Голяма скука в тоя подфорум! (СПАМ)

[коко келеша]

От: Голяма скука в тоя подфорум! (СПАМ)

Виж сега, в Дупница има едно момче, което внася от Англия коли за части, предимно Ровър и Хонда. Регистриран е в Ровър и Хонда форумите. E сега погледнах, още е активен. Ще ти пратя на лични тел. и уеб стр за връзка с него, може да е скатал някоя книга.

Добре, благодаря предварително!

[коко келеша]

Здравейте, момчета Имам една отнесена питанка - Някой опитвал ли се е да монтира самоблокиращ се диференциал на задния мост на ЦРВ 1-2?

[krasi-mir]

От 2009-а съм (много) активен тук и във Хонда форумите, и не съм чел за такова нещо.
Англо и руско говорещи форуми не чета.

[коко келеша]

При рашките, както винаги има рационализатори, но преправянето е доста мащабно и такъв като мен, който няма необходимата материална база, ще трябва да остане по гащи, за да плати преработките Накратко - има разработен LSD за задния мост на ЦР-В след 2006-та, който пасва идеално и на Акорд, но пък с доста труд се намества в задния мост на ЦР-В 1 и 2. Има прилична разлика в предавателните числа, която не позволява директната смяна. Иначе ето един Акорд 4WD с такъв заден мост -

[krasi-mir]

Почти бях сигурен, че някой руснак го е правил.
Иначе да, каквото и да сложиш предавателното число е&ава майката на всичко. А и CR-V няма раздатка. Една корона с един пиньон в предния диф не е раздатка.

Мен по ме кефи системата за американския пазар - SH-AWD. Там вече (ако не ме лъже паметта) има три ел. многодискови пакета в задния диф. Контролира въртящия момент по всяко време. Играе го и стабилити асистънт. За съжаление не съм я разучавал и не съм запознат в детайли как работи. На теория звучи супер.
Тааа вероятността да монтираш SH-AWD от някоя тотализирана Акюра за без пари май е по-примамлива. Ама сигурно ще се наложи пълна смяна - от двг до задния диф.

SH-AWD имат и Хонда Леджънд.

[коко келеша]

Е, чак такова преработване просто губи смисъл. Аз предпочитам да няма много електроника в колата. Просто след 2006 е изменена муфата, която включва задния мост - вместо чисто триене има и съчмена муфа като при Крайслер Вояджър, която включва драстично по-бързо. Окопаването става по-рядко явление.