Страница 1 от 2 1 2 ПоследенПоследен
Резултати 1 до 20 от 30

Тема: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

  1. #1
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Днес наградиха победителите от тази година. Да им е честито.
    По стар БФАС обичай извадиха новата наредба и календар за 2012.
    Честито на всички предколедно новите цени на лицензите 250лв. за съзтезател и 1200лв. като начало за организатор. Да благодарим на Христов и бившата секретарка на комисия офф-роуд (Крачунов), който сега стана вече шеф на комисията. Сашо ти го издигна, е сега ти заби нож в гърба. Предполагам не си изненадан. Така, че сега внимавайте секретарката стана голям началник.
    Аз като един потенциален съзтезател, а и организатор имам следния въпрос: има ли смисъл.
    Като си спомня преди 2 години какъв рев нададоха лакеите на Христов, сега искам да разбера как ще коментират нещата. Защото сега вдигнаха двойно таксите вашите хора и ако си държите на думите от преди 2 години, чакам да видя, че не сте мъжки проститутки.
    Искам да разбера има ли смисъл да се лицензираме и да правим съзтезание към БФАС, защото ако се лицензират само 5-6 съзтезатели, да не си правим въобще шампионат.
    Не знам дали си давате сметка колко усилия коства да се организира едно състезание и ако ще се лицензират и дойдат да карат малко автомобили просто няма смисъл.
    Ясно е, че комисия която да отстоява нашите интереси няма да имаме, не знам все още състава й, но с този председател не виждам как ще стане. За това предлагам, тези които имат намерение да се лицензират и да карат или да карат без да се лицензират, да напишат тук за да си направим преценка дали да се захващаме с този шампионат.
    Аз като организатор ще намеря начин и лицензираните и нелицензираните да карат (нашите състезания са открити) стига искат, но за мен е важно да има желаещи.
    Предлагам на всички потенциални организатори да си направим една среща след Нова година и да обсъдим ако е възможно единна позиция и да си разговаряме после директно с Управителния съвет. Да прескочим направо нивото на лакеите и да преговаряме с хората с власт.
    И за да дам пример ще кажа, че ако Омбрето си свърши работата нашия клуб ще лицензира 3-4 автомобила със съответните екипажи за догодина.

  2. #2
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Ето и любимия текст на Тошко

    3.5. Участието на лицензирани пилоти и навигатори, в автомобилни
    състезания или друга спортна проява със състезателен,
    демонстрационен, промоционален или шоу характер извън спортния
    календар на БФАС, може да става само след писмено разрешение от
    БФАС.
    3.6. Лицензирани пилоти и навигатори, взели участие в състезание
    или друга спортна проява със състезателен, демонстрационен,
    промоционален или шоу характер, които не са разрешени от БФАС
    губят състезателни права за 12 последователни календарни месеца от
    датата на проявата.

  3. #3
    Аватара на Злой
    Злой е офлайн Старши участник | ОС || СзО || +ПЛ || ТП || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2006
    Място
    София
    Публикации
    6,771
    Точки (при гласуване)
    29

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Супер. Искам отсега да знам кой е Модератор на темата..... За всеки случай. Или даже така: кои лица със статут на модератор имат модераторските права върхо тази тема?
    Ни шакл, ни, тем более веревоньки, рваться не должны!!! Все должно быть настолько прочно чтобы отрывало мосты!
    Ει ςεγα ςι εδα μαματα ςαβςεμ

  4. #4
    Регистрация
    Oct 2006
    Място
    Пловдив
    Публикации
    3,414
    Точки (при гласуване)
    27

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Иване ти беше един от ревностните защитници на гореспоменатия текст.Това само за протокола.

    Иначе мисля всички отдавна са наясно, че няма как някой да ни определя къде да караме и къде не!Доказано е.

  5. #5
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    софия
    Публикации
    1,137
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Не знам какво ще се случи с офроуд шампионатът след всичките тези промени и двойни тарифи но в оицялният Ендуро шампионат след подобни промени последва пълен провал.Дано всички си дадат сметка какво правят за да може хем да има кой да учавства хем да има кой да организира тези мероприятия защото в момента със сигурност любителските състезания събираат с пъти повече участници и популярност ако мога така да се изразя

  6. #6
    Регистрация
    Mar 2008
    Място
    Бургас
    Публикации
    3,294
    Точки (при гласуване)
    22

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Тази наредба доста улесни някой наши решения за догодина като организатори и състезатели.

