От: Nissan Terrano 3.0di
Предполагам проблема ти е пренадуване. Или заради запушването на EGR-а, или заради неправилно настроена турбина, ако е бърникано там. На английски се нарича "limp mode" и се оправя като отпуснеш газта докрай и натиснеш пак. Има много информация по въпроса и в patrol61.ru и в patrol4x4.com форумите. Еднозначна формула за оправяне на проблема обаче няма, защото причините може да са много, но най-честата е самото турбо или настройката му. Един от начините е поставане на механичен ограничител на налягането на турбото, т.нар. Dawes Valve или Tillix Valve. Потърси в Google и ще намериш.
Какво е "блокиране на турбината в работно положение" нещо не мога да го схвана.
За проблеми по раздатка и скорости, камо ли хронични, не знам. За мигачи също.
Предполагам проблема ти е пренадуване. Или заради запушването на EGR-а, или заради неправилно настроена турбина, ако е бърникано там. На английски се нарича "limp mode" и се оправя като отпуснеш газта докрай и натиснеш пак. Има много информация по въпроса и в patrol61.ru и в patrol4x4.com форумите. Еднозначна формула за оправяне на проблема обаче няма, защото причините може да са много, но най-честата е самото турбо или настройката му. Един от начините е поставане на механичен ограничител на налягането на турбото, т.нар. Dawes Valve или Tillix Valve. Потърси в Google и ще намериш.
Какво е "блокиране на турбината в работно положение" нещо не мога да го схвана.
За проблеми по раздатка и скорости, камо ли хронични, не знам. За мигачи също.
Коментар