Моля за мнение-XJR 1300

[drago varvar]

От: Моля за мнение-XJR 1300

по скоро СВ1300

[alexalex69]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Да сгреших CB 1300 и BANDIT 1250 . Моля да ме извините !

[nigell]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Абе не са чак толкова много ценителите, доста се застояват напоследък този тип мотори. Може и да е от цената, не знам... Иначе в тази група трябва да включим и Kawasaki ZRX1200. А бандита май не е точно за тук. Не че е лош, ама няма толкова "класически" "ретро" дизайн. По-скоро преставителите на Сузуки са GSX1200 Inazuma и по-новия GSX1400.

[REGULATOR]

От: Моля за мнение-XJR 1300

И при Сузуки-то и при Кавазаки-то не ми харесва това вкарване на кривките-4в1.Като го погледнеш отзад,все едно е инвалид-кракът до коляното!! Няма я тази симетрия,както при Ямаха.Не че и нейните тръби не са под рамката,ама излизат два,еднакво стърчащи!

[damon]

От: Моля за мнение-XJR 1300

И при Сузуки-то и при Кавазаки-то не ми харесва това вкарване на кривките-4в1.Като го погледнеш отзад,все едно е инвалид-кракът до коляното!! Няма я тази симетрия,както при Ямаха.Не че и нейните тръби не са под рамката,ама излизат два,еднакво стърчащи!

Само имай предвид, че при по-новите XJR1300, ауспуха си е точно 4 към 1. Не съм сигурен до коя година са с два ауспуха, но от едно време нататък всички XJR-и са с един заглушител. Да не ти говоря колко пари струва кит-а за 4 към 1. Разбира се и по-нов да вземеш винаги може да си сложиш тръби и ауспуси от 1200 и да стане с два. Има части в ибея...

Между другото, като се заговорихме за класически вид, на моя точно това не му харесвам - някак си с тоя спойлер му се е загубил чара на класиката. Винаги голия XJR ми е харесвал повече:

[REGULATOR]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Няма да е с един заглушител,от по-новите!! Както казва един приятел-"къси са ми панталоните" за този!

[alexalex69]

От: Моля за мнение-XJR 1300

.......Както казва един приятел-"къси са ми панталоните" за този!

Или са ти по-дългички крачката ?

[ЗМЕЙ]

От: Моля за мнение-XJR 1300

След 2007-ма е с 4-в-1 ауспух.

Бандита наистина не мога да го причисля в този клас, от Сузукитата там е GSX1400 и е в пряка конкуренция с Ямахата. Хондата и Кавата според мен отстъпват на предните два модела заради водноохладените си двигатели - аз лично предпочитам класиката при класиците

[ivodianov1992]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Какво стана колега купи ли си? Кажи нещо за моторетката ако си. И аз имам мерак за такава, ама ще почакам до пролетта, щото не само са ми къси панталоните, ами направо ги няма в момента.

[REGULATOR]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Още не съм го купил! Като го взема,ще си кажа! Подхванаха ме други задачи,но не съм се отказал.

п.п В неделя ще ходя да гледам един в Дупница.От доста време се влачи тази обява,та ако някой го е гледал да казва какво му е...моля!