  7. #7
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на rusev Преглед на публикациите
    Иване ти беше един от ревностните защитници на гореспоменатия текст.Това само за протокола.

    Иначе мисля всички отдавна са наясно, че няма как някой да ни определя къде да караме и къде не!Доказано е.
    Аз съм на същото нение и сам написал, че ще се лицензираме. Но ми е интересно къде са едни други хора дето тогава много лаеха. А сега с какво им затвориха устите???
    Интересуваме Вие дали ще се лицензирате?

  8. #8
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    Днес наградиха победителите от тази година. Да им е честито. По стар БФАС обичай извадиха новата наредба и календар за 2012. Честито на всички предколедно новите цени на лицензите 250лв. за съзтезател и 1200лв. като начало за организатор. Да благодарим на Христов и бившата секретарка на комисия офф-роуд (Крачунов), който сега стана вече шеф на комисията.
    Маринов, знам със сигурност, че ме обичаш и ме мислиш денонощно, но този път любовта ти прелива...
    Не видях каква връзка имам АЗ с новата наредба (не съм участвал в писането й) и още не съм я чел даже...
    За Чавдар бяха ЗА , защото поне е съвестен и ще си свърши работата...

    П.П. И аз те обичам...

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    Ето и любимия текст на Тошко

    3.5. Участието на лицензирани пилоти и навигатори, в автомобилни състезания или друга спортна проява със състезателен, демонстрационен, промоционален или шоу характер извън спортния календар на БФАС, може да става само след писмено разрешение от БФАС. 3.6. Лицензирани пилоти и навигатори, взели участие в състезание или друга спортна проява със състезателен, демонстрационен, промоционален или шоу характер, които не са разрешени от БФАС губят състезателни права за 12 последователни календарни месеца от датата на проявата.
    Както Русев ти е припомнил, с този текст ТИ и Мартин Марков искахте да спрете състезателите от участие в “Balkan Marathon 2009”

    На въпроса ти, нашият клуб ще лицензира 6 състезателя (три екипажа) !

  9. #9
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на eti Преглед на публикациите
    Не знам какво ще се случи с офроуд шампионатът след всичките тези промени и двойни тарифи но в оицялният Ендуро шампионат след подобни промени последва пълен провал.Дано всички си дадат сметка какво правят за да може хем да има кой да учавства хем да има кой да организира тези мероприятия защото в момента със сигурност любителските състезания събираат с пъти повече участници и популярност ако мога така да се изразя

    Аз мисля, че 2012 ще бъде годината с най-силния шампионат с най-много участници ( с анонсите, които чух вчера за организация на състезания).
    Традиционните и любителските винаги ще събират повече хора, единствено и само заради по-малкото инвестиции и това е нормално, но от там излизат и бъдещите състезатели !!!

  10. #10
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    ...
    Честито на всички предколедно новите цени на лицензите 250лв. за съзтезател и 1200лв. като начало за организатор....
    Защото сега вдигнаха двойно таксите вашите хора и ако си държите на думите от преди 2 години, чакам да видя, че не сте мъжки проститутки....

    Ванка, прочетох наредбата и явно при мене по друг начин излиза на компа

    Име:  marinoov1.jpg
Прегледи: 516
Размер:  89.7 Кб


    Преди 2 години (когато Долфи беше председател, а ти неговата секретарка) цените бяха същите, 120 лева ако караш само в България и 240 лева, ако искаш FIA лиценз.
    Сега лиценза е един и караш навсякъде, а ако махнеш и 30 % отстъпка, излиза, че е по-евтин
    Аз ще предложа на Комисията, а тя на УС тези, които ще карат в България да плащат 120 лева, т.е. с около 50 лева по-малко...това е икономията
    И като знам колко пари отиват за джипа ти (и не само твоя) лиценза и таксата за участие на състезание са най-малкия разход в тоя спорт (обществена тайна, ама ти я споделям)

  11. #11
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на публикациите
    Ванка, прочетох наредбата и явно при мене по друг начин излиза на компа

