. При тегленето на митсубишитата не съм усетил да се напъва двигателя дори и малко.