Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

[Емил Трайков]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Гледам темата и снимките със така отворени очи О_О Много ми е интересно относно подготовката на атв-тата, на сервизния камион (за жалост няма много снимки на него) и мога да кажа само едно голямо ЕВАЛА!!! Желая ви успех на Мароко

[izo4x4]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Една сериозна статия за Ценков във вестник "Стандарт" (е, има малко грешки, ма не са всички като мене знайковци )



тук го има и с по-голяма резолюция за четене:

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Гледам темата и снимките със така отворени очи О_О Много ми е интересно относно подготовката на атв-тата, на сервизния камион (за жалост няма много снимки на него) и мога да кажа само едно голямо ЕВАЛА!!! Желая ви успех на Мароко

Да, наистина за камиона не остава много време да разкажем....
Но ето за сега най-доброто отразяване - от Пловдив разбира се - където всички момчета ИЗКЛЮЧИТЕЛНО СЪРЦАТО - И БЕЗВЪЗДМЕЗДНО ПОДПОМОГНАХА изграждането на камиона.

Огромно благодаря!!!!!!

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=129512

[pako_71]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

всички троянци стискаме палци УСПЕХ

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Дойде и момента наистината - дали сме подготвени да изпратим камиона за Дакар.

Както сте разбрали може би, датата ни за товарене в Ле Хавър бе определена за 9 ноември!!!!!

Атв-та и джипката ще товарим на 21 ноември!!!!

Та днес 5 ноември - вече камиона пътува из Европата - на път за Дакар 2012

Последната седмица - от понеделник - 31 окт - камиона беше строен на рампата на летището и от зори до полунощ се довършваше....повярвайте ми това се оказа много трудна задача.

В крайна сметка снощи до 21:00 бяхме готови и сутринта в 02:00 камиона отпътува...

Ето и малко снимки от последните часове



Това е подреждането на обемните багажи на покрива - гуми, въжета и др....

Паралелно заварявахме Авиационни куки за мрежите, тъй като това ни стори най-ефективно за бъдещата му работа из пустините





През това време двамата шофьори си подготвяха машината за път.....



С изнеда установихме че на камиона всичко му е наред и работи



Поглед от другата страна - където се вижда нашия "5" звезден хотел - 2 койки и кутии за багаж, затворени с мрежи - игращи ролята на "балдахин"

[CJ_]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

КОлко тона е багажа в Мерцедеса ?

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Най - накрая - Вече има стартов списък за Дакар 2012

http://www.dakar.com/dakar/2012/docs...AGES_QUADS.pdf

[edoors]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Пак преобладават Аржентина и Чили, но ти се справи с повечето на предишния Дакар, та... Абе, Успех!

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Българският Мерцедес - 6х6 - вече е натоварен на ферибота за Буенос Айрес!!!

След 10 дена следва товаренето на журналистическият джип и ....разбира се - АТВ-тата

[Георги Василев]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

А защо са ви записали, че участвате за МД- Рали спорт?

[Goblin]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Българският Мерцедес - 6х6 - вече е натоварен на ферибота за Буенос Айрес!!!

След 10 дена следва товаренето на журналистическият джип и ....разбира се - АТВ-тата

Пепи, прощавай ако си обяснил някъде и съм пропуснал - каква беше причината да минете на собствен отбор вместо да се пуснете поне още един път с французите (или друга подобна структура под наем) ?

Желание за по-нататъшно развитие и добиване на опит, увереност че ще се справите поне толкова добре сами, комбинация от двете ? Питам за чисто обективната част, субективната е ясна.

Миналия път на втори прочит между редовете ми се стори че надушвам известна неудовлетвореност от липсата на достатъчно внимание от страна на френския отбор (може и да си въобразявам), но накратко - това че тази година участвате със собствен отбор - чисто обективно променя ли баланса, и ако да - в каква посока ? Слизате малко надолу в шансовете си за успех, но за сметка на това взимате солидна засилка за следващото издание, или директно се качвате нагоре ?

Малко неясно прозвучаха въпросите ми, но надявам се смисъла да се лови
Мерси.

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

А защо са ви записали, че участвате за МД- Рали спорт?

Явно това е важно за зрителите щом е важно ето го отговора от темата "Дакар 2012"

Съвсем просто е - плащането на всички такси и най-ваче- ГАРАНЦИИ - минава през МД Рали Спорт...Това е причината името на ТОЗИ отбор да го пише В СПИСЪКА.
Тази информация я изтъквах още първата пресконференция май-месец.....Това е голямо облекчение за нашия отбор, важна глътка въздух /финасова/...

А пък аз си мисля че е МНОООООГО ПО-ВАЖНО какво стои зад тези малки буквички в стартовия списък...

[pepino c]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Пепи, прощавай ако си обяснил някъде и съм пропуснал - каква беше причината да минете на собствен отбор вместо да се пуснете поне още един път с французите (или друга подобна структура под наем) ?

Желание за по-нататъшно развитие и добиване на опит, увереност че ще се справите поне толкова добре сами, комбинация от двете ? Питам за чисто обективната част, субективната е ясна.