    Име:  marinoov1.jpg
Прегледи: 516
Размер:  89.7 Кб


    Преди 2 години (когато Долфи беше председател, а ти неговата секретарка) цените бяха същите, 120 лева ако караш само в България и 240 лева, ако искаш FIA лиценз.
    Сега лиценза е един и караш навсякъде, а ако махнеш и 30 % отстъпка, излиза, че е по-евтин
    Аз ще предложа на Комисията, а тя на УС тези, които ще карат в България да плащат 120 лева, т.е. с около 50 лева по-малко...това е икономията
    И като знам колко пари отиват за джипа ти (и не само твоя) лиценза и таксата за участие на състезание са най-малкия разход в тоя спорт (обществена тайна, ама ти я споделям)
    Виж си постовете преди 2 години и си направи изводите за теб ако можеш. Аз за мен съм си ги направил преди 2 години.
    Христов пак си объркал ние не сме в приложните шампионати и не знам как направи така, че 120 лв. от миналата година са равни на 250лв. тази година. Явно лихвите са ти много големи та имаме такава инфлация. Защото по Сашово време ако трябва да го делим цените бяха такива. Сега си пролича, че и ти си се наредил на опашката.
    Сега не само на състезания не можеш да участваш без разрешение, а и дори на любимите ти демонстрации в "ТВОЯ" хотел ще искаш разрешение да присъстваш от БФАС.

  12. #12
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    Виж си постовете преди 2 години и си направи изводите за теб ако можеш. Аз за мен съм си ги направил преди 2 години.
    Христов пак си объркал ние не сме в приложните шампионати и не знам как направи така, че 120 лв. от миналата година са равни на 250лв. тази година. Явно лихвите са ти много големи та имаме такава инфлация. Защото по Сашово време ако трябва да го делим цените бяха такива. Сега си пролича, че и ти си се наредил на опашката.
    Сега не само на състезания не можеш да участваш без разрешение, а и дори на любимите ти демонстрации в "ТВОЯ" хотел ще искаш разрешение да присъстваш от БФАС.
    Маринов, какви глупости пак говориш ?!? Кви лихви, кви 5 лева ?!? Нали аз плащам лицензи толкова години ?!? През 2009-та когато визирам (преди две години) цените бяха такива, през 2010-та бяха 120 лева, кое не е ясно ?!?
    Престани да манипулираш хората, аз не съм писал Наредбата, не съм в Управителния съвет, а за разрешенията за участия ТИ си специалиста, нали с това ме "цака" заедно с Мартин Марков.
    Дай нещо конструктивно и стига маза и размазва, знам, че ти е тежко, че не си в "какамангата" на БФАС, ама аз с какво съм ти виновен ?!?

  13. #13
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на публикациите
    Аз мисля, че 2012 ще бъде годината с най-силния шампионат с най-много участници ( с анонсите, които чух вчера за организация на състезания).
    Традиционните и любителските винаги ще събират повече хора, единствено и само заради по-малкото инвестиции и това е нормално, но от там излизат и бъдещите състезатели !!!
    Ако си бил внимателен всички организатори поставяха въпроса дали състезанията ще са от шампионата или извън него. Да прав си може да се получи много силен шампионат само, че от състезания не под шапката на БФАС. Ето писмото за нашата заявка за състезание:



    Аз мога да заявя от клуб АМСК 4х4 София състезание 5-7.10.2012 (12-15.10.2012) "Baja 550 - Bulgaria" но само при подходящи условия от страна на БФАС.
    Нашия клуб чака предложения (мотивация) от федерацията за да стане едно хубаво състезание. Иначе може и да пропусне тази година.
    Аз Ви предлагам едно бързо не много официално събиране на комисията и потенциалните организатори за да избистрим нашите желания от БФАС.
    Сега с новото ръководство пари трябва да има, така че да помогнат малко.

    Поздрави
    Иван Маринов


    До колкото съм разговарял и с Варна и Бургас положението е същото.
    Тошко за теб като състезател 120лв. може да са равни на 250лв. Ама като организатор ми обясни как 700лв. такса са равни на 1200лв. и ти си човека дето най много скача срещу служебните лица от страна на БФАС, че ти излизали много скъпи. Ама явно са ти обещали нещо от баницата и ти си затвори устата.
    И само да те попитам как виждаш новия шеф на офф-роуда ще защитава нашите интереси, щото аз не го виждам. Той от биене на чело в земята и четене на правилници няма възможеност да погледне с кого говори.
    Та той дори когато говори с мен гледа Върбанов дали одобрява приказките му. Ако не беше тъжно щеше да е много смешно.

  14. #14
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    Ако си бил внимателен всички организатори поставяха въпроса дали състезанията ще са от шампионата или извън него. Да прав си може да се получи много силен шампионат само, че от състезания не под шапката на БФАС. Ето писмото за нашата заявка за състезание:



    Аз мога да заявя от клуб АМСК 4х4 София състезание 5-7.10.2012 (12-15.10.2012) "Baja 550 - Bulgaria" но само при подходящи условия от страна на БФАС.
    Нашия клуб чака предложения (мотивация) от федерацията за да стане едно хубаво състезание. Иначе може и да пропусне тази година.
    Аз Ви предлагам едно бързо не много официално събиране на комисията и потенциалните организатори за да избистрим нашите желания от БФАС.
    Сега с новото ръководство пари трябва да има, така че да помогнат малко.

