МАСЛА и течности за нашите джипове

[traun]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Утре вечер мога да кажа.

[traun]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Тутелския АТФ излиза 33лв за литър.В Чефин Дружба.Тва е цена без ДДС,ако някой поиска ще е тази.На мен ми правят отстъпка колкото е ДДС-то.Ако някой иска ще му пиша на лични кого да търси там.Говорих с тях и им казах че има доста такива джипки кат наще дет го ползват тва масло.Ще пробвам да намаля още цената.Но не обещавам нищо.

[Bogoljub Gagic]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Тутелския АТФ излиза 33лв за литър.В Чефин Дружба.Тва е цена без ДДС.

Нещо не ми се вижда голяма "отстъпката". В "Скорпионите" "Mopar"-ски ATF+4 на "европейски" литър СЪС ДДС е 34,00 лв., а на щатски галон 3,7 л. - по-евтино, ама аз не се поинтересувах, защото бях купил през joro_cska.

[traun]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Ами не определям аз.Питах колко-казаха ми толко.Всеки е свободен да си купува откъдето му душа иска.Аз също купих от Жоро.Дотрябва ми още малко и понеже камиона ми беше в този момент там на сервиз се възползвах.Просто тва е още една алтернатива.Нямаш срок доставка например ако си на зор.

[joro_cska]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Масла ще има края на май като дойде контейнера, върпоса е че няма много интерес и се чудя колко да взема.
Няма да са по скъпи от 25лв. литъра за АТФ+4 , за другите по специалните за които говорихме ще ви кажа цена през април.

[ChimeyJimmey]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Позволих си да сложа 200/300 мл. на преден/заден диференциал от тази добавка:



А па да видим какво ще стане...

[nikocc]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Здравейте. Бихте ли ми казали какъв масло заместител мога да ползвам за хидравликата на волана на grand cherokee 3.0 CRD

[danaka69]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

В задния диф сипах от това.



Кажете някакви мнения?

[Алекс Маринов]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Tutela W140/M-DA е всъщност 85W140 - обикновено минерално масло, без добавка за LSD в него. Според мен - не особено подходящо за натоварен диференциал, особено такъв с LSD, при това без нужната добавка - Limited Slip Additive.

Tutela W140/M-DA - Минерално масло за механични предавки за всички лекотоварни и товарни автомобили, трактори, селскостопанска и строителна техника. За използване в диференциали с хипоидни предавки и скоростни кутии, изискващи масла с E.P. характеристики. Препоръчва се от: IVECO, ASTRA, FIAT TRACTORS, LAVERDA, HESSTON BRAUD, AGRIFULL, BENATI, FIAT-HITACHI, PIAGGIO.

Аз бих сложил за моя Jeep, ако не 75W-140, то поне 75W-90, синтетика + Limited Slip Additive, ако я няма в самото масло.

Limited Slip 75W-140 is a full synthetic hypoid gear oil formulated for use in both conventional and limited slip differentials.
DaimlerChrysler RECOMMENDED FLUIDS: Synthetic Gear Lubricant (SAE 75W-90) or equivalent. ... Synthetic Gear & Axle Lubricant (SAE 75W-140) or equivalent. Models equipped with Trac-Lok™ require a limited-slip additive.

[danaka69]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Мога ли на това масло да му долея добавка,или е късно вече?

[Алекс Маринов]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Като компромисен вариант може. Но все пак си зависи как ще експлоатираш Jeep-а. Ако е, като стандартен шосеен автомобил - така е О.К. Но, ако все пак ще излизаш и извън пътя и ще има и други натоварвания, според мен е по-добре да сложиш синтетика 75W-140. Цената на един съсипан диференциал, плюс труда по монтирането и регулирането му, е несъпоставима с цената на два - три литра масло. Колкото до това, дали е късно - зависи колко километра си минал без добавката, има ли признаци отзад LSD-то да издава странни шумове, затягане на колелата в завой и т.н. Ако няма такива проблеми, значи все още не е късно. Максимумът, който може да се получи без тази добавка, е да получиш отзад обикновен, отворен диференциал, без LSD.
Поздрави!

[Чавдар (V93)]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Tutela W140/M-DA е всъщност 85W140 - обикновено минерално масло, без добавка за LSD в него. Според мен - не особено подходящо за натоварен диференциал, особено такъв с LSD, при това без нужната добавка - Limited Slip Additive. ...

За LSD съм съгласен, но не и за това, че 85w140 не било подходящо за натоварени дифове. ARB препоръчват за техните блокажи точно такова масло за heavy duty изпълнения, а някои от най-дивите пилоти в националния офроуд шампионат караха именно с такова масло, за да намалят чупенето на дифове.

[Алекс Маринов]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Съгласен съм с тебе, щом го дават за лекотоварни и товарни автомобили, трактори, значи става за тежка техника. Ама как да приема това, че си е обикновено минерално масло, а не синтетика. Поне първата му цифричка да беше 75, а не 85. В Usermanual-а за Jeep навсякъде първата цира е 75: "SAE 75W-90; SAE 75W-140 or equivalent"

Tutela W140/M-DA - Минерално масло за механични предавки за всички лекотоварни и товарни автомобили, трактори, селскостопанска и строителна техника.

[Чавдар (V93)]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

... Ама как да приема това, че си е обикновено минерално масло, а не синтетика. Поне първата му цифричка да беше 75, а не 85. В Usermanual-а за Jeep навсякъде първата цира е 75: "SAE 75W-90; SAE 75W-140 or equivalent"

Естествено, че е минерално и, естествено, че не е сред препоръчваните за дифо-овете на Jeep. Освен ако в тях не е монтиран блокаж на ARB де.

П.П. Такова масло да го сипваш при по-студено време си е малко приключение. Тече като мед.

[danaka69]

От: МАСЛА и течности за нашите джипове

Като компромисен вариант може. Но все пак си зависи как ще експлоатираш Jeep-а. Ако е, като стандартен шосеен автомобил - така е О.К. Но, ако все пак ще излизаш и извън пътя и ще има и други натоварвания, според мен е по-добре да сложиш синтетика 75W-140. Цената на един съсипан диференциал, плюс труда по монтирането и регулирането му, е несъпоставима с цената на два - три литра масло. Колкото до това, дали е късно - зависи колко километра си минал без добавката, има ли признаци отзад LSD-то да издава странни шумове, затягане на колелата в завой и т.н. Ако няма такива проблеми, значи все още не е късно. Максимумът, който може да се получи без тази добавка, е да получиш отзад обикновен, отворен диференциал, без LSD.
Поздрави!

Джипа ми е ОФА,няма странни шумове и затягане в завой.Карам го само по шосе и за две години около 10 000км.Преди да налея това масло,пробвах джипа да слезе от крика при повдигнато задно колело,мъчеше се,но не успя,иначе въртят в една посока,а само по едно се върти много трудно. Значи LSD-то си е тръгнало, затова налях евтина "Тутела".Ако го сменя с 75w-140 едва ли ще се възтанови LSD-то,или нещо бъркам ще му дойде силата?