От: Елешница - 02,10,2011
Терена беше абсолютно сух и не беше никакъв проблем. Аз не съм го заобикалял, а се качвах многократно както напред така и назад до края на поляната при храстите. Спирах и тръгвах върху изровеното без никакви затруднения. Фотографа е предпочел да снима ровенето, а не крайната точка. Търтея се качи и го заобиколи също без никакви затруднения.
Това е снимка извадена от видеото на бордовата камера в най-горната точка при храсталаците.
На долната снимка си личат следите както от моите изкачвания по права линия, така и тези на Търтея от заобикалянето на дървото. Пушилките не са от зор при изкачването, а заради нарочно и многократно спиране и потегляне с всичката газ с цел "полиране" на изровената част от отсечката и най-вече за фън.
Е как какво и е ? Разцепен на две преден кожух на диференциала. Класика във витарския жанр. Скок-приземяване на предния мост-разцепване. Отдавна известен сценарии при следващия модел със заоблените фарчета. Аз лично си мислех, че важи само за следващия модел, но се оказа че важи и за тази.
Първоначално публикуван от ogitoBG
Преглед на мнение
Това е снимка извадена от видеото на бордовата камера в най-горната точка при храсталаците.
На долната снимка си личат следите както от моите изкачвания по права линия, така и тези на Търтея от заобикалянето на дървото. Пушилките не са от зор при изкачването, а заради нарочно и многократно спиране и потегляне с всичката газ с цел "полиране" на изровената част от отсечката и най-вече за фън.
Първоначално публикуван от Жоро Танев
Преглед на мнение
Коментар