Миналия път на втори прочит между редовете ми се стори че надушвам известна неудовлетвореност от липсата на достатъчно внимание от страна на френския отбор (може и да си въобразявам), но накратко - това че тази година участвате със собствен отбор - чисто обективно променя ли баланса, и ако да - в каква посока ? Слизате малко надолу в шансовете си за успех, но за сметка на това взимате солидна засилка за следващото издание, или директно се качвате нагоре ?

Малко неясно прозвучаха въпросите ми, но надявам се смисъла да се лови
Мерси.

Да, разбира се, ще споделя отново важността на това да имаш истински отбор - от съмишленици и професионалисти - с който отбор да се явиш на НАЙ-ТЕЖКОТО СЪСТЕЗАНИЕ в света.

1. Структурираш действията на отбора според нуждите на състезателите

2. Подготвяш машините според изискванията на състезателите. Маханиците - подготвили машините - най-добре ще знаят как да ги подържат през дългите нощи в пустинята. Представяте ли си как ремонтира машината един механик който не познава тунинга и особеностите и ?

3. Структурираш резервните части според реалните нужди

4. Подготвяш базата за развитие през следващите години - издания на рали Дакар и другите надпревари от световния шампионат.

Ако сте пропуснали информацията от нашите пресконференции, интервюта и публикации, амбициите на Спортен клуб "Rallyraid.bg" e догодина /живот и здраве/ да подготвим поне 1 /един/ моторист и дай-боже 1/една/ кола....Освен 2 атв-та.....Базата за всичко това е направена тази година. Трябва добре да поработим със спонсорите и да обучим новите състезатели в карането по навигацията.

Т.Е. Българският отбор тази година постигна:
- самостоятелна ПЪЛНА подготовка на състезателните машини - в състезанието ще видим как точно сме се справили
- Самостоятелна Пълна подготовка на СОБСТВЕН асистентския камион - някой ни каза че с него може да идем до края на света
- Самостоятелна логистика - доставка и изработка на тунинг части, изработка на такива, резервни части, гуми, консумативи....и т.н.т.
- Осигуряване на транспортна площ и възможност за осигуряване на асистенция на 3-ти лица - състезатели. Например ще превозваме резервен двигател на латиноамерикански състезател.....

Със самостоятелен отбор има РАЗВИТИЕ....иначе винаги си на гости...е, по-евтино е в някои случаи и върши конюктурна работа за някави цели....

Що се отнася до легендата Антоан Морел - самият той не беше удоволетворен от асистенцията която ми предостави миналото издание. Той добре видя колко трудно е да съвместиш мотор ии кола - на един асистентски камион. Единия тръгва рано, другия след 2 часа, потребностите от рез. части са различни и много други детайли....Затова той лично ни препоръча да си изградим собствен отбор. И само той разбира всички колосални трудности по създаването му и неговото функциониране.
Да не говорим за подготовката на машините - само състезателя може да каже точно кава иска да бъде.

Затова без колебание от март месец вървя без колебание към изграждането на отбора....

[Любомир Тодоров]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Започвам темата за нашето участие в рали Дакар 2012 с ИЗВИНЕНИЕ към всички Вас - най-вече за голямото закъснение за пускане на тази тема.
Но се надявам, че ще получа оправдание разказвайки Ви всички подробности около подготовката на нашия клуб.
А повярвайте ми - това се оказа много по-сложно от това което си мислехме.

И така, след Дакар 2011, окуражен и вдъхновен от Вашата подкрепа и на още много приятели, познати и непознати, реших че си заслужава да се продължи Българското участие в това недостъпно място наречено рали Дакар.
За целта се опрях на най-близките приятели от форума и състезанията и учредихме спортен клуб "Ralliraid.bg" с една единствена цел - участие на добре подготвени състезатели от България във всички категории - мотори, атв и джипки. С утвърждаване авторитета на клуба, потока от средствата от рекламодатели и спонсори трябва да осигури средства за подготовка на състезатели и машини и участие в световните надпревари.

И така на 17 май на пресконференция обявихме нашите намерения:
- участие в Дакар 2012
- състезатели - Аз и Младен с АТВ - 100% Българи
- подговка на машините - 100% в България
- асистенция - 100% Бългаска - собствен камион 6Х6 и Бъгарски механици

Подозрението че средствата за първото самостоятелно участие на Българският отбор няма да са достатъчни, ни накара още на тази фаза да изключим участието на мотористите и на автомобил. С надеждата за повече средства 2013 година.

Ето малко снимки от представянето



Наложи се и да се раздават малко автографи за журналистите и феновете



Да не мислите че е лесно да кажеш нещо умно пред толкова камери



Е, тука отвън на атв-то е далече по добре



Събин и Цвети ще трябва да изчакат отбора да понасъбере сили за догодина





А за подобряване на резултатите тази година ще разчитаме на Младен - дупе да му е яко....




Така, това беше замисъла и представянето пред публиката на нашия клуб, състезатели и деятели.

Сега да видим докъде я докарахме 3 месеца перди дкар 2012

Ще успеете! С този несломим дух няма начин! След Мароко вече няма никакви съмнения!

[Владимир Раденков(vladyas)]

От: Дакар 2012 - Спортен клуб "RallyRaid.bg" и неговите участници.

Успех момчета!Всички ще стискаме палци за вас!