    Поздрави
    Иван Маринов


    До колкото съм разговарял и с Варна и Бургас положението е същото.
    Тошко за теб като състезател 120лв. може да са равни на 250лв. Ама като организатор ми обясни как 700лв. такса са равни на 1200лв. и ти си човека дето най много скача срещу служебните лица от страна на БФАС, че ти излизали много скъпи. Ама явно са ти обещали нещо от баницата и ти си затвори устата.
    И само да те попитам как виждаш новия шеф на офф-роуда ще защитава нашите интереси, щото аз не го виждам. Той от биене на чело в земята и четене на правилници няма възможеност да погледне с кого говори.
    Та той дори когато говори с мен гледа Върбанов дали одобрява приказките му. Ако не беше тъжно щеше да е много смешно.
    Ванка, аз не казах никъде, че одобрявам новите такси !!! Ти ме избра за виновния, без да разбера все още защо смяташ така !?!
    Не са ми обещали нищо, а както ти казах при разговора ни на награждаването, аз НЕ ИСКАМ състезанието ми да е към БФАС !
    Няма лошо и да има шампионат извън БФАС и пак да бъде силен, не виждам и тук къде е проблема ?!?
    Аз не съм си променял позицията и пак пак ще "скачам" срещу високи такси и разходите на служебните лица...
    Имам обаче усещането, че с новото ръководство нещата ще се оправят и сам знаеш, че Наредбата може да се променя в движение (както се е случвало досега).
    Съгласен съм (както ти го потвърдих и лично) да се направи среща с Организаторите и Комисията и да се избистрят нещата и не мога да разбера пак за кое и къде съм виновен ?!?
    Къде ти е конфликта с мен в случая и за кое съм виновен ?!?

  15. #15
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на публикациите
    Ванка, аз не казах никъде, че одобрявам новите такси !!! Ти ме избра за виновния, без да разбера все още защо смяташ така !?!
    Не са ми обещали нищо, а както ти казах при разговора ни на награждаването, аз НЕ ИСКАМ състезанието ми да е към БФАС !
    Няма лошо и да има шампионат извън БФАС и пак да бъде силен, не виждам и тук къде е проблема ?!?
    Аз не съм си променял позицията и пак пак ще "скачам" срещу високи такси и разходите на служебните лица...
    Имам обаче усещането, че с новото ръководство нещата ще се оправят и сам знаеш, че Наредбата може да се променя в движение (както се е случвало досега).
    Съгласен съм (както ти го потвърдих и лично) да се направи среща с Организаторите и Комисията и да се избистрят нещата и не мога да разбера пак за кое и къде съм виновен ?!?
    Къде ти е конфликта с мен в случая и за кое съм виновен ?!?
    Добре с теб ще се разберем накрая, ама много си поумекнал не си така настървен както съм свикнал да те виждам. Дали само на годинитеда го отдадем, иначе не вярвам да си поумнял, аз не съм.
    Ама лошото е, че пак сами трябва си вършим работата, защото и този председател няма да свърши дори колкото предния.

  16. #16
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на IvanMarinov Преглед на публикациите
    Добре с теб ще се разберем накрая, ама много си поумекнал не си така настървен както съм свикнал да те виждам. Дали само на годинитеда го отдадем, иначе не вярвам да си поумнял, аз не съм.Ама лошото е, че пак сами трябва си вършим работата, защото и този председател няма да свърши дори колкото предния.
    Това е, защото те обичам, и защото ми е мъчно, че страдаш .
    Ще говоря с Председателя и мисля, че ще свършим работа !
    Благодаря за конструктивния диалог, довел до консенсус и очертал светлото бъдеще на офроуда през 2012 година.

  17. #17
    Аватара на IvanMarinov
    IvanMarinov е офлайн Старши участник | Организатор || +ПЛ || ДВиП |* МСС *
    Регистрация
    Dec 2004
    Място
    Sofia
    Публикации
    1,048
    Точки (при гласуване)
    18

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Още не светнало защото имаме само 6-7 заявени екипажа от двата ни клуба. Чакам да видя дали ще има други.

