От: DL650 V-strom самоук майстор с много въпроси
Една кратка актуализация
Все още не съм свършил същинската работа, това пусто свободно време е много кът напоследък Но все пак:
Сузана вече е със защитен "корем", тавата е на туратек и с нея си идва и комплект за преместване на масления радиатор, че в оригиналната конфигурация е на много рисково място:
Новата позиция на радиатора е вертикална, от дясната страна между предния цилиндър и крашбара. Завършния вид след поставянето е:
Сложих и централна стойка - реплика на оригиналната от е-бей на доста по-ниска цена. Голяма "шокария" си е тва централната стойка ейй
След като поразчоплих по-обстойно забелязах че моторе е не само испускан ами си е покатастрофирал лекичко при предишния му собственик, и най-вероятно след това е бил при "доктор Хаус" в Дупница зада му вдъхне нов живот Което пък окончателно ме убеди да разколача цялата предница и да проверя всичко! В този ред на мисли си рекох "така и така ще разглабям що ли пък направо не взема и да сменям наред и да знам че всичко е цветя и рози..."
Лагери за тройника реших да не взимам оригинални, ами отидох в един специализиран магазин за лагери и взех два конусно-ролкови на Koyo за по около 25лв. бройката. Ето такъв тип:
Номенклатурния номер е 32006 в случай че някой се интересува.
Втулки, семеринги, прахоуловители и т.н. за коловете и тройника си поръчах оригинални от сузуки, доставка след 10-тина дена. Ето и списъка със съответните парт номера:
51121-03F00 - Bush, Slide x 2
51152-13E00 - Bush, Guide x 2
51173-27G00 - Seal, Dust x 2
51553-27G00 - Seal, Oil x 2
51148-36011 - Gasket x 2
51644-12C00 - Seal, Steering Lower
51643-33E00 - Seal, Steering Upper, Dust
П.С: Снимките не са правени от мен, изтипосах каквото можах да намеря от нет-а. Като имам възможност ще наснимам хубаво и ще добавя "истинките" снимки в темата.
За пружините съм се насочил към тези на hyperpro, но още не съм ги поръчал.
Ами това е засега, пак съм в режим на изчакване.
Поздрави
Една кратка актуализация
Все още не съм свършил същинската работа, това пусто свободно време е много кът напоследък Но все пак:
Сузана вече е със защитен "корем", тавата е на туратек и с нея си идва и комплект за преместване на масления радиатор, че в оригиналната конфигурация е на много рисково място:
Новата позиция на радиатора е вертикална, от дясната страна между предния цилиндър и крашбара. Завършния вид след поставянето е:
Сложих и централна стойка - реплика на оригиналната от е-бей на доста по-ниска цена. Голяма "шокария" си е тва централната стойка ейй
След като поразчоплих по-обстойно забелязах че моторе е не само испускан ами си е покатастрофирал лекичко при предишния му собственик, и най-вероятно след това е бил при "доктор Хаус" в Дупница зада му вдъхне нов живот Което пък окончателно ме убеди да разколача цялата предница и да проверя всичко! В този ред на мисли си рекох "така и така ще разглабям що ли пък направо не взема и да сменям наред и да знам че всичко е цветя и рози..."
Лагери за тройника реших да не взимам оригинални, ами отидох в един специализиран магазин за лагери и взех два конусно-ролкови на Koyo за по около 25лв. бройката. Ето такъв тип:
Номенклатурния номер е 32006 в случай че някой се интересува.
Втулки, семеринги, прахоуловители и т.н. за коловете и тройника си поръчах оригинални от сузуки, доставка след 10-тина дена. Ето и списъка със съответните парт номера:
51121-03F00 - Bush, Slide x 2
51152-13E00 - Bush, Guide x 2
51173-27G00 - Seal, Dust x 2
51553-27G00 - Seal, Oil x 2
51148-36011 - Gasket x 2
51644-12C00 - Seal, Steering Lower
51643-33E00 - Seal, Steering Upper, Dust
П.С: Снимките не са правени от мен, изтипосах каквото можах да намеря от нет-а. Като имам възможност ще наснимам хубаво и ще добавя "истинките" снимки в темата.
За пружините съм се насочил към тези на hyperpro, но още не съм ги поръчал.
Ами това е засега, пак съм в режим на изчакване.
Поздрави
Коментар