[dr.atom]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Здравейте.
Да се похваля и аз.От доста дълго време си мечтаех за такъв тип мотор и най-накрая си купих.От една година вече живея и работя в Англия,и тези мотори са много популярни тук.Изчетох много ревюта и се спрях на следните:Suzuki GSX 1400,YAMAHA XJR 1200/1300,KAWASAKI ZRX 1200 и HONDA CB 1300.И така тръгнах в търсене на подходящият за мен.Имах късмета да намеря всичките на едно място.От всички изброени Хондата беше значително по-скъпа (и нова) и бързо отпадна.Сузукито ми беше фаворит,но след кратък тест разбрах,че не е за мен.Висок съм 173см/90кг,седалката ми идваше много широка и висока,краката ми едвам стигаха земята и беше една неприятна цветова комбинация-черно/бяло/червено.Обачеее как върви това Сузуки...мноого,може би в бъдеще ще се премисля,ако изпадне синьо бял .Следващият под ред беше XJR 1200 в цветовете на Кени Робъртс.Още щом го запалих ме грабна (страхотен звук- гърнета MTC),направих една бърза обиколка и вече не исках да се качвам на Кавазакито.240км карах до вкъщи,валеше през цялото време,а аз щастлив...голям кеф.До сега съм минал 3000км и съм много доволен,единствено предницата ми се струва мека и късите светлини слаби.Разхода не съм го смятал.Много е удобен за каране,не измаря,с по-висока скорост е неприятно както с всеки гол мотор.Винаги излизам да карам с голямо удоволствие и се прибирам много доволен.Супер е мотора.Ако искаш модерна класика,въздушно-маслено охлаждане,голям,мощен и шумен мотор няма да съжаляваш.Успех в избора.
Ето и малко снимки.

P.S.Имам мотор,нямам гараж.Дали покривалата са ефективни за зимата?

[REGULATOR]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Ами..честито! Красавец! Гложди ме една такава......."благородна" завист! Да си го караш с много здраве и кеф!

Между другото-можеш ли да ме ориентираш с цени на такъв екземпляр? Благодаря!

[fozy]

От: Моля за мнение-XJR 1300

.........Дали покривалата са ефективни за зимата?

Готин мотор, честито.
Вземай мото-наметало не се замисляй. В повечето случай имат означение за какви атмосферни условия са + дишащи мембрани и колани да не ги отнесе вятъра.
Примерно:

[nigell]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Супер, добре дошъл в клуба! Кени Робъртс е готина разцветка.
Твърде мекото окачване е основния недостатък на този мотор. Относно предницата, вариантите са:
1. Смяна на маслото с 15W (по "книжка" е 10W) - не особено осезаем ефект. Може и по-гъсто, но вече се нарушава работата на окачването.
2. Изработване на дистанционни шайби, които се слагат отгоре м/у пружината и капачката на кола. Моите са около 15мм и има осезаем ефект.
3. Смяна на пружините с прогресивни - аз съм заложил на Hagon, обаче всички производители предлагат, като цените са 80-100 евро.
4. Смяна на коловете с такива от Fazer 1000 - те са напълно регулируеми и останалото е въпрос на настройка. Ще ти трябва и джантата с дисковете, тъй като на фейзъра са по-малки. Апаратите стават. Друг вариант е да си намериш от XJR с напълно регулируема предница, има и такива версии, но са рядкост. Естествено, може да се пригодят и от друг мотор, вкл. обърната предница и т.н. но там вече е по-скъпо и трудоемко.
За по-добро поведение в завои, може да пробваш да смъкнеш малко тройниците в коловете, 1-1.5см е оптималния вариант (да стърчат с толкова над горния тройник). Може обаче да пречи кормилото, моето е повдигнато спрямо стандартното.

Предишния ми мотор стоеше на паркинг с покривало през зимата и не е имало проблем. Покривалото не беше от скъпите. Гледай само да е за на открито, щото има и за в гаража.

[dr.atom]

От: Моля за мнение-XJR 1300

Моят излиза 4199лв по сегашния курс на лирата.
1997г.
Купих го от търговец и успях да смъкна 200лв.Ако се пазарува от частни лица нещата са съвсем различни-по изгодно е.Но ако търговеца е голям,мотора върви с преглед,пътна такса,напълно обслужен и задължителна 3месечна гаранция,която срещу 50~100 лири може да се удължи за година.



Някой ползва ли такова покривало?
Може би това ще е.
OXFORD MOTORCYCLE BIKE STORMEX ALL WEATHER COVER

http://www.amazon.co.uk/gp/product/B...pf_rd_i=468294