  18. #18
    Регистрация
    Feb 2008
    Място
    софия
    Публикации
    1,137
    Точки (при гласуване)
    14

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на ТОДОР ХРИСТОВ Преглед на публикациите
    Аз мисля, че 2012 ще бъде годината с най-силния шампионат с най-много участници ( с анонсите, които чух вчера за организация на състезания).
    Традиционните и любителските винаги ще събират повече хора, единствено и само заради по-малкото инвестиции и това е нормално, но от там излизат и бъдещите състезатели !!!
    Аз искранно се надявам 2012 найстина да бъде най силната за шампионатът от това по хубаво здраве му кажи.А за любителските със сигурност работата опира най вече до парите но и до по различнияат формат.В шампионатът се кара предимно Рали и в такъв случай е нормално да стамва дума за много повече пари свързани с подготовката за такова състезание

  19. #19
    Регистрация
    Oct 2007
    Публикации
    129
    Точки (при гласуване)
    12

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    За да внеса светлина за всички които четат Мартин Марков не е скачен съд със Иван Маринов, но да Иван е един от най близките ми приятели още преди по време и след работата ми във БФАС. Тодоре относно въвличането и на моето име в темата спор ще уточня че когато си коригира съдържанието на правилника той бе одобрен, друг е въпросът че ти преекспонира нещата /типично в твой стил/ пред потребителите във този форум тогава! Както знаеш когато ти се наложи помощ във Гърция аз не съм бил злопаметен и вдигнах телефона незабавно на организатора на Кръг от световният рали шампионат-Акрополис и той гарантира за хората за които имаше проблем.Друг е въпросът, че на следващият ден хората за които бе гарантирано се биха като хамали пред гръцкият организатор.Това обаче остава за мен като негатив.Както хронологията показва Мартин Марков е бил принципен и винаги е влизал в положение, на много от състезателите и организаторите не само във дисциплината оф роуд. В този ред на мисли който го е разбрал и оценил благодаря, който не е, е негов проблем! Както също е известно на всички Ти и Иван заради огромните си лични ега и предходна тъпа случка с Фиков на твое състезание, вече трета година занимавате аудиторията със ваши казуси, които са интересни за люпачите на семки за останалите не са!
    Отделно че отново по старо му пишеш "Имам обаче усещането, че с новото ръководство нещата ще се оправят и сам знаеш, че Наредбата може да се променя в движение (както се е случвало досега)" да но новото ръководство е доста по мотивирано и най-вероятно няма да допусне политиката на стария Председател, тип "искам на всички да угода" тогава аз лично по нареждане на Славейков съм променял над 7-8пъти наредбата докато е ставала угодна на лобитата в БФАС надявам се че новото ръководство няма да работи по този начин знаете че както вотът на доверие е даден така може да бъде и снет! Видяхте че незаменими хора няма!
    Мартин Марков е обикновен състезател и ви моля да не злоупотребявате със името ми и да се въздържате от използването му във лични спорове!!!
    Аз като редови състезател се интересувам от следните неща
    1.колко състезания ще бъдат включени в националният календар!
    2.Каква такса участие ще се заплаща?
    3.Какво ще получа за парите които заплащам за клубен и личен лиценз/защото до този момент нямах ползи, освен PVC картата на стойност 1.68лв.
    4.Какво ще получа за площта в размер на 25% от общата рекламна за автомобила, която трябва да предоставя на организатора и БФАС, по изискване на БФАС
    5.Аз нямам рекламен договор с БФАС, а и не карам във верига състезания организирана от тях /у нас всяко състезание си има отделен организатор/ защо е необходимо по Глава 3, т.3.5 да информирам БФАС за всяко мое участие извън спортния календар и по Глава 18 от НКАС съм под угроза да ми се отнеме състезателният лиценз за 12 календарни месеца дори и за клипче пуснато във който и да било видео даунлолдър? Аз лично мисля, че този мониторинг ще доведе до влошаване на работата на аск, и състезатели със техните рекламодатели!
    6.Как ще бъде регламентирано разделението на клас хистори! За мен това е едно от най креативните решения на новият УС на БФАС, надявам се обаче да го направят коректно и да го развият като идея не на половина! Във ФИА те са разделени на класове по години и тип купе. Тук как ще бъде?
    7.Понеже не съм се отказал от дрифтинга ме интересуват въпросите от 1 до 5 и за него.
    Моят клуб не е организатор на кръг от националните или приложни шампионати така, че съм си направил анализ и за тези изисквания но не ме засягат и няма да ги излагам.
    Според мен това е въпрос на коментар и предложения а не дали на Тодор или на Иван егото е по голямо!
    Разбира се аз вярвам че новият УС ще намери начин адекватно да отговори на подобни въпроси и за 2012 г. да се радваме на един сплотен достоен и изпълнен със мъжки постъпки шампионат. Защото ми писна да си губя времето в лицемерни разговори и начинания в крайна сметка ако всеки дърпа за себе си нищо няма да се получи и със цел лично спокоиствие ще продължа участието си в състезания но извън пределите на Бг. Благодаря, аз иекипът на "ЪРБАН ДРИФТ ТИЙМ" пожелаваме на всички весела коледа и щастлива "дрифт" година !

