Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

[krasi-mir]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Това с температурния датчик е за CRV преди фейслифта, и моята JDM-ка, с В20В. Тези с В20Z май имат втора "ламбда".

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

А стига бре , ша кажеш че и моята има датчик, ама Краси аз сефте чувам тва да е датчик, силно се съмнявам да е датчик, и то с 4 кабела си е чиста сонда. А каква ти е лампата на таблото с каква иконка? Те за тва новите 147 кониови ги дават няколко грама по икономични, сигурни заради втората ламбда
А за Павлето, аз съм виждал изгорели клапани без газ, та за тва газта не е причина е може да е фактор но не е основен, основния е немарливостта и незнанието. Е оня ден ходихме да гледаме една да купуваме на един приятел, оня ми се хвали как минал 100 000 и нямал никви проблеми, викам а реглаж на клапани правил ли си ? Вика-Кво е тва? Викам - Ясно огледа приключи

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Надупих се днес да видя помпата на съединителя от зад, беше омаслена, ама се сетих че по едно време пърциках там ВД ся дали още от него седи така или не незнам, забърсах хубаво с парцал ако пак се омасли работата е ясна. Абре тая помпа не подлежи ли на ремонт? Нови продават ли по магазина?

[Жоро Нешев]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

НЕма как да не може да се ремонтира. Да не е ядрена установка нещо я! Друг е въпроса дали си струва. Последно купувах такава за Сивик - за 50тина лв. Таз твойта няма принципни разлики , та не вЕрвам и цената да е принципно друга.

[rivan]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Абре тая помпа не подлежи ли на ремонт?

На колкото помпи и цилиндърчета съм сменял гумичките,винаги са изкарвали по няколко месеца и в крайна сметка съм купувал нови(не говоря за CRV-то,него го карам отскоро).Друг колега имаше същите наблюдения,де да знам,може и да не сме случили на гумички.

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

A, и аз не съм фен на гумичките, ама щот си помислих да не би да ги няма тея помпи, но ги има към 60 кинта е кат сложа и отстъпката става без пари. Маи ще си взема една за зор заман да имам и като се запролети ще я сменя. Сега бях до колата и с една спринцовка смукнах течноста, на дъното си имаше бая утаика е бати , и течността не беше никък прозрачна, та маи гумичките са си заминали и е въпрос на време да ми се изтече в краката
Още един въпрос, понеже гледам да си спазвам правило номер 1. и със спирачки въобще не ми се занимава, но пък незнам течноста в тях колко годишна е дали мога да я сменя по мързеливия начин, да изсмуча от казанчето квото има и да налея нова, тя ша се омеши с старата дето е по тръбите и пак ще е по добре от преди. Кво ще кажете за тая циганска работа ???

[Жоро Нешев]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Още един въпрос, понеже гледам да си спазвам правило номер 1. и със спирачки въобще не ми се занимава, но пък незнам течноста в тях колко годишна е дали мога да я сменя по мързеливия начин, да изсмуча от казанчето квото има и да налея нова, тя ша се омеши с старата дето е по тръбите и пак ще е по добре от преди. Кво ще кажете за тая циганска работа ???
[ATTACH=CONFIG]406808[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]406809[/ATTACH]

Че си е циганска работа. Най-важно е всъщност да се подмени течността в самите работни цилиндърчета . В крайна сметка нито е скъпа нито толкова трудоемка операция. И всъщност си е добре да се прави при подмяна на накладки. Дори да е прозрачна спирачната течност може да не е свястна. Тя е хигроскопична. Водните пари които поема с времето я скапват, в студено време кондензират и .....

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Хубуу няма да е мързеливо, ставали тогава, след като източа казанчето да налея новата, и да пусна от всяка пробка на всяко колело на самотек да изтече известно количество докато текне прясна, като постоянно доливам в казанчето. Така ще тряя ли да обезвъздушавам после, мисля не !?!?!?!

[rivan]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Ами то така си се прави ,доколкото знам.

[Жоро Нешев]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Малко вероятно е да мине през помпата на самотек. Ако все пак стане - що не?

[pavle]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Хубуу няма да е мързеливо, ставали тогава, след като източа казанчето да налея новата, и да пусна от всяка пробка на всяко колело на самотек да изтече известно количество докато текне прясна, като постоянно доливам в казанчето. Така ще тряя ли да обезвъздушавам после, мисля не !?!?!?!

Да споделя малко гледане-у сервиза на старото ми ауди,преди много-о-о-о годин,майстора направи така,хакна у тез пробки едно прозрачно маркуче,тук не знам дали ще стане,а другия му край го хакна в бурканче пълно до някъде със спирачна течност,после с компресора почна да долива и надува през казанчето,излизаха и балончета и в един момент всичко замря,започна да излиза само червена течност,не кафява от старата и само да се пълни бурканчето и каза край.Карах го след тази манипулация цели 7 годин и не мръдна!

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

То и аз на москвича така съм го правил ама....., налея казанчето отвия пробка и с помпата надувам отгоре до де излезат мехурите и краи

[krasi-mir]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

На самотек ще го чакаш 2 дни.
Ето една идейка, как да си направиш сам уред са смяна на сп.течност :

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed...eder/index.htm

Ние ползваме същото, само че заводско.
Нищо сложно - един здрав контейнер, с две маркучета в него, едното до дъното, другото само на капачката. Това до дъното отива на казанчето върху сп.помпа, а другото до вентила на най-близката предна гума.

Успех!

[Жоро Нешев]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Има и по- лесен вариант бе хора. Продават се и имам - вакуум помпички точно за това. Отвива се леко цицката на спирачния апарат насажда се помпичката и тегли. А може сравнително лесно да се приспособи ръчна помпа да работи на обратно, стар амортисьор също става. И други идеи ми хрумват. Важен в случая е принципа. Когато изсмукваш отдолу риска да вкараш въздух в системата отгоре е по-малък някак. А може и да греша.

[rivan]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Ха сега де!!!Да продухваш или да изсмукваш е по-правилно