XXL

[CarTest™]

От: XXL

Е, то шублери и по 2 метра има, ако стане нужда.

Има!
Първо ги купуваш ... ако ги нямаш налични после ги возиш с нещо до "багера" ако нямаш превозно средство с подходящи размери ... пак купуваш и ... накрая ако ги тамперираш (шублера), а и болта не е мноо студен или топъл ... Мериш ... и докладваш резултата ...

[CarTest™]

От: XXL

Нищо работа. Слагаш 160 болта в джоба на гащеризона и бавно и внимателно ги монтираш на мястото им!

Мдааа ...
Искам да те снимам!!!

160 по около 4 кила .... де ще са ти джобовете ....
И дали нема да требе кран да те мръднем?

Да го документирам тук в темата.

[Сианга]

От: XXL

Точно за тези болтчета питах. Освен това е интересно с какъв инструмент се затягат. Хидравличен гайковерт?

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Да, хидравлична станция - помпа и хидравличен ключ HyTorc, комплект с "камъни" 55 и 65...

Нещо такова:

.....

160 по около 4 кила .......

160 х 3 кила.

[SGG1975]

От: XXL

Този съм го виждал на живо в Кабул, наистина е впечатляващо постижение на техниката. Крилата му стърчаха на по 2 метра извън пистата

[sek.1]

От: XXL

От какво се скапват тия лагери ? Там оборотите на въртене са много ниски .

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

От работа в недобре взривена скална маса, от недостатъчно приближаване на багера до забоя и работа с твърде опъната стрела, недостатъчно приближаване на камионите при товарене... Нали се сещаш тоз голям лост на тази опорна точка с 17 кубика камък вътре какво натоварване оказва... А и багерчето вече е на 50 и кусур хиляди моточаса.

[slowtraveler]

От: XXL

Хм... Очаквах да са по-сериозна хидравлична система....
На параходите болтовете например на главата на двигателя (е, те са по-големи де) се затягат с хидравлична станция, която обаче няма камъни... Просто се захваща шпилката, хидравликата я разтяга до определено усилие, след което завиваш гайката на ръка...
Като обереш хлабината на ръка, отпускаш хидравликата и вече всичко е затегнато

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Малко от екшъна:









Хич не случихме на време...

[targa]

От: XXL

Малко от екшъна:

Хич не случихме на време...

Как да случите като си била там?

[Chinela]

От: XXL

Тази операция съм я правил и аз, само че на 30 тонен кран Либхер.
Интересното в случая беше, че вдигнахме кабината с два челни товарача.
Никога няма да ги забравя тези два кошмарни дни от живота ми.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Как да случите като си била там?

И малко от гледна точка на краниста:

[dimitar_77]

От: XXL

А как се разбира, че лагерът е за смяна?

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Прави се периодично замерване на луфта и като наближи горната граница се сменя превантивно, за да се избегне беля.

[Вива ViRuS4eto]

От: XXL

Найн, за съжаление. Йосиф ще се подвизава там.

Благодаря му за снимките от крана.

Е това е чувството когато си седиш в кабината на крана и край теб мине товарач:





То кранчето че е малко, малко е... 200 тонно май.