  20. #20
    Регистрация
    Feb 2006
    Място
    Варна, Троян, София
    Публикации
    5,395
    Точки (при гласуване)
    30

    По подразбиране От: Лицензиране на състезатели и шампионат за 2012 г.

    Цитат Мнение на dorikin Преглед на публикациите
    За да внеса светлина за всички които четат Мартин Марков не е скачен съд със Иван Маринов, но да Иван е един от най близките ми приятели още преди по време и след работата ми във БФАС. Тодоре относно въвличането и на моето име в темата спор ще уточня че когато си коригира съдържанието на правилника той бе одобрен, друг е въпросът че ти преекспонира нещата /типично в твой стил/ пред потребителите във този форум тогава! ...
    Мартине, аз съм ти простил отдавна...ти беше само маша в чужди ръце !
    И за да приключа въпроса, ето това според мен не е "преекспониране" в мой стил !




    Цитат Мнение на dorikin Преглед на публикациите
    ...
    Както знаеш когато ти се наложи помощ във Гърция аз не съм бил злопаметен и вдигнах телефона незабавно на организатора на Кръг от световният рали шампионат-Акрополис и той гарантира за хората за които имаше проблем.Друг е въпросът, че на следващият ден хората за които бе гарантирано се биха като хамали пред гръцкият организатор.Това обаче остава за мен като негатив.
    Вярно е, доверих се на неправилни хора и въпреки помощта ти, обра негативите...както и аз !

    Цитат Мнение на dorikin Преглед на публикациите
    ...
    Отделно че отново по старо му пишеш "Имам обаче усещането, че с новото ръководство нещата ще се оправят и сам знаеш, че Наредбата може да се променя в движение (както се е случвало досега)" да но новото ръководство е доста по мотивирано и най-вероятно няма да допусне политиката на стария Председател, тип "искам на всички да угода" тогава аз лично по нареждане на Славейков съм променял над 7-8пъти наредбата докато е ставала угодна на лобитата в БФАС надявам се че новото ръководство няма да работи по този начин знаете че както вотът на доверие е даден така може да бъде и снет! Видяхте че незаменими хора няма!
    Според тук бъркаш нещата, "усещане" и "решение" са различни неща, както и ако забелязваш всичко е бъдеще време.
    Аз предполагам, а ти разполагаше и затова сте правили "над 7-8 промени"
    На останалите ти въпроси не мога да отговоря, защото (пак ще се повторя) не съм писал наредбата, не съм член на УС на БФАС и не съм даже в АДАС
    И много ми хареса завършека на поста ти - пожелавам си го и аз и на всички състезатели (щото парен каша духа)

    Цитат Мнение на dorikin Преглед на публикациите
    ...
    Разбира се аз вярвам че новият УС ще намери начин адекватно да отговори на подобни въпроси и за 2012 г. да се радваме на един сплотен достоен и изпълнен със мъжки постъпки шампионат.

Страница 1 от 2 1 2 ПоследенПоследен

Сходни теми

  1. Отговори: 168
    Последно мнение: 07-10-12, 17:09
  2. Лицензиране на нови състезатели за 2011
    От Чавдар (V93) във форум Национален шампионат OFFROAD
    Отговори: 3
    Последно мнение: 04-03-11, 00:01
  3. Лицензиране на състезатели и водачи за 2009 г.
    От dorikin във форум Национален шампионат OFFROAD
    Отговори: 2
    Последно мнение: 20-01-09, 21:30
  4. Отговори: 2
    Последно мнение: 22-02-07, 23:10

Правила за публикация

  • Вие не можете да публикувате нови теми
  • Вие не мжоете да отговаряте в теми
  • Вие не можете да добавяте прикачени файлове
  • Вие не можете да редактирате собствените публикации
  •  
"); } else { document.write(""); } } // ]]>