Проект газ м21

[vasko4]

Здравейте, започва един проект по реставрацията на новата придобивка- Газ 21. Времето ни хвана и застудя на вън, но днес започнахме разглобяването ето и малко снимки:

това са снимките от колата, когато я взех:











а ето и снимки от днес когато започна разглобяването








водата бе източена, че взе да застудява






колата има някои незначителни липси за сега, ако някои може да помогне с намирането им ще бъда благодарен - липсват
- Оригиналното радио
- пепелника с дръжките, които са на гърба на предната седалка
- казанчето за водата за чистачките
- дръжката /ръчката/ за сваляне на прозореца

Относно реставрацията приемам всякакви съвети за най добрият начин за това

[bochkata]

От: Проект газ м21

Само аз ли не виждам снимки?

[dragomir_68]

От: Проект газ м21

И аз не ги виждам.

[Божидар Барев]

От: Проект газ м21

И аз не ги виждам.

[profesionalista]

От: Проект газ м21

...колега,коригирай публикацията на снимките,че не се виждат, а темата е интересна,моля!

[veeeskooo]

От: Проект газ м21

Колега, отказа ли се от радиото, за което ми се обажда онзи ден?

[cveti]

От: Проект газ м21

Така снимките добре ли са?

[T-1000]

От: Проект газ м21

Така снимките добре ли са?

Супер са.

А за колата- винаги ми е харесвал този модел. Ръшън класик!

[goshito]

От: Проект газ м21

Това е все пак един от най красивите и най качествено изработените модели в историята на съветското автомобилостроене. Волгата ми хареса много на снимките, сигурно е била гаражна, за да се запази в този вид. Поздрав колега за успешния избор.

[vasko4]

От: Проект газ м21

Колеги днес прегледахме никелираните/хромираните детайли и има няколко които трябва да се никелират/хромират отново, за да има перфектен завършен вид колата /ринговете за фаровете са резервни но и тези от колата имат забележки/
Изпратих запитване до Еверт Лак Стрелча, ще видим какъв ще е отговора.
Някой сблъсквал ли се е с този процес, всички мнения са от полза относно обработка, цени и др..
ето и детайлите:

[vasko4]

От: Проект газ м21

Колега, отказа ли се от радиото, за което ми се обажда онзи ден?

Благодарение на колегата радиото вече е при мен, остават да се търсят останалите неща:
- пепелника с дръжките, които са на гърба на предната седалка
- казанчето за водата за чистачките
- дръжката /ръчката/ за сваляне на прозореца

[м20_маниак]

От: Проект газ м21

Колеги днес прегледахме никелираните/хромираните детайли и има няколко които трябва да се никелират/хромират отново, за да има перфектен завършен вид колата /ринговете за фаровете са резервни но и тези от колата имат забележки/
Изпратих запитване до Еверт Лак Стрелча, ще видим какъв ще е отговора.
Някой сблъсквал ли се е с този процес, всички мнения са от полза относно обработка, цени и др..
ето и детайлите:

Обади се в Хром Дизайн - 02/920-8118. Там си занасяш детайлите, свалят им старото покритие, след което шлайфат, помедняват, никелират и хромират. Имай предвид, че качеството зависи от базата (т.е. състоянието на елементните - кривини, степен на корозия и т.н.).

В Еверт Лак правят полимерни покрития, не галванични Разликата мисля, че е ясна на всички. Вариант е единствено, ако някой чарк е засегнат от дълбока корозия и не може (или няма смисъл) да се наварява и шлайфа до безумие. Това е разумно единствено за крайно дефицини детайли, каквито по Волгата почти няма - общо-взето всичко се намира.

Успех с реставрацията!

[vasko4]

От: Проект газ м21

Днес свалихме седалките и постелките и оттдолу лъсна "голата истина", ето и малко снимки:

[vasko4]

От: Проект газ м21

Някой да има представа как да вържа радиото за да го пробвам, но буксата му малко отрязана. На снимката е буксата на преобразувателя в която трябва да се включи липсващата букса на радиото.

[geodj]

От: Проект газ м21

Днес свалихме седалките и постелките и оттдолу лъсна "голата истина", ето и малко снимки:
[ATTACH=CONFIG]379730[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]379731[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]379732[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]379733[/ATTACH]

Голата истина хич не е страшна